一种气缸驱动摆臂式抽油机的制作方法
【技术领域】
[0001]本申请涉及一种抽油机，具体为一种气缸驱动摆臂式抽油机，属于工程机械技术领域。
【背景技术】
[0002]随着油田的持续开发，机械采油油田的不断增加，油田对于抽油机的需求量也在日益增加。研制高效、节能、可靠性高的抽油机是石油机械装备工业的当务之急，也是生产厂家始终追求的目标。
[0003]传统的抽油机多为游梁式抽油机，例如申请号为201510175769.1，发明名称为游梁式抽油机的专利申请，其公开了一种游梁式抽油机，包括支架、减速器、曲柄、连杆、游梁、驴头、恒温加热器、平衡臂、平衡块和支撑杆，游梁活动连接在支架上，驴头固定在游梁的一端，平衡臂活动连接在游梁的另一端，平衡块固定在平衡臂上，支撑杆的一端活动连接在支架上，另一端活动连接在平衡臂上；减速器与曲柄连接，连杆活动连接在曲柄与游梁之间，恒温加热器固定设置在减速器的箱体内用于加热润滑油。
[0004]再例如申请号为200910242141.3，发明名称为游梁式抽油机的专利，包括依次连接的电动机、传动装置和抽油机装置，所述抽油机装置包括抽油机架连接轴、可折叠平衡重、以及在电动机启动时使抽油机架连接轴与可折叠平衡重断开、在抽油机启动时使抽油机架连接轴与可折叠平衡重连接的离合器，所述可折叠平衡重设置成在电动机启动时处于展开状态，在抽油机启动时处于折叠状态。该发明突破了现有抽油机设计理念，应用机械储能原理来提高抽油机电动机效率，不但能够降低抽油机电动机的装机功率，从根本上解决了油田抽油机电动机“大马拉小车”的技术缺陷，同时也能在抽油机运行过程中提高电动机的效率，减少对电网的冲击。
[0005]游梁式抽油机虽然结构简单，工作可靠，但其抽、吸过程中抽油栗活塞运动始终为简谐运动，所以惯性损失较大，工作效率较低。
【发明内容】
[0006]本申请的目的是提供一种气缸驱动摆臂式抽油机。
[0007]为解决上述技术问题，本申请采用的技术方案是:
一种气缸驱动摆臂式抽油机，包括塔架，塔架内设置有气缸及气缸驱动的摆臂式换向装置，所述气缸固定在摆臂式换向装置的机架上，且气缸的活塞沿水平方向伸缩；摆臂式换向装置包括:
机架；
托板，所述托板位于机架的上方；
至少两个轴座，所述轴座设置于机架的上表面；
连杆，所述连杆的一端与气缸的活塞杆连接；
至少两个摆臂，所述摆臂通过转轴铰接于轴座上，摆臂的下端与连杆铰接，摆臂的上端与托板下表面接触；
托板上固定安装配重装置，配重装置的一端连接钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端绕过设置于塔架顶部的天车轮通过悬绳器连接抽油杆；
气缸驱动摆臂式换向装置运动，摆臂式换向装置驱动配重装置连同钢丝绳，进而带动抽油杆上下往复运动。
[0008]优选地，所述悬绳器的垂挂部分位于塔架的纵向中心。
[0009]所述塔架为四根立柱围合形成的长方体结构，相邻立柱之间连接有水平腹杆，相邻立柱上的相邻水平腹杆之间设置有相互交叉设置的斜腹杆。
[0010]这种塔架结构是方钢经焊接而成的标准节通过螺栓联接而成，其高度可以根据油田实际工况以及对抽油机冲程的要求进行调节，该结构可以很大程度上减小推油机的占地面积并且特别适用于长冲程或者超长冲程以及丛式油井的开采作业.塔架主要采用材料为Q235A钢的方钢焊接而成。
[0011]所述塔架顶部装有天车让位机构，天车让位机构包括安装在塔架顶部水平腹杆上的两根齿条，天车轮轴两端加工有轴头齿轮，天车轮轴两端的轴头齿轮分别与两根齿条啮合，通过调整天车轮轴与两根齿条的位置调整天车的位置。
[0012]当抽油机需要进行修井作业时，拧紧安装在主梁上的齿条座的顶丝，使齿条与安装在天车轮的轴头齿轮相互啮合即可移动天车轮，达到让位的目的。
[0013]所述配重装置包括若干个叠加设置的配重块，通过调整配重块的数量调整配重。
[0014]摆臂式换向装置的工作原理:
在气缸水平驱动转化为托板垂直上升的过程中，托板抬起了配重装置，实现高承载，且完成了气缸推力大小、方向及行程的转变。该装置的摆臂与托板及连杆的连接端分别为大、小端，大、小端长度杠杆比实现了气缸推力的放大；摆臂摆动实现了气缸推力传递方向的改变；摆臂摆角实现了托板的抬起微行程，更重要的是该装置的摆臂形状角度与摆动角度耦合后，摆臂与托板的接触处位于转轴正上方，托板直接承载于转轴，不受气缸驱动力大小限制，弹性支承转化为刚性支承，大大提高了抬起承载的载荷。
[0015]本申请采用上述结构后，具有如下技术效果:
一种，包括塔架，塔架内设置有气缸及
气缸驱动的摆臂式换向装置，可以实现高承载，可通过调整气缸的参数以及设计摆臂的参数来调整其承载能力，可以适应不同抬起速度、抬起行程及设备空间布置的要求。
[0016]本申请气缸驱动摆臂式抽油机，气缸驱动的摆臂式换向装置带动配重装置上下运动，进而通过绕过天车轮的钢丝绳带动抽油杆上下往复运动，实现抽油机悬点往复运动，通过摆臂式换向装置上下匀速往复运动可保证抽油栗活塞运动绝大部分时间为匀速运动，可以有效减少抽油过程中的能量损失，满足节能的要求。
[0017]
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1显示了本申请的整体结构；
图中:1、塔架；2、气缸；3、机架；4、托板；5、轴座；6、连杆；7、摆臂；8、钢丝绳；9、悬绳器。
【具体实施方式】
[0020]为使本申请的目的和技术方案更加清楚，下面将结合本申请实施例对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本申请的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0021]实施例1
所述配重装置包括若干个叠加设置的配重块。
[0022]实施例2
本实施例对实施例进一步改进，如图1所示，所述配重装置包括若干个叠加设置的配重块以及设置于配重块之间的配重连杆，配重连杆与配重块一起组合形成一个可调配重的配重装置，可以根据配重的需要增减配重块的数量，以及选择是否增设配重连杆。
[0023]本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0024]本申请中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。
[0025]本申请中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
[0026]以上述依据本申请的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项申请技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项申请的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种气缸驱动摆臂式抽油机，其特征在于:包括塔架，塔架内设置有气缸及气缸驱动的摆臂式换向装置，所述气缸固定在摆臂式换向装置的机架上，且气缸的活塞沿水平方向伸缩；摆臂式换向装置包括: 机架； 托板，所述托板位于机架的上方； 至少两个轴座，所述轴座设置于机架的上表面； 连杆，所述连杆的一端与气缸的活塞杆连接； 至少两个摆臂，所述摆臂通过转轴铰接于轴座上，摆臂的下端与连杆铰接，摆臂的上端与托板下表面接触； 托板上固定安装配重装置，配重装置的一端连接钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端绕过设置于塔架顶部的天车轮通过悬绳器连接抽油杆； 气缸驱动摆臂式换向装置运动，摆臂式换向装置驱动配重装置连同钢丝绳，进而带动抽油杆上下往复运动。2.根据权利要求1所述的气缸驱动摆臂式抽油机，其特征在于:所述悬绳器的垂挂部分位于塔架的纵向中心。3.根据权利要求1所述的气缸驱动摆臂式抽油机，其特征在于:所述塔架为四根立柱围合形成的长方体结构，相邻立柱之间连接有水平腹杆，相邻立柱上的相邻水平腹杆之间设置有相互交叉设置的斜腹杆。4.根据权利要求3所述的气缸驱动摆臂式抽油机，其特征在于:所述塔架顶部装有天车让位机构，天车让位机构包括安装在塔架顶部水平腹杆上的两根齿条，天车轮轴两端加工有轴头齿轮，天车轮轴两端的轴头齿轮分别与两根齿条啮合，通过调整天车轮轴与两根齿条的位置调整天车的位置。5.根据权利要求1所述的气缸驱动摆臂式抽油机，其特征在于:所述配重装置包括若干个叠加设置的配重块。
【专利摘要】本申请公开了一种气缸驱动摆臂式抽油机，包括塔架，塔架内设置有气缸及气缸驱动的摆臂式换向装置，所述气缸固定在摆臂式换向装置的机架上，且气缸的活塞沿水平方向伸缩；摆臂式换向装置，气缸驱动摆臂式换向装置运动，摆臂式换向装置驱动配重装置连同钢丝绳，进而带动抽油杆上下往复运动。本申请气缸驱动摆臂式抽油机，气缸驱动的摆臂式换向装置带动配重装置上下运动，进而通过绕过天车轮的钢丝绳带动抽油杆上下往复运动，实现抽油机悬点往复运动，通过摆臂式换向装置上下匀速往复运动可保证抽油泵活塞运动绝大部分时间为匀速运动，可以有效减少抽油过程中的能量损失，满足节能的要求。
【IPC分类】E21B43/00
【公开号】CN105041270
【申请号】CN201510503987
【发明人】钱国东
【申请人】无锡乐华自动化科技有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年8月18日