本技术涉及煤矿施工设备,尤其是一种液压低位坑道钻车。
背景技术:
1、现有钻车受结构限制,打孔俯仰角度小,钻孔高度高,不能满足低位打孔需求,只能打一定倾斜角度的低位孔。
技术实现思路
1、本实用新型需要解决的技术问题是提供一种液压低位坑道钻车,能够实现在水平和垂直方向上360º旋转,三自由度全方位打孔。
2、为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
3、一种液压低位坑道钻车,包括设置在车体上的主机升降总成、主机俯仰总成、主机总成、油箱总成、泵站总成、座椅、小操作台、操作台总成、车体总成和水平回转马达;
4、所述油箱总成与操作台总成一体安装于车体左后侧,顶紧操作手柄、辅助动作操作手柄安装于油箱总成上方;
5、所述水平回转马达安装在车体前端,水平回转马达上设置回转平台;所述回转平台上方设置上升油缸,上升油缸与滑套固定,上升立柱穿过滑套安装在回转平台上;
6、俯仰油缸缸体安装在滑套上,活塞杆安装在俯仰支座上,滑套与俯仰支座通过销轴连接;主机回转器下方安装俯仰支座,上方安装主机平台,主机滑台安装在主机平台上方。
7、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述车体两侧安装用于钻车行走的履带,四角安装用于钻车打孔时固定的下顶紧油缸。
8、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述操作台总成的上方设置有操纵履带前进、后退或转弯的行走手柄。
9、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述小操作台悬挂于车体后方,通过管路与车体液压件连接,小操作台上设置有控制钻车进行打钻操作的操作手柄,小操作台前侧设置有调节前伸油缸的行进速度的调速旋钮。
10、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述座椅安装在车体的右后侧。
11、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述泵站总成包括电机和液压泵,电机和液压泵与油箱总成并排安装。
12、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述上升立柱内部安装有上顶紧油缸,上顶紧油缸顶部安装有顶尖。
13、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述主机滑台上方安装变速箱,前方安装夹持器,前端安装前顶紧油缸,后端安装后顶紧油缸,前伸油缸两端分别连接主机滑台和变速箱。
14、本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述变速箱上装有液压卡盘和液压泵。
15、由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术进步是:
16、1、本实用新型中液压低位坑道钻车能够实现在水平和垂直方向上360º旋转,三自由度全方位打孔。
17、2、本实用新型中液压低位坑道钻车能够进行低位打孔,最低打孔高度为600mm。
18、3、本实用新型中液压低位坑道钻车采用液压油缸进行俯仰操作,精度高,强度大,自锁性强,可靠性高。
19、4、本实用新型中液压低位坑道钻车的操作台和油箱一体化设计,节省安装空间,小操作台可以远距离操作钻车,保证操作人员安全。
20、5、本实用新型中液压低位坑道钻车独特的主机总成前后顶紧油缸,确保主机在打孔过程中不发生晃动,提高打孔精度,保持车体稳定,延长旋转部件使用寿命。
1.一种液压低位坑道钻车,其特征在于:包括设置在车体(36)上的主机升降总成(1)、主机俯仰总成(2)、主机总成(3)、油箱总成(4)、泵站总成(5)、座椅(6)、小操作台(7)、操作台总成(8)、车体总成(9)和水平回转马达(37);
2.根据权利要求1所述的液压低位坑道钻车,其特征在于:所述车体(36)两侧安装用于钻车行走的履带(35),四角安装用于钻车打孔时固定的下顶紧油缸(32)。
3.根据权利要求2所述的液压低位坑道钻车,其特征在于:所述操作台总成(8)的上方设置有操纵履带(35)前进、后退或转弯的行走手柄(31)。
4.根据权利要求1所述的液压低位坑道钻车,其特征在于:所述小操作台(7)悬挂于车体(36)后方,通过管路与车体液压件连接,小操作台(7)上设置有控制钻车进行打钻操作的操作手柄(29),小操作台(7)前侧设置有调节前伸油缸(22)的行进速度的调速旋钮(30)。
5.根据权利要求1所述的液压低位坑道钻车,其特征在于:所述座椅(6)安装在车体(36)的右后侧。
6.根据权利要求1所述的液压低位坑道钻车,其特征在于:所述泵站总成(5)包括电机(28)和液压泵(27),电机(28)和液压泵(27)与油箱总成(4)并排安装。
7.根据权利要求1所述的液压低位坑道钻车,其特征在于:所述上升立柱(14)内部安装有上顶紧油缸(15),上顶紧油缸(15)顶部安装有顶尖(18)。
8.根据权利要求1所述的液压低位坑道钻车,其特征在于:所述主机滑台(21)上方安装变速箱(24),前方安装夹持器(19),前端安装前顶紧油缸(20),后端安装后顶紧油缸(26),前伸油缸(22)两端分别连接主机滑台(21)和变速箱(24)。
9.根据权利要求8所述的液压低位坑道钻车,其特征在于:所述变速箱(24)上装有液压卡盘(23)和液压泵(27)。