一种道路桥梁隧道施工用支撑装置的制作方法

本技术涉及道桥施工，尤其涉及一种道路桥梁隧道施工用支撑装置。

背景技术：

1、道路桥梁隧道施工是指对道路、桥梁和隧道等交通基础设施进行建设和改造的过程，道路施工包括道路的规划、设计、征地拆迁、土石方工程、路基路面工程、排水工程、附属设施工程等。施工过程中需要使用各种施工机械和设备，如挖掘机、推土机、压路机、摊铺机等。

2、道桥隧道施工的过程中，需要对隧道内的相关设备以及结构点进行支撑，保证其稳定性以及支撑强度，便于后续的固定过程，为了便于支撑装置在隧道内的移动，因此现有技术中多采用可驱动行走的方式进行支撑装置的移动，但现有的支撑装置在使用时，由于隧道内部地面以及路面存在不平整的问题，当支撑装置对结构点进行支撑时，无法保证其支撑方向与结构点相对应，进而导致支撑稳定性较差，对结构点后续的固定过程造成影响的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，包括行走底座，所述行走底座的一侧固定连接有安装架，所述安装架远离行走底座的一侧固定连接有转动架，所述转动架的一侧开设有多个等间距设置的第一转动槽，多个所述第一转动槽内均转动连接有摆动架，所述摆动架远离安装架的一侧固定连接有提升液压杆，多个所述提升液压杆的伸缩端固定连接有顶板，所述顶板远离安装架的一侧开设有多个等间距设置的调节槽，多个所述调节槽内滑动连接有多个支撑架，一侧所述调节槽内设有用于对支撑架移动调节的调节机构，所述顶板靠近支撑架的一侧设有用于对支撑架移动过程中支撑的支撑机构；

4、所述摆动架的两侧均固定连接有提升架，所述提升架的一侧转动连接有连接底座，所述连接底座远离提升架的一侧设有用于对提升架移动驱动的驱动机构。

5、优选地，所述调节机构包括贯穿转动连接一侧所述调节槽内的螺杆，所述螺杆贯穿螺纹连接多个所述支撑架。

6、优选地，所述顶板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接螺杆。

7、优选地，所述支撑机构包括固定连接在支撑架一侧的多个等间距设置的滑动架，多个所述滑动架均滑动连接顶板。

8、优选地，所述驱动机构包括固定连接在安装架靠近顶板一侧的多个等间距设置的固定架，所述固定架内转动连接有调节液压杆，所述调节液压杆的伸缩端固定连接连接底座。

9、优选地，所述支撑架远离顶板的一侧开设有多个等间距设置的第二转动槽，所述第二转动槽内转动连接有接触滚轮。

10、本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

11、1、本实用新型设置了行走底座、摆动架、顶板以及支撑架等结构，通过摆动架对支撑架支撑角度的调整，配合支撑架在顶板上的移动，可实现对隧道内结构点提供支撑时支撑方向以及支撑位置的便捷调整，避免结构点的支撑受到影响而造成结构点后续固定受到影响的问题。

12、2、本实用新型设置了提升架、连接底座、调节液压杆以及固定架等结构，通过提升架、连接底座以及调节液压杆对摆动架摆动角度的调整，可便捷支撑架与结构点支撑位置的便捷调整过程，同时在两侧调节液压杆的伸缩调整与支撑下，可保证支撑架的稳定性。

技术特征：

1.一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，包括行走底座(1)，其特征在于，所述行走底座(1)的一侧固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)远离行走底座(1)的一侧固定连接有转动架(3)，所述转动架(3)的一侧开设有多个等间距设置的第一转动槽(4)，多个所述第一转动槽(4)内均转动连接有摆动架(5)，所述摆动架(5)远离安装架(2)的一侧固定连接有提升液压杆(6)，多个所述提升液压杆(6)的伸缩端固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)远离安装架(2)的一侧开设有多个等间距设置的调节槽(10)，多个所述调节槽(10)内滑动连接有多个支撑架(12)，一侧所述调节槽(10)内设有用于对支撑架(12)移动调节的调节机构，所述顶板(7)靠近支撑架(12)的一侧设有用于对支撑架(12)移动过程中支撑的支撑机构；

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述调节机构包括贯穿转动连接一侧所述调节槽(10)内的螺杆(8)，所述螺杆(8)贯穿螺纹连接多个所述支撑架(12)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述顶板(7)的一侧固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出轴固定连接螺杆(8)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述支撑机构包括固定连接在支撑架(12)一侧的多个等间距设置的滑动架(11)，多个所述滑动架(11)均滑动连接顶板(7)。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在安装架(2)靠近顶板(7)一侧的多个等间距设置的固定架(18)，所述固定架(18)内转动连接有调节液压杆(17)，所述调节液压杆(17)的伸缩端固定连接连接底座(16)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，其特征在于，所述支撑架(12)远离顶板(7)的一侧开设有多个等间距设置的第二转动槽(13)，所述第二转动槽(13)内转动连接有接触滚轮(14)。

技术总结
本技术公开了一种道路桥梁隧道施工用支撑装置，包括行走底座，所述行走底座的一侧固定连接有安装架，所述安装架远离行走底座的一侧固定连接有转动架，所述转动架的一侧开设有多个等间距设置的转动槽，多个所述转动槽内均转动连接有摆动架，所述摆动架远离安装架的一侧固定连接有提升液压杆，多个所述提升液压杆的伸缩端固定连接有顶板，所述顶板远离安装架的一侧开设有多个等间距设置的调节槽。本技术通过摆动架对支撑架支撑角度的调整，配合支撑架在顶板上的移动，可实现对隧道内结构点提供支撑时支撑方向以及支撑位置的便捷调整，避免结构点的支撑受到影响而造成结构点后续固定受到影响的问题。

技术研发人员：俞剑
受保护的技术使用者：浙江咏合市政园林工程有限公司
技术研发日：20240326
技术公布日：2025/1/13