一种暗挖隧道快速应急加固装置的制作方法

本技术属于土木工程，涉及暗挖隧道的加固领域，具体涉及一种暗挖隧道快速应急加固装置。

背景技术：

1、随着市政桥涵及铁路、轨道交通的大量建设，暗挖隧道越来越多，但因地质条件复杂多变，暗挖施工措施不到位等因素，暗挖施工往往面临变形过大，坍塌的工程风险，不仅威胁隧道内人员的人身安全，同时影响地面管线及道路行人的安全。

2、当隧道监测到变形较大，存在坍塌的风险时，往往需要对隧道进行加固抢险，此时抢险的时间十分宝贵。常规的加固方法为在隧道内架设型钢支撑、架设脚手架进行支撑加固或对隧道内进行反压土填充加固，但架设型钢支撑、脚手架需现场拼接及运输，而反压土则需要将大量的土方运输至加固位置，以上两种方法往往会耽误宝贵的抢险救援时间，同时对洞内抢险人员的人身安全造成很大威胁。

技术实现思路

1、本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，提供一种暗挖隧道快速应急加固装置，以达到在监测到隧道变形较大时，对隧道进行快速的加固，并可确保洞内抢险人员的安全及地面安全，同时加固装置架设完成后，不会影响隧道内人员通行的目的。

2、本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：

3、一种暗挖隧道快速应急加固装置，由快速应急加固结构、滑轮快速止滑结构、以及钢架快速连接结构组成。

4、所述快速应急加固结构包括外斜向加固型钢、内斜向加固型钢和水平加固型钢；两个外斜向加固型钢与水平加固型钢连接形成三角形框架，两个内斜向加固型钢设置在所述三角形框架内，其上端分别连接两个外斜向加固型钢的下翼缘，其下端与水平加固型钢的上翼缘连接；外斜向加固型钢、内斜向加固型钢和水平加固型钢形成整体的三角形加固体系；所述两个外斜向加固型钢的上端连接有型钢拼接板；所述水平加固型钢两端各连接有水平加固型钢端板，水平加固型钢的下方通过钢架快速连接螺栓和竖向型钢支腿上端板与两个相互平行的竖向型钢支腿连接，竖向型钢支腿下方通过竖向型钢支腿下端板与钢滑轮连接。

5、所述滑轮快速止滑结构由滑轮快速止滑槽钢和止滑橡胶组成，滑轮快速止滑槽钢为矩形结构，滑轮快速止滑槽钢下方内侧左右均设置有三角形状的止滑橡胶。

6、所述钢架快速连接结构由钢架快速连接槽钢、钢架快速连接螺栓、以及钢架快速连接钢肋板组成。钢架快速连接槽钢两端各设置有两个螺栓孔，螺栓孔边设置有钢架快速连接钢肋板，钢架快速连接螺栓可穿过螺栓孔与水平加固型钢的上翼缘连接。

7、进一步的，所述三角形加固体系的外尺寸略小于初支结构内缘尺寸，使水平加固型钢的标高位于隧道中心线偏上位置。

8、更进一步的，型钢加工前需根据初支内轮廓尺寸测量计算各型钢尺寸，使所述三角形加固体系的三个角点与初支结构内边缘的距离控制在50mm～100mm，确保应急抢险时加固装置可顺利推至指定加固位置。

9、进一步的，所述型钢拼接板与初支结构之间有空隙，并填充早强快硬细石混凝土。

10、进一步的，所述水平加固型钢端板与初支结构之间有空隙，并填充有木楔。

11、进一步的，相邻所述竖向型钢支腿间有人员通行空间.

12、进一步的，相邻的所述快速应急加固结构通过所述钢架快速连接结构连接成整体。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

14、(1)本实用新型提供的暗挖隧道快速应急加固装置，其部件可提前拼装组合，施工便捷，不需要复杂的拼接操作，减少了抢险人员洞内操作的时间；

15、(2)本实用新型包括的快速应急加固结构，其下方设置有钢滑轮，便于快速运输，缩短了加固抢险的时间；

16、(3)本实用新型包括的快速应急加固结构，其中的竖向型钢支腿之间均可预留人员通行空间，便于抢险人员通行；

17、(4)本实用新型提供的暗挖隧道快速应急加固装置，整体上受力合理，不需要破坏现有的初支结构，使其使用更为安全。

技术特征：

1.一种暗挖隧道快速应急加固装置，其特征在于，由快速应急加固结构、滑轮快速止滑结构、以及钢架快速连接结构组成；

2.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道快速应急加固装置，其特征在于，所述三角形加固体系的外尺寸小于初支结构(15)内缘尺寸，使水平加固型钢(3)的标高位于隧道中心线偏上位置。

3.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道快速应急加固装置，其特征在于，所述三角形加固体系的3个角点与初支结构(15)内边缘的距离为50mm～100mm。

4.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道快速应急加固装置，其特征在于，所述型钢拼接板(4)与初支结构(15)之间有空隙，并填充早强快硬细石混凝土(10)。

5.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道快速应急加固装置，其特征在于，所述水平加固型钢端板(6)与初支结构(15)之间有空隙，并填充有木楔(9)。

6.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道快速应急加固装置，其特征在于，相邻所述竖向型钢支腿(5)间有人员通行空间。

7.根据权利要求1所述的一种暗挖隧道快速应急加固装置，其特征在于，相邻的所述快速应急加固结构通过所述钢架快速连接结构连接成整体。

技术总结
本技术提供一种暗挖隧道快速应急加固装置，由快速应急加固结构、滑轮快速止滑结构以及钢架快速连接结构组成。快速应急加固结构包括由水平加固型钢、内斜向加固型钢焊和外斜向加固型钢焊接形成的三角加固体系，在水平加固型钢下方通过螺栓连接竖向型钢支腿，竖向型钢支腿下方通过竖向型钢支腿下端板连接钢滑轮。滑轮快速止滑结构由滑轮快速止滑槽钢和止滑橡胶组成。钢架快速连接结构由钢架快速连接槽钢、钢架快速连接螺栓及钢架快速连接钢肋板组成。本装置结构简单、安全且便于快速运输及安装，可缩短应急抢险时间，减少抢险人员的作业风险，减少隧道上方地面行人、管线及周边建筑物的风险，且加固装置架设完成后，不会影响隧道内人员通行。

技术研发人员：王建强,刘祖运,王星童,王甲凯,仇清辉
受保护的技术使用者：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
技术研发日：20240412
技术公布日：2025/1/13