一种双吸双排、双闭环式混砂车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种混砂车，特别涉及一种双吸双排、双闭环式混砂车。
【背景技术】
[0002]目前，水力压裂技术作为石油页岩气应用最广泛最有效的增产工艺技术，混砂车是进行水力压裂作业的核心设备。在压裂施工作业现场，混砂车停放时，应考虑将吸入管汇一侧摆放在靠近基液罐车的位置，方便混砂车与基液罐车的连接，排出管汇一侧摆放在靠近压裂车组的低压管汇位置，方便混砂车与压裂车组的连接，与此同时又要保证支撑剂以及液体添加剂的顺利添加。但实际情况受井场地理位置、作业区间以及混砂车管汇系统的限制，一般混砂车在停放时并不能兼顾基液罐车、压裂车组和支撑剂以及液体添加剂三者的摆放位置，造成混砂车管线连接的绕行以及其他局限性的问题。另外混砂车单闭环控制系统可能会造成反馈误差大的弊端。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供一种双吸双排、双闭环式混砂车。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种双吸双排、双闭环式混砂车，包括吸入管和排出管，其特征在于:在排出管中间安装了一个8寸蝶阀，将排出管的12个排出蝶阀接口分隔成为两组，同样在吸入管中间安装了一个8寸蝶阀，将吸入管的12个吸入蝶阀接口分隔成为两组，在分隔后的两组吸入管和两组排出管之间，也对应着设置了两个连接管，每个连接管都设置一个电液动控制蝶阀，吸入总管和排出总管之间也设置了连接管，并安装了电液动控制蝶阀，吸入管和排出管处各安装了一个8寸流量计，排出管处还并联有一个4寸流量计，每个流量计前分别设置一个手动蝶阀;低压管汇吸入管处安装了一个8寸流量计，通过该流量计可以实现对吸入量的监测，并给出反馈信号，形成单闭环；同时在排出管处同样安装了一个8寸流量计，通过该流量计可以实现对排出量的监测，并给出反馈信号，形成双闭环。在低压管汇需要双吸双排功能时，可以通过调节上述两个手动蝶阀和三个电液动蝶阀的开启和关闭来实现。
[0005]与现有混砂车技术相比，本实用新型的优势是:能够实现混砂车灵活地进行左吸右排，右吸左排，单吸单排以及双吸双排的灵活转换，满足现场施工的位置以及管线连接要求，适应各种工况;此外，双闭环的控制系统还可以对混砂车吸入排出量进行精确的监测以及反馈，更有利于保证连续供液的稳定性。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的管线连接示意图；
[0007]附图标记如下:1、手动蝶阀一2、手动蝶阀二 3、手动蝶阀三4、手动蝶阀四5、手动蝶阀五6、手动蝶阀六7、电液动蝶阀一 8、电液动蝶阀二 9、电液动蝶阀三10、电液动蝶阀四11、8寸流量计12、4寸流量计。
【具体实施方式】
[0008]参见图1，本实用新型的工作原理如下:左侧12个管汇接口由手动蝶阀一分成Al、A2两组;右侧12个管汇接口由手动蝶阀二分为B1、B2两组;Al组和BI组由一连接管以及电液动蝶阀三连接，A2组和B2组由另一连接管以及电液动蝶阀四连接;吸入总管和排出总管之间也由一连接管以及电液动蝶阀二连接。吸入栗后设置一个电液动蝶阀一和一个8寸流量计，后面连接一个手动蝶阀六;排出栗后设置一个8寸流量计和一个4寸流量计并联，每个流量计前分别设置一个手动蝶阀，低排量时用4寸流量计的管路，关闭8寸流量计的管路;需要高排量时用8寸流量计的管路，关闭4寸流量计的管路。
[0009]如果想让混砂车右侧管汇用于吸入，左侧管汇用于排出，通过开启和关闭相应的手动蝶阀和电液动蝶阀就可以实现。同理，当井场工况及施工要求发生变化时，本实用新型可以通过变化几个蝶阀的状态来改变混砂车的吸排转换，根据实际情况选取最优化的吸入排出组合通道，省略无谓的管线绕行，减少现场的工作量。
[0010]当工况需要混砂车左吸右排时，则关闭电液动蝶阀三和电液动蝶阀四，打开手动蝶阀一和手动蝶阀二，即可实现吸排通道数量均为12的左吸右排；当工况需要混砂车右吸左排时，则打开电液动蝶阀三和电液动蝶阀四，关闭手动蝶阀一和手动蝶阀二，并将Al、B2两组接口全部关闭，即可实现吸排通道数量均为6的右吸左排；当工况需要混砂车双吸双排时，则打开电液动蝶阀三和电液动蝶阀四，关闭手动蝶阀一和手动蝶阀二，即可实现吸排通道数量均为12的双吸双排；当工况需要混砂车左吸左排时，则打开电液动蝶阀四，关闭手动蝶阀一和手动蝶阀二、电液动蝶阀三，即可实现吸排通道数量均为6的左吸左排；当工况需要混砂车右吸右排时，则打开电液动蝶阀三，关闭手动蝶阀一和手动蝶阀二、电液动蝶阀四，即可实现吸排通道数量均为6的右吸右排。
【主权项】
1.一种双吸双排、双闭环式混砂车，包括吸入管和排出管，其特征在于:在排出管中间安装了一个八寸蝶阀，将排出管的十二个排出蝶阀接口分隔成为两组，同样在吸入管中间安装了一个八寸蝶阀，将吸入管的十二个吸入蝶阀接口分隔成为两组，在分隔后的两组吸入管和两组排出管之间，也对应着设置了两个连接管，每个连接管都设置一个电液动控制蝶阀，吸入总管和排出总管之间也设置了连接管，并安装了电液动控制蝶阀，吸入管和排出管处各安装了 一个八寸流量计，排出管处还并联有一个四寸流量计，每个流量计前分别设置一个手动蝶阀。
【专利摘要】本实用新型涉及一种双吸双排、双闭环式混砂车，包括吸入管和排出管，在排出管中间安装了一个八寸蝶阀，将排出管的十二个排出蝶阀接口分隔成为两组，同样在吸入管中间安装了一个八寸蝶阀，将吸入管的十二个吸入蝶阀接口分隔成为两组，在分隔后的两组吸入管和两组排出管之间，也对应着设置了两个连接管，每个连接管都设置一个电液动控制蝶阀，吸入总管和排出总管之间也设置了连接管，并安装了电液动控制蝶阀；通过流量计可以实现对排出量的监测，并给出反馈信号，在低压管汇需要双吸双排功能时，可以通过调节两个手动蝶阀和三个电液动蝶阀的开启和关闭来实现。
【IPC分类】E21B43/267
【公开号】CN205370542
【申请号】CN201521116033
【发明人】崔闯, 郭海涛, 孙雷, 柏松, 高媛, 穆春宏, 苏宏彪, 孙会鹏, 任家仪, 白国伟, 杨舒怀, 何恩光, 费学婷
【申请人】北方重工集团有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月30日