专利名称：旋转式压缩机的吸排气管连接结构的制作方法
技术领域：
本发明是关于压缩机，特别涉及的是旋转式压缩机的吸排气管连接结构。
背景技术：
目前市场上的旋转式压缩机在不同程度产生震动和噪音，在减振降噪技术方面，大家都在进行研究考虑对应的方案，如图1所示，已知的旋转式式压缩机的组成是通过分离冷媒管吸入的冷媒的气体、液体状态，供给冷媒气体的储液罐11；从连接固定在压缩机16外壳一侧的储液罐11供给的冷媒气体吸入、压缩后排出的压缩机。
压缩机16包括有外壳的上部有上盖1，下部有下盖14，内部由定子2和转子3组成的电机部；在底部的压缩机包括内部有一定空间压缩室的气缸8；贯通在转子3的内部压入固定的曲轴4，有可以支持曲轴4的上部轴承7和下部轴承13，上部轴承7的上部设置有降低排气噪音的消音器6和平衡块5。上部轴承7和下部轴承13之间设有偏心部，且以放射形状形成有贯通吸入通道的汽缸8；滚环12内面接触于设在旋转轴一侧的偏心部，外面接触于汽缸8的内面，通过偏心部的旋转做公转和自转运动。因压缩机内主要的振源来自泵体部分，上盖1的上部设有排气管10，压缩机外壳一侧的储液灌11上部设有吸气管15。
为了减振，一般装配消音器6，优化对平衡块5的设计等，对于在外部的考虑，多数紧紧采用消极的增加外壳的厚度来增加外部结构的强度，以达到减小振动及噪音向外传播的效果，这样一来无疑会增加产品的重量及成本。
现有压缩机的吸气管15和排气管10均为硬质铜管，空调系统内的冷凝器18和蒸发器17连接管路也均为硬质铜管，而且无论是压缩机的吸排气管还是压缩机与空调系统的连接管路都是直径较小的薄壁铜管，这样连接起来后，因压缩机排气压力较大(20个大气压以上)，通过连接管会有较大振动的传递，对整个空调的性能来说不利。
如果对压缩机的吸排气管结构进行改进，从积极减振的角度出发，势必会得到较理想的效果。
发明内容
为了解决上述技术存在的问题，本发明提供一种对压缩机的吸排气管结构进行改进，通过压缩机的吸排气管连接管路向空调系统的传递，消除或减小压缩机引起的振动。这样一来，从压缩机内部产生的气流振动可以通过吸排气管最大限度的进行吸收，避免振动向空调系统进一步的传递。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是包括压缩机的吸气管和排气管，冷凝器，蒸发器，压缩机的吸气管和排气管与冷凝器和蒸发器的连接管由金属软管构成。
压缩机的吸气管和排气管与冷凝器和蒸发器的连接管由金属软管和硬质铜管相结合构成。
本发明的有益效果是通过由金属软管替代原有的硬质铜管，可以利用软管的良好伸缩性最大限度的吸收由压缩机而传递的振动。同时由于软管具有一定范围的伸缩性，对于相近结构的空调系统具有一定的通用性。
图1是旋转式压缩机的内部结构断面图，图2是空调器循环回路的连接管示意图。
图中1上盖 2定子
3转子 4转轴5平衡块6消音器7上部轴承 8气缸10排出管 11储液灌12滚环 13下部轴承14下盖 15吸气管16压缩机 17冷凝器18蒸发器 19连接管具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明压缩机16包括外壳的上部有上盖1，下部有下盖14，内部由定子2和转子3组成的电机部；在压缩机16的底部包括内部有一定空间压缩室的气缸8；贯通在转子3的内部压入固定的曲轴4，有支持曲轴4的上部轴承7和下部轴承13，上部轴承7的上部设有降低排气噪音的消音器6和平衡块5。上部轴承7和下部轴承13之间设有偏心部，以放射形状形成有贯通吸入通道的汽缸8；滚环12内面接触设在旋转轴一侧的偏心部，外面接触于汽缸8的内面，通过偏心部的旋转做公转和自转运动。因压缩机内主要的振源来自泵体部分，上盖1的上部设有排气管10，压缩机16外壳一侧的储液灌11上部设有吸气管15。
压缩机的吸气管15和排气管10在空调系统内通过连接管路与冷凝器18和蒸发器17连接，这样连接起来后，因压缩机排气压力较大，压缩机的吸气管15和排气管10与冷凝器18和蒸发器17的连接管19由金属软管构成。通过连接管19会较大减少振动的传递，对整个空调的性能来说有利。
为了连接方便，压缩机的吸气管15和排气管10与冷凝器18和蒸发器17的连接管19也可以由金属软管和硬质铜管相结合构成。这样一来，连接管路需要用金属软管的连接管19连接的时候，就采用金属软管的连接管19连接，连接管路需要用硬质铜管连接的时候，即方便，又有利于减少震动，就采用硬质铜管连接。
权利要求
1.一种旋转式压缩机的吸排气管连接结构，包括压缩机(16)的吸气管(15)和排气管(10)，冷凝器(18)，蒸发器(17)，其特征是，压缩机(16)的吸气管(15)和排气管(10)与冷凝器(18)和蒸发器(17)的连接管(19)由金属软管构成。
2.根据权利要求1所述旋转式压缩机的吸排气管连接结构，其特征是，压缩机(16)的吸气管(15)和排气管(10)与冷凝器(18)和蒸发器(17)的连接管(19)由金属软管和硬质铜管相结合构成。
全文摘要
本发明公开了一种旋转式压缩机的吸排气管连接结构，包括压缩机的吸气管和排气管，冷凝器，蒸发器，压缩机的吸气管和排气管与冷凝器和蒸发器的连接管由金属软管构成。压缩机的吸气管和排气管与冷凝器和蒸发器的连接管由金属软管和硬质铜管相结合构成。本发明的有益效果是通过由金属软管替代原有的硬质铜管，可以利用软管的良好伸缩性最大限度的吸收由压缩机而传递的振动。同时由于软管具有一定范围的伸缩性，对于相近结构的空调系统具有一定的通用性。
文档编号F04C29/00GK1601101SQ0314443
公开日2005年3月30日 申请日期2003年9月27日 优先权日2003年9月27日
发明者张旭 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司