专利名称：涡旋式压缩机的高真空防止装置的制作方法
技术领域：
本发明是关于压缩机，特别涉及的是涡旋式压缩机的高真空防止装置。特别是防止排出气体泄露及容易制作的涡旋式压缩机的高真空防止装置。
背景技术：
一般情况下压缩机是把机械性能量转换成压缩性流体的压缩能量，通常分为往复式、涡旋式、离心式及叶片式。涡旋式压缩机是不同于利用活塞的直线运动的往复式，如同离心式或叶片式利用旋转体吸入、压缩、排出气体。图1是已有技术涡旋式压缩机的一个案例的纵断面图。如图所示，已有技术的涡旋式压缩机包括具有气体吸入管SP和气体排出管DP的外壳1；外壳1的内周面的上下两侧上各自固定的主机架2及副机架；主机架2和副机架之间装配驱动电动机3；驱动轴4压入在驱动电机3的中心，及贯通主机架2，并传达驱动电机3的旋转力；旋转涡旋轴5与驱动轴4结合，设在主机架2的上面；为了与旋转涡旋轴5结合后形成多个压缩室，固定涡旋轴6固定在主机架2上面；结合在固定涡旋轴6的背面，并把外壳1的内部划分成吸入压缩区域和排出压缩区域的高低压分隔板7；档片8结合在固定涡旋轴6的背面板上，并防止已排出气体的逆流；设置在固定涡旋轴6的轻板部内侧，压缩机停止时，防止压缩室P的高真空的钢垫锁9。
如图所示，隔离断装置9由在固定涡旋轴部6的侧面板向半径方向按一定深度凹入形成气缸9A；活塞9B滑动插入在气缸9A，根据压力差滑动，切断排出侧或连通排出侧与吸入侧；设置在活塞9B的一侧，并在压缩室P形成高真空状态时，推动活塞9B连通排出侧与吸入侧的真空弹簧9C形成。
气缸9A是与吸入侧连通形式，用具备吸入压缩流体通道9a的真空塞子9D封住入口，气缸9A柱面一侧是与压缩室P连通形式，贯通形成中间压缩流体通道9b，柱面另一侧向背面板贯通形成排出压缩流体通道9c。
气缸9A正面投影时一般形成圆形，插入的活塞9B也同样正面投影时形成圆形断面形状。气缸9A的内轴面与活塞9B的外轴面之间维持细微的孔隙，为了使活塞9B顺利滑动。
图中5a及6a是旋转涡旋轴的涡旋片及固定涡旋轴的涡旋片，6b是吸入口，6c是排出口，9E是真空塞子固定销。
涡旋式压缩机的动作是如下进行的施加电源，引起驱动轴4与驱动电动机3一起旋转，同时旋转涡旋轴5，向偏心距离旋转，与此同时，旋转涡旋轴5与固定涡旋轴6之间的涡旋片5a、6a之间形成多个压缩室P，此压缩室P是旋转涡旋轴5的持续的旋转运动，向中心移动过程中减少体积，把冷却气体吸入、压缩、排出。
压缩机在正常运行过程中，压缩室P的压力大于吸入侧的压力和真空弹簧9C的弹性力相加的力。使活塞9B向吸入侧推移的同时，切断排出压缩流体通道9c和吸入压缩流体通道9a，防止压缩气体向吸入侧逆流，同时顺利排出。
压缩机降压或其他非正常的高压缩运行中，制冷气体的流入量明显下降，使压缩室P的压力达到与吸入侧的压力几乎相同，活塞9B靠真空弹簧9C的复原力，向反方向推移的同时，连通排出压缩流体通道9c和吸入压缩流体通道9a，通过此流体通道9c、9a排出气体的一部分，向吸入侧逆流后再次向压缩室P吸入过程中，防止压缩室P的高真空化。
涡旋式压缩机的高真空防止装置是，正常运行时，相对高压的排出气体通过排出压缩流体通道9c，推动活塞9B时，真空压缩流体通道9b排除气体，并向如图3中的相对低压的中间压缩流体通道9b推移，使扩大与气缸9A之间的孔隙，通过此扩大的孔隙t，排除气体的一部分，向吸入侧泄漏的过程中，存在压缩效率下降的忧虑。
气缸9A和活塞9B之间的孔隙t要维持最大限度精密，存在加工困难，并增加生产成本。
发明内容
为了解决上述技术存在的问题，本发明提供一种能够有效切断正常运行中的排出气体向吸入侧泄漏的涡旋式压缩机的高真空防止装置，达到气缸和活塞的加工容易，降低生产成本。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是包括具备吸入空间和排出空间的外壳；固定在外壳的内部的固定涡旋轴；旋转涡旋轴啮合在固定涡旋轴上，并进行旋转运动，，形成压缩流体的多个压缩室；固定涡旋轴或旋转涡旋轴上向半径方向按一定深度凹入形成，一侧是连通外壳的吸入空间，形成吸入压缩流体通道，另一侧是连通外壳的排出空间，形成排出压缩流体通道；活塞在气缸中滑动插入，当压缩机正常运行时，切断排出压缩流体通道，防止排出气体的泄漏，相反，当高压缩比运行时，连通排出压缩流体通道和吸入压缩流体通道，并把排出气体一部分向吸入侧引导；气缸的吸入压缩流体通道和与对应的活塞的滑动方向一侧面之间设置，高真空运行时，为了连通排出压缩流体通道和吸入压缩流体通道而推出活塞的真空弹簧；活塞的外轴面上形成至少一个以上的向圆周方向凹入的气体通道。
本发明的有益效果是本发明的涡旋式压缩机的高真空防止装置是，活塞的外轴面上多数个的气体通道沿轴方向按一定间隔形成，压缩气体沿着气体通道向活塞的圆周方向均匀分布，防止活塞在气缸的内部中向任何一侧偏离，并防止压缩气体的泄漏，不需要紧密维持气缸与活塞之间的公差，也能有效防止压缩气体的泄漏，可以节省生产费用。
图1是已知技术涡旋式压缩机的一部分的纵断面图。
图2是已知技术高真空防止装置的一个例子的纵断面图。
图3是图2的“I-I”线断面图。
图4是本发明高真空防止装置分解后的斜视图。
图5是本发明高真空防止装置的涡旋式压缩机的一部分的纵断面图。
图6是图5“II-II”的断面图。
图中110固定涡旋轴 120气缸121吸入压缩流体通道 122中间压缩流体通道123排出压缩流体通道 130活塞131气体通道 140弹簧150塞子具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明图4是本发明高真空防止装置分解后的斜视图，图5是本发明高真空防止装置的涡旋式压缩机的一部分的纵断面图，图6是图5“II-II”的断面图。如图所示，本发明的涡旋式压缩机的高真空防止装置是，压缩机的正常运行时，防止活塞被相对高压的排出气体引起的气体泄漏的发生。
如图4所示，固定涡旋轴110包括具有所定厚度的背面板111；背面板111的一侧面上形成渐开线形状，并与旋转涡旋轴的相同部位结合形成连续的左右一对压缩室P的涡旋片112形成。
背面板111是中央形成从压缩室P贯通后，排出孔113把压缩气体向外壳的排出空间S2排出。活塞的外轴面任一侧上形成至少一个以上的向圆周方向凹入的气体通道131，沿气缸120半径方向具有一定深度凹入加工形成。
活塞130沿着半径方向滑动插入气缸120，为了加工容易而最好形成圆形断面形状。
气缸120的入口侧与压缩机外壳的吸入空间S1连通，插入固定具有吸入压缩流体通道121的塞子150，连接在压缩室P的底面侧，为了与压缩室连通而贯通形成中间压缩流体通道122，在外壳的排出空间S2的上部侧与排出空间S2连通，形成排出压缩流体通道123。
中间压缩流体通道122直径至少等于或大于排出压缩流体通道123的直径，有利于防止两个流体通道122、123之间的压力差引起的偏离。中间压缩流体通道122和排出压缩流体通道123尽可能处在与活塞方向垂直的同一垂直线上，防止活塞130的晃动。
如图4所示，活塞130和气缸120一样，形成圆形断面形状，其外轴面沿圆周方向凹入形成气体通道131，为了使压缩机的正常运行时，通过排出压缩流体通道123，向气缸120的内部流入的压缩气体向排出压缩流体通道的反方向引导。
气体通道131沿着轴方向按一定间隔形成多个密封环，有利于防止压缩气体的泄漏。
弹簧140正常运行时，在压缩气体的压力下，活塞130向吸入压缩流体通道121侧推动，及相反高压缩比运行时，弹簧形成能够再次推出活塞130的刚性程度。
真空塞子150中央形成在吸入压缩流体通道121，向活塞的运动方向，并插入固定在气缸120的入口侧。塞子150用固定销160固定。
本发明的涡旋式压缩机的高真空防止装置是具有以下的作用效果。
即，压缩机正常运行时，高压的压缩气体通过中间压缩流体通道122流入到气缸120，高压的压缩气体超过相对低压的气缸120的吸入侧压力和弹簧140的阻抗力时，把活塞推向吸入侧，并隔断排出压缩流体通道123，因此防止排出空间S2的压缩气体通过排出压缩流体通道123向吸入空间S1的泄漏。
压缩气体的一部分通过排出压缩流体通道123，把活塞130向相反方向推出，活塞130被推入的同时，气缸120的上半部和与对应的活塞130的上半部之间有可能产生泄漏间隙，但是，本发明中活塞130的外轴面上与排出压缩流体通道123连通的气体通道131形成“腰带”形状时，如图6所示，排出压缩流体通道123内的压缩气体沿着气体通道131相反方向引导，并起到一种气体弹簧作用，活塞130沿着圆周方向受到均匀的压力下，处在气缸120的中央部位，上下两侧的间隙t1达到几乎相同，能够有效降低压缩气体沿着气缸120与活塞130之间泄漏。
气体通道131沿轴方向按一定间隔形成多个，并形成一种密封环，更加有效地降低压缩气体向气缸120与活塞130之间的细微间隙泄漏。
压缩机异常运行(高压缩比或降压)时，吸入空间S1的压力和压缩室P的压力形成几乎相同后，压缩弹簧140恢复到原状态的同时，推出活塞130。此过程中排出压缩流体通道123打开的同时，高压排出气体的一部分，通过排出压缩流体通道123流入到气缸120的内部后，向外壳的吸入空间S1排出，排出到吸入空间S1的压缩气体再次降低压力后，吸入到压缩室P，因此能够事先防止压缩室P产生过压缩或高真空化。
通过防止气缸和活塞之间的间隙变大，能够事先防止压缩气体的泄漏。而且，能够降低为了紧密维持气缸与活塞之间的公差引起的加工费用。
权利要求
1.一种涡旋式压缩机的高真空防止装置，包括具备吸入空间和排出空间的外壳；固定在外壳的内部的固定涡旋轴(110)；旋转涡旋轴啮合在固定涡旋轴(110)上，并进行旋转运动，形成压缩流体的多个压缩室(P)；固定涡旋轴(110)或旋转涡旋轴上向半径方向按一定深度凹入形成，一侧是连通外壳的吸入空间，形成吸入压缩流体通道(121)，另一侧是连通外壳的排出空间，形成排出压缩流体通道(123)；活塞(130)在气缸(120)中滑动插入，当压缩机正常运行时，切断排出压缩流体通道(123)，防止排出气体的泄漏，相反，当高压缩运行时，连通排出压缩流体通道(123)和吸入压缩流体通道(121)，并把排出气体一部分向吸入侧引导；气缸(120)的吸入压缩流体通道(121)和与对应的活塞(130)的滑动方向一侧面之间设置，高真空运行时，为了连通排出压缩流体通道(123)和吸入压缩流体通道(121)而设置推出活塞的弹簧(140)，其特征是，活塞(130)的外轴面上形成至少一个以上的向圆周方向凹入的气体通道(131)。
2.根据权利要求1所述涡旋式压缩机的高真空防止装置，其特征是，气体通道(131)沿着轴方向按一定间隔形成。
全文摘要
本发明公开了一种涡旋式压缩机的高真空防止装置，连通吸入区域和排出区域的气缸的内部中滑动插入，并在异常运行时防止压缩机内部的高真空化的活塞，活塞外轴面上形成至少一个以上的向圆周方向凹入的气体通道，因此压缩气体沿着气体通道向活塞的圆周方向均匀分布，防止活塞在气缸的内部中向任何一侧偏离，防止压缩气体的泄漏。而且，通过气缸和活塞之间的公差不需要紧密维持，也能有效的防止压缩气体的泄漏，能够节约生产费用。
文档编号F04C18/02GK1570387SQ03130458
公开日2005年1月26日 申请日期2003年7月25日 优先权日2003年7月25日
发明者智裕喆 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司