密闭型旋转式压缩机的减震结构的制作方法

文档序号:5433737阅读:202来源:国知局
专利名称:密闭型旋转式压缩机的减震结构的制作方法
技术领域
本发明涉及密闭型旋转式压缩机,尤其涉及其减震结构。
背景技术
密闭型旋转式压缩机一般应用在空调等电器设备的冷冻循环装置中,它是用来压缩冷媒的。它的结构如图1所示,下面对它予以简单说明。
如图所示,在现有的密闭型旋转式压缩机中,密闭容器(1)的内部装有由转子(2)和定子(3)构成的电动结构部(4),转子(3)的中心沿垂直方向形成了轴孔(2a),轴孔内有旋转轴(5)压入并固定。
另外,旋转轴(5)的下端形成了与之一体的偏心部(6),该偏心部(6)的外侧有旋转活塞(rolling piston)(7)插入。此外还装有压缩结构部(12),这个压缩结构部能够随着旋转活塞(7)的旋转形成用来压缩冷媒气体的压缩空间(8),并且它由汽缸(cylinder)(9)和上、下部轴承(bearing)(10)(11)构成。
此外,在上部轴承(10)上形成的排出孔(10a)的出口一侧装有阀门组件(15),阀门组件(15)的上面装有用来消减排气噪音的消音器(16)。
另外,密闭容器(1)的外面装有用来防止液态冷媒流入的储液罐(accumulator)(17),储液罐(17)的上端连接着S-管(18),通过它可以将循环的冷媒气体输送给储液罐(17)。
此外,密闭容器(1)的上面装有排出管(19),通过它可以将在压缩结构部(12)中被压缩了的高压冷媒气体向外排出。
在具有上述结构的现有的密闭型旋转式压缩机中,如果电源接通,那么电动结构部(4)的转子(2)就会转动,随之紧接在转子(2)内的旋转轴(5)也会旋转。
同时,随着旋转轴(5)的旋转,在旋转轴(5)的下端形成的偏心部(5a)以及连接在偏心部(5a)上的旋转活塞(7)也一起旋转,从而将低温低压的冷媒气体通过汽缸(9)的吸入口吸入到压缩空间(8)内并压缩成高温高压的冷媒气体。
另外,像上面所说的那样被压缩了的冷媒气体会通过阀门组件(15)排出,然后通过消音器(16)的通孔(16a)排放到密闭容器(1)的内部。这样排出的高温高压的冷媒气体会从转子(2)与定子(3)之间的间隙流出,然后通过排出管(19)排放到外部。
另外,通过S-管(18)流到空气压缩筒(17)内的冷媒气体会被分离成液态冷媒和气态冷媒,然后气态冷媒被重新输送到汽缸(9)的压缩空间(8)内,从而实现压缩。
如图2所示,具有上述结构的压缩机的密闭容器(1)的下面连接着三角形底板(TRIPLATE)(21),三角形底板(21)的结构是它的3个角的下面分别装有橡胶材质的减震部件(22),然后以这种状态固定在冷气机装置(unit)的基板(base plate)(图中未示)上。
此外,如图3所示,压缩机中的冷媒气体被压缩时,压缩结构部的压缩转矩会发生急剧变化,与此相反,电机转矩则比较稳定。根据旋转振动方程式Jθ+Cθ+Kθ=TL-TM,压缩转矩与电机转矩的残差转矩会引发压缩机的旋转振动,这样产生的振动在分别安装在三角形底板(21)的3个角上的减震部件(22)的作用下会有所减小。
但是,在如上所述的现有的密闭型旋转式压缩机中,虽然通过安装在三角形底板(21)的3个角上的减震部件(22)的作用,压缩机驱动时产生的振动会有某种程度的减弱。但它没有考虑到压缩转矩与电机转矩的残差转矩会成为引起储液罐(17)和S-管(18)的沿切线方向的振动的诱因,因此它不能有效地减小压缩机的整体的振动,这就是现有技术所存在的问题。

发明内容
为了克服现有技术存在的上述缺点,本发明提供一种密闭型旋转式压缩机的减震结构,通过采用一种同时可以顾及到储液罐和S-管的沿切线方向的振动的减震部件,而可以极大地减小压缩机的振动。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种密闭型旋转式压缩机的减震机构,其特征是密闭型旋转式压缩机具有以下构造,即压缩机的密闭容器的外面连接着储液罐和S-管,下面连接着三角形底板,上述三角形底板固定在冷气机装置的基板上,并且它的3个角的下面垫着减震部件。特别是在安装在上述3个角上的减震部件中,位于储液罐和S-管的对角线方向上的减震部件与其余减震部件相比,它的材质的刚度更高。


下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为现有的密闭型旋转式压缩机的构造的纵向截面2为现有的密闭型旋转式压缩机的安装状态的立体3为用来说明压缩机的压缩转矩和电机转矩的图曲线4为本发明的密闭型旋转式压缩机的安装状态的立体5为现有的和本发明的压缩机的FRF曲线比较6为现有的和本发明的压缩机沿切线方向的振动比较7为显示了压缩机的旋转活塞的旋转动作的部分横向截面示意8为压缩机中的旋转活塞旋转一圈的过程中压缩转矩的变化曲线中标号说明101密闭容器 102储液罐(accumulator)103S-管(pipe) 104三角形底板(tri-plate)110减震部件具体实施方式
下面参照附图所示的示例对具有上述结构的本发明的密闭型旋转式压缩机进行更进一步的详细说明。
如图4所示,压缩机的密闭容器(101)的外面装有用来分离液态冷媒的储液罐(102),上述储液罐(102)的上端连接着S-管(103),通过它可以将循环的冷媒气体输送给储液罐(102)。
另外,上述密闭容器(101)的下面连接着三角形底板(104),上述三角形底板(104)的3个角上分别装有减震部件(110110′、110″、110),在这些减震部件中,位于储液罐(102)与S-管(103)的对角线方向上的减震部件(110′)与其余的减震部件(110″)(110)相比,它的材质的刚度更高。
即位于储液罐(102)和S-管(103)的对角线方向上的减震部件(110′)是用刚度较高的塑料材料(P)制成的,而其余的减震部件(110″)(110)则用橡胶材料(G)制成,这样可以减小在切线方向产生的振动。
如图5中FRE的比较曲线所示,如果像本发明这样,把位于储液罐(102)和S-管(103)的对角线方向上的减震部件(110′)用刚度较高的塑料材料(P)制成,那么它的频率应答函数在驱动区域内就会较低。因此如果像本发明这样安装刚度不同的减震部件(110),那么与安装刚度相同的减震部件的现有技术相比,大约可以减少34%左右的振动噪音。
另外,对于安装如上所述的刚度相对较高的减震部件(110)的角度范围来说,以储液罐(102)或S-管(103)为基准,其范围在90°~270°较为合适。如图7、图8所示,旋转活塞旋转一圈过程中可以看出压缩转矩的变化,旋转活塞旋转时,旋转活塞所承受的负荷是在连接旋转活塞的叶片(vane)接点与汽缸的接点的线上沿垂直方向而作用的,此时以储液罐(accumulation)为基准,90°~270°的区间为负荷向储液罐的对角线方向作用的区域,因此如果提高这个区间的支撑刚性,那么振动也就会随之减小。
发明的效果像上面所详细说明的那样,在本发明的密闭型旋转式压缩机的减震结构中,在三角形底板的3个角上分别安装减震部件时,安装在压缩空气通的对角线方向上的减震部件与其余2个减震部件相比,它的材质的刚度较高。因此通过这种结构可以减小压缩机驱动时储液罐(102)和S-管(103)的沿切线方向的振动,从而使压缩机的噪音明显降低。这就是本发明所能够达到的效果。
权利要求
1.一种密闭型旋转式压缩机的减震结构,包括压缩机的密闭容器的外面连接着的储液罐和S-管,下面连接着三角形底板,所述三角形底板固定在冷气机装置的基板上,并且它的3个角的下面垫着减震部件;其特征在于,在安装在所述3个角上的减震部件中,位于储液罐与S-管的对角线方向上的减震部件与其余减震部件相比,它的材质的刚度更高。
2.根据权利要求1所述的密闭型旋转式压缩机的减震结构,其特征在于所述刚度较高的减震部件的安装位置是以储液罐和S-管为基准的90°~270°的范围内。
全文摘要
密闭型旋转式压缩机,包括即压缩机的密闭容器(101)的外面连接着储液罐(102)和S-管(103),下面连接着三角形底板(104),三角形底板(104)固定在冷气机装置的基板上,它的3个角的下面垫着减震部件(110);其特征在于,在三角形底板(104)的3个角上的减震部件中(110),位于储液罐(102)的对角线方上的减震部件(110′)与其余2个减震部件(110、110′)相比,它的材质的刚度更高。故本发明的这种结构可以减小压缩机驱动时储液罐(102)和S-管(103)的沿切线方向的振动,使压缩机的噪音明显降低。
文档编号F04C18/356GK1548760SQ0312987
公开日2004年11月24日 申请日期2003年5月22日 优先权日2003年5月22日
发明者安智勇 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司
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