本技术涉及一种二衬环向钢筋定位装置,属于隧道施工设备。
背景技术:
1、公路作为现代交通网络的重要组成部分,对于促进经济、社会、文化交流和区域协调发展起着重要的作用。西南地区地形以山地和丘陵为主,公路的修建不仅使交通运输条件得以改善,山区公路建设还可以促进当地经济社会的发展,提供更多的就业机会和商业机会,提高当地居民的生活水平。西南山区地形高差较大,隧道成为了公路工程结构的重要组成部分之一,隧道施工工艺的复杂性,促进着技术不断地更新,质量和效率方面也会得到提升。在隧道二次衬砌钢筋施工的过程中,如何提高二衬环向钢筋定位及绑扎的精度,减少二衬环向钢筋露筋的风险,有效控制仰拱钢筋整体线形,提高工作效率,一直是二衬环向钢筋施工的难点。
2、为了克服该技术难题,技术人员在施工过程中想了很多方法,最常用的就是设置一条纵向钢筋,在钢筋上用粉笔等间距地画点,然后将钢筋与地面的预埋构件固定在一起,接着画点位置绑扎二衬环向钢筋,从而实现二衬环向钢筋的定位控制。这种方法比较简单,施工也比较方便,但是还是存在一些问题,比如钢筋长距离布置后容易发生变形,从而影响二衬环向钢筋的布置精度;再者用粉笔画点时,间距控制难免会有偏差,有些点会被擦拭掉,导致出现二衬环向钢筋漏绑扎的情况。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于,提供一种二衬环向钢筋定位装置。该二衬环向钢筋定位装置能够提高二衬环向钢筋定位及绑扎的精度,减少二衬环向钢筋露筋的风险,有效控制仰拱钢筋整体线形,提高工作效率。
2、本实用新型的技术方案:一种二衬环向钢筋定位装置,包括有2条沿纵向平行间隔设置的纵向钢筋卡具,每条纵向钢筋卡具均沿其长度均匀间隔设置有多个卡槽,2条纵向钢筋卡具之间经多块调节片固定连接在一起。
3、前述的一种二衬环向钢筋定位装置中,所述纵向钢筋卡具由角钢制成,角钢的水平段上设置有卡槽。
4、前述的一种二衬环向钢筋定位装置中,所述调节片包括有第一调节片和第二调节片,第一调节片为l形结构,第一调节片与其中1个纵向钢筋卡具的外轮廓贴合、并经固定螺栓与该纵向钢筋卡具固定连接;第二调节片为类t形结构,第二调节片与另外一个纵向钢筋卡具的外轮廓贴合、并经固定螺栓与该纵向钢筋卡具固定连接;第一调节片和第二调节片的水平延伸段相互重叠在一起,锁紧螺栓穿过第一调节片和第二调节片的水平延伸段上的滑槽后,将两者固定连接在一起。
5、前述的一种二衬环向钢筋定位装置中,所述第一调节片和第二调节片的水平延伸段上均设置有刻度线,第一调节片水平延伸段的宽度小于第二调节片的水平延伸段的宽度。
6、本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型通过在纵向钢筋卡具上设置有多个卡槽,二衬环向钢筋布置时将其卡入卡槽中,从而实现了二衬环向钢筋定位,提高了二衬环向钢筋的绑扎精度;纵向钢筋卡具采用角钢制成,避免了纵向钢筋卡具在长度方向上出现变形,提高了二衬环向钢筋的安装质量;而且每一个卡槽对应设置1根二衬环向钢筋,很容易就能够发现二衬环向钢筋是否有漏布置的情况;2个纵向钢筋卡具之间经调节片固定连接在一起,能够很好地控制2个纵向钢筋卡具之间的间距,确保内外侧二衬环向钢筋安装时间距不变。
1.一种二衬环向钢筋定位装置,其特征在于:包括有2条沿纵向平行间隔设置的纵向钢筋卡具(1),每条纵向钢筋卡具(1)均沿其长度均匀间隔设置有多个卡槽(2),2条纵向钢筋卡具(1)之间经多块调节片(3)固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种二衬环向钢筋定位装置,其特征在于:所述纵向钢筋卡具(1)由角钢制成,角钢的水平段上设置有卡槽(2)。
3.根据权利要求2所述的一种二衬环向钢筋定位装置,其特征在于:所述调节片(3)包括有第一调节片(4)和第二调节片(5),第一调节片(4)为l形结构,第一调节片(4)与其中1个纵向钢筋卡具(1)的外轮廓贴合、并经固定螺栓(6)与该纵向钢筋卡具(1)固定连接;第二调节片(5)为类t形结构,第二调节片(5)与另外一个纵向钢筋卡具(1)的外轮廓贴合、并经固定螺栓(6)与该纵向钢筋卡具(1)固定连接;第一调节片(4)和第二调节片(5)的水平延伸段相互重叠在一起,锁紧螺栓(7)穿过第一调节片(4)和第二调节片(5)的水平延伸段上的滑槽(8)后,将两者固定连接在一起。
4.根据权利要求3所述的一种二衬环向钢筋定位装置,其特征在于:所述第一调节片(4)和第二调节片(5)的水平延伸段上均设置有刻度线(9),第一调节片(4)水平延伸段的宽度小于第二调节片(5)的水平延伸段的宽度。