疏散平台板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种安装在地铁隧道或类似场合的疏散平台板。
【背景技术】
[0002]地铁属于人员密集的公共场所，安全问题尤为凸显。地铁隧道内受限制条件多，地铁运行中一旦发生突发事件，应首先保证乘客能安全快速的撤离现场。所以，在地铁的设计及建造过程中，都必须配套相应的安全通道，疏散平台就是一种重要的安全通道。疏散平台主要由台面板和支撑结构组成，已有的台面板有整体板材与拉挤型材拼装等方式，整体板材因为受到活塞风等各方面限制采用较少，而拼装型材结构无论型材截面为“T”型、“门”型还是其它形状，拼装的模式无非是定位串接、螺杆连接等。但以上拼装方式均存在平台板松散，整体性差等缺点。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种疏散平台板，采用偏心拼装结构，拼装简单，整体性好，特别适合安装在地铁隧道或类似场合用于疏散人群。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:一种疏散平台板，所述平台板由踏板条1、踏板条I1、同心连杆、偏心连杆组成；所述踏板条I上具有连接孔1、踏板条II上均布连接孔II，且踏板条I与踏板条II间隔平行排列；所述踏板条I上的奇数连接孔I的间距与踏板条II上的奇数连接孔II的间距相等，且踏板条I上的偶数连接孔I位于两奇数连接孔I中间偏左位置，并与踏板条II上的偶数连接孔II对正；所述偏心连杆上均布左右相错的定位缺口，且偏心连杆插装在踏板条I上的偶数连接孔I及踏板条II上的偶数连接孔II中将踏板条1、踏板条II连接，并向左拉动踏板条1、向右拉动踏板条II，使踏板条I上的奇数连接孔I与踏板条II上的奇数连接孔II对正，将同心连杆插装在踏板条I上的奇数连接孔I与踏板条II上的奇数连接孔II中将将踏板条1、踏板条II连接锁定。
[0005]所述踏板条I上靠近左右两端的奇数连接孔I中心与踏板条I左右两端面的间距相等，所述踏板条II上靠近左右两端的奇数连接孔II与踏板条II左右两端面的间距相等。
[0006]所述踏板条I上的偶数连接孔I中心位于两奇数连接孔I中间偏左5-10mm。
[0007]本实用新型具有的优点和效果:
[0008]本实用新型通过连杆与踏板型材的偏心组合，实现了踏板型材的横向和纵向锁定，拼装简单，整体性好，加之平台踏板条、连接杆均为防火复合材料，特别适合安装在地铁隧道或类似场合用于疏散人群。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为本实用新型安装过程示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图1、2对本实用新型作进一步的说明。
[0012]一种疏散平台板，由踏板条I 1、踏板条II 2、同心连杆3、偏心连杆4组成；所述踏板条I I上具有连接孔I 5、踏板条II 2上均布连接孔II 6，且踏板条I I与踏板条II 2间隔平行排列；所述踏板条I I上的奇数连接孔I 5的间距与踏板条II 2上的奇数连接孔II 6的间距相等，且踏板条I I上的偶数连接孔I 5中心位于两奇数连接孔I 5中间偏左5mm位置，并与踏板条II 2上的偶数连接孔II 6对正；所述偏心连杆4上均布左右相错的定位缺口7，且偏心连杆4插装在踏板条I I上的偶数连接孔I 5及踏板条II 2上的偶数连接孔II 6中将踏板条I 1、踏板条II 2连接，并向左拉动踏板条I 1、向右拉动踏板条II 2，使踏板条
II上的奇数连接孔I 5与踏板条II 2上的奇数连接孔II 6对正，将同心连杆3插装在踏板条I I上的奇数连接孔I 5与踏板条II 2上的奇数连接孔II 6中将将踏板条I 1、踏板条
II2连接锁定。所述踏板条I I上靠近左右两端的奇数连接孔I 5中心与踏板条I I左右两端面的间距相等，所述踏板条II 2上靠近左右两端的奇数连接孔II 6与踏板条II 2左右两端面的间距相等。
[0013]本实用新型以任意截面形式的拉挤型材作为平台板组装的平台踏板条，通过规格一致的两种拼接连杆将踏板条连接固定，组装成整体性好，结构简单可靠的疏散平台板。
【主权项】
1.一种疏散平台板，其特征是:所述平台板由踏板条I (I)、踏板条II (2)、同心连杆(3)、偏心连杆(4)组成；所述踏板条I (I)上具有连接孔I (5)、踏板条II (2)上均布连接孔II ￠)，且踏板条I (I)与踏板条II (2)间隔平行排列；所述踏板条I (I)上的奇数连接孔I (5)的间距与踏板条II (2)上的奇数连接孔II (6)的间距相等，且踏板条I (I)上的偶数连接孔I (5)位于两奇数连接孔I (5)中间偏左位置，并与踏板条II (2)上的偶数连接孔II (6)对正；所述偏心连杆⑷上均布左右相错的定位缺口(7)，且偏心连杆(4)插装在踏板条I (I)上的偶数连接孔I (5)及踏板条II (2)上的偶数连接孔II (6)中将踏板条I (1)、踏板条II (2)连接，并向左拉动踏板条I (1)、向右拉动踏板条II (2)，使踏板条I (I)上的奇数连接孔I (5)与踏板条II (2)上的奇数连接孔II (6)对正，将同心连杆(3)插装在踏板条I (I)上的奇数连接孔I (5)与踏板条II (2)上的奇数连接孔II (6)中将将踏板条I (I)、踏板条II (2)连接锁定。
2.根据权利要求1所述的疏散平台板，其特征是:所述踏板条I(I)上靠近左右两端的奇数连接孔I (5)中心与踏板条I (I)左右两端面的间距相等，所述踏板条II (2)上靠近左右两端的奇数连接孔II (6)与踏板条II (2)左右两端面的间距相等。
3.根据权利要求1或2所述的疏散平台板，其特征是:所述踏板条I(I)上的偶数连接孔I (5)中心位于两奇数连接孔I (5)中间偏左5-10mm。
【专利摘要】一种疏散平台板，由踏板条Ⅰ、踏板条Ⅱ、同心连杆、偏心连杆组成；踏板条Ⅰ上具有连接孔Ⅰ、踏板条Ⅱ上均布连接孔Ⅱ，且踏板条Ⅰ与踏板条Ⅱ间隔平行排列；踏板条Ⅰ上的奇数连接孔Ⅰ的间距与踏板条Ⅱ上的奇数连接孔Ⅱ的间距相等，且踏板条Ⅰ上的偶数连接孔Ⅰ位于两奇数连接孔Ⅰ中间偏左位置，并与踏板条Ⅱ上的偶数连接孔Ⅱ对正；偏心连杆插装在偶数连接孔中，并向左拉动踏板条Ⅰ、向右拉动踏板条Ⅱ，使奇数连接孔Ⅰ与奇数连接孔Ⅱ对正，将同心连杆插装在奇数连接孔中将踏板条Ⅰ、踏板条Ⅱ连接锁定。本实用新型通过连杆与踏板型材的偏心拼装，实现了踏板型材的横向和纵向锁定，整体性好，特别适合安装在地铁隧道或类似场合用于疏散人群。
【IPC分类】E21F11-00
【公开号】CN204312125
【申请号】CN201420712588
【发明人】张法明, 王红英, 杨铁梅, 李丹, 刘辉, 刘秀丽, 张劼
【申请人】陕西长美科技有限责任公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月21日