一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路工程技术领域，具体涉及一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置。
【背景技术】
[0002]在高海拔地区，海拔每升高1000米，大气压降低10%，空气动力设备功效相对于平原指标下降10%?13%，且高原高寒地区金属结构件的脆性断裂较平原地区高3?4倍。因此，在高原高寒条件下，空气稀薄，大气压低，空气动力设备功效相对降低，动力风压损失严重，隧道洞内风动力施工作业将受到极大影响。在隧道洞内加设风压加压装置，可有效降低风力损耗，提高洞内风压。
[0003]普通无加压装置的通风管路，在长大隧道或高原高寒条件下，当风压损失严重时，将无法满足动力风压要求，影响施工。为了解决普通通风管路在高原高寒条件下风力损失严重的缺陷，本发明设计公开了一种在高原高寒地区条件下为隧道内输送动力风压的加压装置，可有效提升洞内动力风压，降低风力损耗。
【发明内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种为隧道内输送动力风压的加压，有效提升洞内动力风压，降低风力损耗的高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置。
[0005]本实用新型解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置，包括通风管路，其中所述通风管路可分为送风管路以及出风管路，其中送风管路的末端设有空压机，送风管路与出风管路之间设有风压装置，风压装置由接力风包与压力表组成，接力风包与送风管道相连接，接力风包的顶端设有安全阀，压力表与出风管路相连接，闭合开关位于压力表与出风管路之间。
[0006]优选的，所述接力风包内设有竖直的支撑架。
[0007]优选的，所述空压机的顶端设有LED灯。
[0008]优选的，所述接力风包下设有底座，底座上设有地脚螺栓。
[0009]优选的，所述出风管路后可增加若干风压装置相连接，每两个风压装置之间设有出风管路。
[0010]有益效果是:本装置为隧道洞内增加的加压装置，相当于对动力风压的二次缓存存储，当洞内风压较低时，先关掉闭合开关，但是送风管路通畅，所输送风全部储存至接力风包中，当接力风包存储的风压达到一定压力时，再打开闭合开关将风包中储存的风力通过出风管路释放，可有效提高动力管道风力的风压。空压机可以将空气压入到通风管路内，风压装置可以不断的增加以适应隧道内的不同情况而多次缓存。风压装置内压力表，即风压传感显示器，可以测得隧道内的空气压力并控制闭合开关的开合，而且压力表可以清晰的显示出隧道以及风包内的压力，以便于使用者安排设置风压装置的个数以及其位置，接力风包为本装置的主要部件，用于输送风的存储，并且其上的安全阀可以在隧道内压力过大时保证接力风包的安全性，接力风包的底部的底座以及底座上的地脚螺栓可以使得接力风包更加稳固，防止在风压增减的过程中有所移动或晃动。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置的结构示意图；
[0012]其中1，空压机；2，送风管路；3，底座；4，接力风包；5，安全阀；6，压力表；7，闭合开关；8，出风管路；9，风压装置。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
[0014]图1出示本实用新型一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置的【具体实施方式】:一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置，包括通风管路，其中所述通风管路可分为送风管路2以及出风管路8，其中送风管路2的末端设有空压机1，送风管路2与出风管路8之间设有风压装置9，风压装置9由接力风包4与压力表6组成，接力风包4与送风管道相连接，接力风包4的顶端设有安全阀5，压力表6与出风管路8相连接，闭合开关7位于压力表6与出风管路8之间。所述接力风包4内设有竖直的支撑架。所述空压机I的顶端设有LED灯。所述接力风包4下设有底座3，底座3上设有地脚螺栓。所述出风管路8后可增加若干风压装置9相连接，每两个风压装置9之间设有出风管路8。
[0015]空压机I产生的动力风经送风管路2到达风包，当洞内风压较低时，关闭风包闭合开关7，空压机I持续输送风力，所输送风全部储存至接力风包4中，相当于对动力风压的二次缓存存储，风包中的风压将随着风力的持续输入不断增大。在风包出风管口设置压力表6，当显示接力风包4中存储的风压达到一定压力，即满足施工生产需要时，打开闭合开关7再次通过出风管路8释放，可有效提高动力管道风力的风压。
[0016]空压机I布置在隧道洞口附近，并在洞口设置接力风包4，送风管路2连接风包并通至隧道洞内，考虑到高原高寒地区风力的损耗，避免动力风压过度降低，在通风管路进入隧道约1500米左右设置风力增压风包，对风力进行二次缓存存储。随着隧道进尺的增加，在后续进洞距离每增加1000米后便设置一个增压风包，对动力风进行η次缓存存储，确保动力风风压满足需求。
[0017]基于上述，本装置为隧道洞内增加的加压装置，相当于对动力风压的二次缓存存储，当洞内风压较低时，先关掉闭合开关7，但是送风管路2通畅，所输送风全部储存至接力风包4中，当接力风包4存储的风压达到一定压力时，再打开闭合开关7将风包中储存的风力通过出风管路8释放，可有效提高动力管道风力的风压。空压机I可以将空气压入到通风管路内，风压装置9可以不断的增加以适应隧道内的不同情况而多次缓存。风压装置9内压力表6，即风压传感显示器，可以测得隧道内的空气压力并控制闭合开关7的开合，而且压力表6可以清晰的显示出隧道以及风包内的压力，以便于使用者安排设置风压装置9的个数以及其位置，接力风包4为本装置的主要部件，用于输送风的存储，并且其上的安全阀5可以在隧道内压力过大时保证接力风包4的安全性，接力风包4的底部的底座3以及底座3上的地脚螺栓可以使得接力风包4更加稳固，防止在风压增减的过程中有所移动或晃动。
[0018]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置，包括通风管路，其特征在于:所述通风管路可分为送风管路以及出风管路，其中送风管路的末端设有空压机，送风管路与出风管路之间设有风压装置，风压装置由接力风包与压力表组成，接力风包与送风管道相连接，接力风包的顶端设有安全阀，压力表与出风管路相连接，闭合开关位于压力表与出风管路之间。2.根据权利要求1所述一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置，其特征在于:所述接力风包内设有竖直的支撑架。3.根据权利要求1所述一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置，其特征在于:所述空压机的顶端设有LED灯。4.根据权利要求1所述一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置，其特征在于:所述接力风包下设有底座，底座上设有地脚螺栓。5.根据权利要求1所述一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置，其特征在于:所述出风管路后可增加若干风压装置相连接，每两个风压装置之间设有出风管路。
【专利摘要】本实用新型公开了一种高原高寒条件下隧道内动力风压加压装置，包括通风管路，其中所述通风管路可分为送风管路以及出风管路，其中送风管路的末端设有空压机，送风管路与出风管路之间设有风压装置，风压装置由接力风包与压力表组成，接力风包与送风管道相连接，接力风包的顶端设有安全阀，压力表与出风管路相连接，闭合开关位于压力表与出风管路之间。本装置为隧道洞内增加的加压装置，相当于对动力风压的二次缓存存储，当洞内风压较低时，先关掉闭合开关，但是送风管路通畅，所输送风全部储存至接力风包中，当接力风包存储的风压达到一定压力时，再打开闭合开关将风包中储存的风力通过出风管路释放，可有效提高动力管道风力的风压。
【IPC分类】E21F17/10, E21F1/00
【公开号】CN204754987
【申请号】CN201520322593
【发明人】杨春杰, 胡秀军, 张毅, 解佩星
【申请人】中交二公局第三工程有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月19日