一种隧道混凝土支护装置的制作方法

本技术属于隧道支护，具体涉及一种隧道混凝土支护装置。

背景技术：

1、钢纤维混凝土衬砌是一种采用钢纤维混凝土作为支护材料的隧道支护结构。在隧道支护结构中，钢纤维混凝土具有优异的抗拉、抗弯、抗冲击、防开裂特性，能够有效承受来自围岩的形变压力，保持隧道结构的稳定性和安全性。

2、在实际工程应用中，大多采用喷射钢纤维混凝土形成一体式衬砌结构。然而，钢纤维喷射混凝土衬砌的变形能力有限，虽然具有较强的承载能力，却无法应对支护结构可能出现的较大变形，引起衬砌的开裂变形甚至失稳破坏，这制约着钢纤维混凝土衬砌在软岩隧道大变形的支护与控制中的应用。基于现有的技术不足，本实用新型设计了一种隧道混凝土支护装置。

技术实现思路

1、为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种隧道混凝土支护装置，使隧道衬砌具有前期柔性、后期刚性的承载特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道混凝土支护装置，包括喷射钢纤维混凝土板块一，所述喷射钢纤维混凝土板块一的一侧设置有连接机构，所述连接机构的内部设置有让压结构；

3、让压结构，所述让压结构包括橡胶块、板槽、钢板和弹簧，所述橡胶块设置在喷射钢纤维混凝土板块一的一侧，所述橡胶块的一侧开设有板槽，所述橡胶块的一侧设置有钢板，所述钢板的一侧设置有弹簧。

4、作为本实用新型的一种隧道混凝土支护装置优选技术方案，所述喷射钢纤维混凝土板块一的一侧固定连接有侧板，所述喷射钢纤维混凝土板块一的一侧设置有喷射钢纤维混凝土板块二，所述喷射钢纤维混凝土板块二的一侧开设有侧槽。

5、作为本实用新型的一种隧道混凝土支护装置优选技术方案，所述连接机构包括防护套、让压槽和连接板，所述防护套固定连接在侧板的一侧，所述防护套的内部开设有让压槽，所述连接板固定连接在喷射钢纤维混凝土板块二的一侧。

6、作为本实用新型的一种隧道混凝土支护装置优选技术方案，所述橡胶块设置在让压槽的内部，所述橡胶块设置在连接板的一侧。

7、作为本实用新型的一种隧道混凝土支护装置优选技术方案，所述钢板固定连接在板槽的内部，所述弹簧设置在让压槽的内部。

8、作为本实用新型的一种隧道混凝土支护装置优选技术方案，所述侧板滑动连接在侧槽的一侧，所述侧板滑动插接在连接板的一侧。

9、作为本实用新型的一种隧道混凝土支护装置优选技术方案，所述防护套滑动套接在连接板的外表面，所述防护套设置在侧板的一侧。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型在使用时，通过设置喷射钢纤维混凝土板块一和让压结构，衬砌采用喷射钢纤维混凝土板块一和让压结构，使得让压结构实现衬砌结构的柔性，钢纤维混凝土实现结构的刚性，联合使用，实现先柔后刚、刚柔结合的支护原则。

技术特征：

1.一种隧道混凝土支护装置，包括喷射钢纤维混凝土板块一（1），其特征在于：所述喷射钢纤维混凝土板块一（1）的一侧设置有连接机构（2），所述连接机构（2）的内部设置有让压结构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种隧道混凝土支护装置，其特征在于：所述喷射钢纤维混凝土板块一（1）的一侧固定连接有侧板（101），所述喷射钢纤维混凝土板块一（1）的一侧设置有喷射钢纤维混凝土板块二（102），所述喷射钢纤维混凝土板块二（102）的一侧开设有侧槽（103）。

3.根据权利要求1所述的一种隧道混凝土支护装置，其特征在于：所述连接机构（2）包括防护套（201）、让压槽（202）和连接板（203），所述防护套（201）固定连接在侧板（101）的一侧，所述防护套（201）的内部开设有让压槽（202），所述连接板（203）固定连接在喷射钢纤维混凝土板块二（102）的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种隧道混凝土支护装置，其特征在于：所述橡胶块（301）设置在让压槽（202）的内部，所述橡胶块（301）设置在连接板（203）的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种隧道混凝土支护装置，其特征在于：所述钢板（303）固定连接在板槽（302）的内部，所述弹簧（304）设置在让压槽（202）的内部。

6.根据权利要求2所述的一种隧道混凝土支护装置，其特征在于：所述侧板（101）滑动连接在侧槽（103）的一侧，所述侧板（101）滑动插接在连接板（203）的一侧。

7.根据权利要求3所述的一种隧道混凝土支护装置，其特征在于：所述防护套（201）滑动套接在连接板（203）的外表面，所述防护套（201）设置在侧板（101）的一侧。

技术总结
本技术公开一种隧道混凝土支护装置，涉及隧道支护技术领域。该一种隧道混凝土支护装置，包括喷射钢纤维混凝土板块一，所述喷射钢纤维混凝土板块一的一侧设置有连接机构，所述连接机构的内部设置有让压结构。该一种隧道混凝土支护装置，通过设置喷射钢纤维混凝土板块一和让压结构，衬砌采用喷射钢纤维混凝土板块一和让压结构，让压结构实现衬砌结构变形前期的柔性，钢纤维混凝土实现衬砌结构变形后期的刚性，联合使用，实现先柔后刚、刚柔结合的支护原则。

技术研发人员：何廷全,晏启祥,杨凯,崔耀中,陈光友,张伟列
受保护的技术使用者：广西新发展交通集团有限公司
技术研发日：20240524
技术公布日：2025/2/13