一种用于隧道施工的除尘增氧器的制作方法

本技术属于隧道施工，具体涉及一种用于隧道施工的除尘增氧器。

背景技术：

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道；

2、其中在隧道施工的过程中施工人员进入到隧道的内部，但是由于隧道的深度较大，使隧道内的空气不流通，造成隧道内的空气中的二氧化碳的含量增加。

3、所以在隧道施工的过程中需要在隧道的内部安装除尘增氧器，用于将隧道内的空气抽出并将外部的空气泵入到隧道内，实现隧道内的空气与外部空气的交换，保持隧道内空气的含氧量；

4、但是除尘和增氧需要使用到不同的管道，但是多个管道会占用隧道的空间，使隧道的施工空间减少。

技术实现思路

1、实用新型的目的

2、针对上述技术问题，本实用新型提供了一种用于隧道施工的除尘增氧器，用以解决背景技术中提到的技术问题。

3、技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为一种用于隧道施工的除尘增氧器，包括外部气管，所述外部气管的内部设置有内部气管，所述外部气管的两端与内部气管的两端外壁连接，所述内部气管的内部开设有导气槽，所述内部气管的一端开设有出气口，所述外部气管的底部设置有定位块，所述外部气管的底部设置有过滤结构。

5、优选的，所述外部气管的顶部的两侧设置有支撑架，所述支撑架的一端开设有固定螺栓。

6、优选的，所述导气槽的数量设置为多个，多个所述导气槽环形阵列于内部气管的内壁，所述导气槽设置为螺旋形。

7、优选的，所述过滤结构，其包括过滤块，所述过滤块的两端设置有安装板，所述安装板与定位块通过螺栓连接，所述过滤块的内部开设有换气仓。

8、优选的，所述过滤块的底部设置有连接块，所述连接块的两侧设置有第一进气管，所述第一进气管与连接块连通，所述连接块的底部设置有连接管，所述连接管与连接块连通。

9、优选的，所述连接管的底部设置有连接球，所述连接球的两端设置有第二进气管，所述第二进气管的底部开设有进气槽。

10、有益效果

11、本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：

12、本实用新型通过设置在外部气管的内部设置的内部气管，可以减少管道的数量降低管道占用隧道内的空间，且内部气管的一端与气泵连接，使气泵可以将外部的空气泵入到内部气管内并将空气通过出气口泵入到隧道的内部，增加隧道内氧气的含量，同时外部气管可以将隧道内的空气抽出，实现隧道内的空气流通；

13、在外部气管对隧道进行空气进行抽取时，空气带动灰尘进入到换气仓的内部，过滤块对隧道内的空气进行过滤，说灰尘被截留在换气仓的内部，气体通过外部管道排出。

技术特征：

1.一种用于隧道施工的除尘增氧器，其特征在于，包括

2.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的除尘增氧器，其特征在于：所述外部气管(1)的顶部的两侧设置有支撑架(5)，所述支撑架(5)的一端开设有固定螺栓(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的除尘增氧器，其特征在于：所述导气槽(3)的数量设置为多个，多个所述导气槽(3)环形阵列于内部气管(2)的内壁，所述导气槽(3)设置为螺旋形。

4.根据权利要求1所述的一种用于隧道施工的除尘增氧器，其特征在于：所述过滤结构(8)，其包括过滤块(801)，所述过滤块(801)的两端设置有安装板(802)，所述安装板(802)与定位块(7)通过螺栓连接，所述过滤块(801)的内部开设有换气仓(803)。

5.根据权利要求4所述的一种用于隧道施工的除尘增氧器，其特征在于：所述过滤块(801)的底部设置有连接块(804)，所述连接块(804)的两侧设置有第一进气管(806)，所述第一进气管(806)与连接块(804)连通，所述连接块(804)的底部设置有连接管(805)，所述连接管(805)与连接块(804)连通。

6.根据权利要求5所述的一种用于隧道施工的除尘增氧器，其特征在于：所述连接管(805)的底部设置有连接球(807)，所述连接球(807)的两端设置有第二进气管(808)，所述第二进气管(808)的底部开设有进气槽(809)。

技术总结
本技术提供了一种用于隧道施工的除尘增氧器，包括外部气管，所述外部气管的内部设置有内部气管，所述外部气管的两端与内部气管的两端外壁连接，所述内部气管的内部开设有导气槽，所述内部气管的一端开设有出气口，所述外部气管的底部设置有定位块。本技术通过设置在外部气管的内部设置的内部气管，可以减少管道的数量降低管道占用隧道内的空间，且内部气管的一端与气泵连接，使气泵可以将外部的空气泵入到内部气管内并将空气通过出气口泵入到隧道的内部，增加隧道内氧气的含量，同时外部气管可以将隧道内的空气抽出，实现隧道内的空气流通。

技术研发人员：单琳琅,赵鲁,周婷婷,姚晨辉,钟声
受保护的技术使用者：黑龙江省鼎捷路桥工程有限公司
技术研发日：20240624
技术公布日：2025/3/3