一种煤矿架空乘人装置专用急救运输设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及煤矿运输设备领域，特别涉及一种煤矿架空乘人装置专用急救运输设备。
【背景技术】
[0002]目前煤矿从斜井运输伤员的常用的一种方法是人车运送，由于人车的构造，伤员只能如常人一样坐在人车上，如果肢体损伤，将对伤势造成影响；另一种方法为架空乘人装置(猴车)自带救护担架，这种方法伤是把救护担架设置于架空乘人装置上以对伤员进行运输，由于架空乘人装置是设置于沿着斜井的坡度变化的索道上的，救护担架在上升的过程中也会随着倾斜，从而使伤病人员无法保证身体处于水平的自然状态，在运输过程中伤员身体容易被逼发生移动，甚至会影响伤员的供氧和血液循环等。
[0003]公开于该【背景技术】部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种煤矿架空乘人装置专用急救运输设备，从而克服现有的救护担架设置于架空乘人装置上进行运输的过程会随着坡度倾斜的缺点。
[0005]为实现上述目的，本发明提供了一种煤矿架空乘人装置专用急救运输设备，其中，包括:两个侧框，该两个侧框相对设置；每个该侧框呈平行四边形状，且每个该侧框的四个框梁通过铰接的方式首尾连接在一起；前横梁，所述两个侧框的前侧的两个纵向分布的所述框梁通过该前横梁连接在一起；后横梁，所述两个侧框的后侧的两个纵向分布的所述框梁通过该后横梁连接在一起；两个连接杆，其中一个该连接杆的下部与所述前横梁的中部连接，另一个该连接杆的下部与所述后横梁的中部连接；且两个该连接杆挂设于架空乘人装置的索道上；两个吊臂，该两个吊臂的上端各与一个所述侧框的上方的横向分布的所述框梁的中部进行铰接；两个侧板，该两个侧板的中间各固定于一个所述吊臂的下端；每个该侧板还设置有两个沿对应的所述吊臂对称分布的斜杆，两个所述斜杆的上端与对应的所述吊臂的中部进行连接；以及帆布，其挂设于所述两个侧板之间，且该帆布用于放置救护担架。
[0006]优选地，上述技术方案中，所述前横梁的数量为两个，且所述后横梁的数量也为两个。
[0007]优选地，上述技术方案中，所述两个侧板的底部设置有底板。
[0008]优选地，上述技术方案中，所述两个连接杆上各设置有配重块。
[0009]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:
[0010]1、本发明的两个侧框为平行四边形结构，且侧板通过两个吊臂挂设于两个侧框上的上方框梁上，从而在运输时只是两个侧框的横向分布的框梁发生倾斜，而吊臂保持在竖直状态，且连接板均保持在水平状态，以能使救护担架基本保持在平行状态，从而使伤员的身体保持平行。且本发明通过帆布支撑救护担架，其能够减缓运输时救护担架的振动。
[0011]2、本发明通过在连接杆上设置配重块，其能够增加两个连接杆的重量，以使连接杆稳定地发生高度的变化，且在运输过程中避免连接杆发生摆动，以减少振动的发生。
【附图说明】
[0012]图1是根据本发明一种煤矿架空乘人装置专用急救运输设备的结构示意图。
[0013]主要附图标记说明:
[0014]1-侧框，11-框梁；2_前横梁；3_后横梁；4_连接杆，41-配重块；5_吊臂；6-侧板，61-斜杆，62-底板。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图，对本发明的【具体实施方式】进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受【具体实施方式】的限制。
[0016]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0017]图1显示了根据本发明优选实施方式的一种煤矿架空乘人装置专用急救运输设备的结构示意图，其包括侧框1、前横梁2、后横梁3、连杆杆4、吊臂5、侧板6以及帆布(图未视)，两个侧框I左右相对地设置，每个侧框I由四个框梁11组成平行四边形状结构，且每个侧框I的四个框梁11通过铰接的方式首尾连接在一起，以使侧框I能够发生一定的变形。两个侧框I上位于前侧的两个纵向分布的框梁11通过前横梁2连接在一起，前横梁2的两端各固定于一个纵向分布的框梁11上。两个侧框I位于后侧的两个纵向分布的框梁11通过后横梁3连接在一起，后横梁3的两端各固定于一个纵向分布的框梁11上，通过前横梁2和后横梁3的连接，从而使两个侧框I能够同步发生变形。优选地，继续参考图1，前横梁2的数量为两个，其中一个前横梁2的两端与对应的两个框梁11的下端连接，另一个前横梁2的两端与对应的两个框梁11的中部连接。后横梁3的数量也为两个，其中一个后横梁3的两端与对应的两个框梁11的下端连接，另一个后横梁3的两端与对应的两个框梁11的中部连接。当然，也可以把前横梁2和后横梁3的数量设置为多个。
[0018]本发明有两个连接杆4，其中一个连接杆4的下部与前横梁2的中部连接，当前横梁2的数量为两个时，这个连接杆4的下部同时与两个前横梁2的中部连接。另一个连接杆4的下部与后横梁3的中部连接，当后横梁3的数量为两个时，这个连接杆4的下部同时与两个后横梁3的中部进行连接。两个连接杆4前后平行地挂设于架空乘人装置的索道上。由于整个装置的重量是由这两个连接杆4进行支撑，因此在重力的作用下这两个连接杆4在运输时能够保持竖直向下的状态，当索道随着斜井发生倾斜时，会使前方的连接杆4高于后方的连接杆4，从而导致两个侧框I的变形，两个侧框I的变形方式为:纵向分布的框梁11随着连接杆4在高度方向发生变化，但纵向分布的框梁11与连接杆4 一样不会倾斜，而两个侧框I的横向分布的框梁11将会生发倾斜，从而能够通过两个侧框I的变形使本发明能适应索道随着斜井发生倾斜的变化。优选地，继续参考图1，两个连接杆4上各设置有配重块41，通过配重块41能够增加两个连接杆4的重量，以能够使连接杆4稳定地发生高度的变化，且在运输过程中避免连接杆4发生摆动，以减少振动的发生。
[0019]两个吊臂5的上端各与一个侧框I的上方的横向分布的框梁11的中部进行铰接，两个侧板6的中间各固定于一个吊臂5的下端，每个侧板6还设置有两个沿对应的吊臂5对称分布的斜杆61，两个斜杆61的下端固定在侧板6上，且上端与对应的吊臂5的中部进行连接，通过吊臂5与两个斜杆61能够使两个侧板6稳定地挂设于两个侧框I的上方的框梁11上。帆布挂设于两个侧板6之间，帆布用于放置救护担架(图未视)，通过帆布支撑救护担架，其能够减缓运输时救护担架的振动。当然也可以通过多个横设于两个侧板6之间的绳索来取代帆布来支撑救护担架。优选地，继续参考图1，两个侧板6的底部设置有底板62，当帆布发生损坏时，仍可由底板62支撑救护担架，以提高本发明的安全性和应急处理的能力。
[0020]在对伤员进行运输时，如上面所述的两个侧框I发生变形时只是横向分布的框梁11发生倾斜，前后的纵向分布的框梁11只是高度发生变化，前后的框梁11之间的距离并未发生变化，前后横梁和连接杆4的限位作用便能有效避免两个侧板6发生前后摆动。而且，由于吊臂5的上端是与上方的框梁11铰接的，在重力的作用和前后横梁和连接杆4的限位作用下能使吊臂5不会随着上方的框梁11发生倾斜，而是上方的框梁11绕着吊臂5的上端转动以倾斜。因此，在运输的过程中两个侧板6能够基本保持在水平状态，以使救护担架保持在水平状态，从而使伤员的身体能够处于平行的自然状态。另外本发明的振动较小，稳定性好，以更加利于对伤员进行运输。
[0021]前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
【主权项】
1.一种煤矿架空乘人装置专用急救运输设备，其特征在于，包括: 两个侧框，该两个侧框相对设置；每个该侧框呈平行四边形状，且每个该侧框的四个框梁通过铰接的方式首尾连接在一起； 前横梁，所述两个侧框的前侧的两个纵向分布的所述框梁通过该前横梁连接在一起； 后横梁，所述两个侧框的后侧的两个纵向分布的所述框梁通过该后横梁连接在一起； 两个连接杆，其中一个该连接杆的下部与所述前横梁的中部连接，另一个该连接杆的下部与所述后横梁的中部连接；且两个该连接杆挂设于架空乘人装置的索道上； 两个吊臂，该两个吊臂的上端各与一个所述侧框的上方的横向分布的所述框梁的中部进行铰接； 两个侧板，该两个侧板的中间各固定于一个所述吊臂的下端；每个该侧板还设置有两个沿对应的所述吊臂对称分布的斜杆，两个所述斜杆的上端与对应的所述吊臂的中部进行连接；以及 帆布，其挂设于所述两个侧板之间，且该帆布用于放置救护担架。2.根据权利要求1所述的煤矿架空乘人装置专用急救运输设备，其特征在于，所述前横梁的数量为两个，且所述后横梁的数量也为两个。3.根据权利要求1所述的煤矿架空乘人装置专用急救运输设备，其特征在于，所述两个侧板的底部设置有底板。4.根据权利要求1所述的煤矿架空乘人装置专用急救运输设备，其特征在于，所述两个连接杆上各设置有配重块。
【专利摘要】本发明公开了一种煤矿架空乘人装置专用急救运输设备，其包括：两个侧框；每个侧框呈平行四边形状且其四个框梁通过铰接的方式连接在一起；前横梁，两个侧框的前侧的两个纵向分布的框梁通过前横梁连接在一起；后横梁，两个侧框的后侧的两个纵向分布的框梁通过该后横梁连接在一起；两个连接杆，一个连接杆的下部与前横梁的中部连接，另一个连接杆的下部与后横梁的中部连接；两个连接杆挂设于索道上；两个吊臂，其上端各与一个侧框的上方的框梁的中部进行铰接；两个侧板，其中间各固定于一个吊臂的下端；以及帆布，其挂设于两个侧板之间以用于放置救护担架。本发明在输送时能使救护担架基本保持在平行状态，从而使伤员的身体保持平行。
【IPC分类】E21F13/00, E21F11/00, E21F13/04
【公开号】CN105201550
【申请号】CN201510708339
【发明人】黄亦其, 韦作桢, 覃海桂, 梁飞, 刘子良
【申请人】广西大学
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年10月27日