本技术涉及煤矿巷道架棚装置,尤其涉及一种巷道架棚顶梁升降装置。
背景技术:
1、目前,巷道架棚上梁使用脚手架为平台,人工抬梁安装的方法。人工上梁方法至少需要4人同时配合,不仅工作效率低、耗费大量人力,而且人工抬梁不易使巷道架棚上梁保持稳定,影响巷道架棚上梁固定操作,还具有一定的危险性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提出一种巷道架棚顶梁升降装置,降低人力消耗,提高安全性。
2、为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种巷道架棚顶梁升降装置,包括架棚安装脚手架,设有主架梁10、升降油缸20、升降杠杆30、支杆40、升降轴50和托架60,所述架棚安装脚手架70支承所述主架梁,所述升降油缸20安装在所述主架梁上,所述升降油缸20通过升降杠杆30推动所述升降轴50升降移动,所述托架60设置在所述升降轴50的顶端,所述托架托起所述架棚顶梁80。
3、更进一步,为了充分利用空间、方便操作,所述升降油缸(20)向下设置在所述主架梁(10)上,所述升降油缸与所述主架梁铰接(11),所述升降杠杆(30)的两端分别与所述升降油缸的油缸杆(21)和升降轴(50)的下端铰接,所述升降杠杆的转轴(31)与所述支杆的转轴端(41)铰接,所述升降杠杆的转轴(31)至升降轴(50)端的距离(l1)大于至油缸杆(21)端的距离(l2)。
4、更进一步,为了增加升降轴的行程,所述升降杠杆的转轴(31)至升降轴(50)端的距离(l1)是升降杠杆的转轴(31)至至油缸杆(21)端的距离(l2)的3倍至4倍。
5、更进一步,一种支杆的连接结构是,所述支杆的支撑端42与所述主架梁铰接12。
6、更进一步,另一种支杆的连接结构是,所述支杆的支撑端42与所述油缸铰接。
7、更进一步,为了使升降轴保持垂直升降运动,所述主架梁设有轴套13,所述升降轴50与所述轴套滑动配合。
8、更进一步,为了方便托架的安装和拆卸,所述托架设有安装套61,所述安装套套在所述升降轴50的顶端。
9、更进一步,为了稳定地托举架棚顶梁,所述托架的两端设有顶梁卡槽62,所述架棚顶梁80嵌入在所述顶梁卡槽62内。
10、更进一步,为了保持主架梁的安装稳定,所述主架梁10的底面搭在所述架棚安装脚手架70上,所述主架梁10通过固定压板14固定在所述架棚安装脚手架上。
11、更进一步,为了适应煤矿井下工作环境,所述升降油缸20采用气动液压泵23作为动力源。
12、本实用新型的有益效果是:采用机械升降操作安装巷道架棚顶梁,避免了人工抬梁安装的操作,提高了工作安全性。装置结构简单,易于组装和拆解,使用方便,采用煤矿配置的动力设备,符合煤矿安全生产要求。
13、下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
1.一种巷道架棚顶梁升降装置,包括架棚安装脚手架,其特征在于,设有主架梁(10)、升降油缸(20)、升降杠杆(30)、支杆(40)、升降轴(50)和托架(60),所述架棚安装脚手架(70)支承所述主架梁,所述升降油缸(20)安装在所述主架梁上,所述升降油缸(20)通过升降杠杆(30)推动所述升降轴(50)升降移动,所述托架(60)设置在所述升降轴(50)的顶端,所述托架托起所述架棚顶梁(80)。
2.根据权利要求1所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述升降油缸(20)向下设置在所述主架梁(10)上,所述升降油缸与所述主架梁铰接,所述升降杠杆(30)的两端分别与所述升降油缸的油缸杆(21)和升降轴(50)的下端铰接,所述升降杠杆的转轴(31)与所述支杆的转轴端(41)铰接,所述升降杠杆的转轴(31)至升降轴(50)端的距离大于至油缸杆(21)端的距离。
3.根据权利要求2所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述升降杠杆的转轴(31)至升降轴(50)端的距离是升降杠杆的转轴(31)至至油缸杆(21)端的距离的3倍至4倍。
4.根据权利要求2所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述支杆的支撑端(42)与所述主架梁铰接。
5.根据权利要求2所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述支杆的支撑端(42)与所述油缸铰接。
6.根据权利要求1所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述主架梁设有轴套(13),所述升降轴(50)与所述轴套滑动配合。
7.根据权利要求1所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述托架设有安装套(61),所述安装套套在所述升降轴(50)的顶端。
8.根据权利要求1所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述托架的两端设有顶梁卡槽(62),所述架棚顶梁(80)嵌入在所述顶梁卡槽(62)内。
9.根据权利要求1所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述主架梁(10)的底面搭在所述架棚安装脚手架(70)上,所述主架梁(10)通过固定压板(14)固定在所述架棚安装脚手架上。
10.根据权利要求1所述的巷道架棚顶梁升降装置,其特征在于,所述升降油缸(20)采用气动液压泵(23)作为动力源。