专利名称：双模数齿轮机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于能量转换装置，涉及一种双模数齿轮机。
背景技术：
国内机械行业采用的能量转换装置齿轮泵，但这种齿轮泵由于单元封闭容积比较小，其单元封闭容积只有相邻两齿间及机体之间的空隙部分，限制了对气体介质的应用。经检索中国专利01244611.4公开的是一种电动车辆多级行星齿轮电机，它具有齿轮减速箱、直流电机，齿轮减速箱内有内齿轮及至少2级行星齿轮，其结构较复杂。目前，国内尚无双模数齿轮机等类似专利申请的报道。
发明内容
本实用新型克服了现有齿轮泵存在的不足，其目的是为提高齿轮泵的性能，提供一种使其既适用于液体介质，也适用于气体介质的齿轮泵，同时它还可以作为马达和适用与燃气机的双模数齿轮机。
本实用新型双模数齿轮机内容简述本实用新型双模数齿轮机，是由双模数齿轮对、传动轴、机体、端盖、螺栓组成，其特征在于齿轮对具有两种不同模数的齿圈，大模数齿为工作齿，小模数齿为传动齿，其数量由齿圈分度圆直径大小决定，两齿圈分度圆直径相同，大模数齿的齿圈顶圆与机体内表面为间隙密封，齿轮对齿轮的两端面与端盖为间隙密封，齿轮对齿轮的啮合处为间隙密封，齿轮对中每一齿轮的工作齿齿数为2～4个，工作齿将机体内腔分割为高压与低压腔，在机体的中部设有介质进口及排口。
本实用新型双模数齿轮机克服了现有齿轮泵存在的不足，由于工作齿所封闭的工作腔容积增大了，提高齿轮泵的性能，使其既适用于液体介质，也适用于气体介质作为马达，还可以适用与燃气机。
图1为双模数齿轮机结构示意图图1中1为齿轮、2为轴、3为齿轮、4为传动轴、5为机体、6为端盖、7为螺栓、8为介质进口、9为介质排口。
具体实施方式
本实用新型双模数齿轮机是这样实现的，
以下结合附图作具体说明，见图1，本实用新型双模数齿轮机是由双模数齿轮对1、3、传动轴2、4、机体5、端盖6、螺栓7组成，齿轮对1、3上具有两种不同模数的齿圈，大模数齿为工作齿，小模数齿为传动齿，其数量由齿圈分度圆直径大小决定，两齿圈分度圆直径相同，大齿模数的齿圈顶圆与机体5内表面为间隙密封，齿轮对齿轮1、3两端面与端盖6为间隙密封，齿轮对齿轮1、3的啮合处为间隙密封，齿轮对齿轮1、3中的工作齿齿数为3个，工作齿将机体5内腔分割为高压与低压腔，在机体5的中部设有介质进口8及排口9。作为泵，当双模数齿轮机通过传动轴2带动齿轮1顺时针旋转时，齿轮1与齿轮3啮合，并带动齿轮3逆时针旋转，介质从进口8进入，到介质排口9位置时排出，其齿轮对啮合部分始终处于密封状态。当作为马达时，其介质从进口8进入，推动齿轮对的齿轮1顺时针旋转及齿轮3逆时针旋转，机械能从传动轴2或4输出，当工作齿至排口9位置时，介质排出，即完成一个转动周期。
权利要求1.一种双模数齿轮机，是由双模数齿轮对齿轮(1)、(3)、传动轴(2)、(4)、机体(5)、端盖(6)、螺栓(7)组成，其特征在于齿轮对中齿轮(1)、(3)具有两种不同模数的齿圈，大模数齿为工作齿，小模数齿为传动齿，小模数齿的数量由齿圈分度圆直径大小决定，两齿圈分度圆直径相同，大齿模数的齿圈顶圆与机体(5)内表面为间隙密封，齿轮对齿轮(1)、(3)两端面与端盖(6)为间隙密封，齿轮对齿轮(1)、(3)的啮合处为间隙密封，齿轮对齿轮(1)、(3)中的工作齿齿数为2～4个，工作齿将机体内腔分割为高压与低压腔，在机体(5)的中部设有介质进口(8)及排口(9)。
专利摘要本实用新型涉及一种双模数齿轮机，是由双模数齿轮对、传动轴、机体、端盖、螺栓组成，其特征在于齿轮对具有两种不同模数的齿圈，大模数齿为工作齿，小模数齿为传动齿，小模数齿的数量由齿圈分度圆直径大小决定，两齿圈分度圆直径相同，大齿模数的齿圈顶圆与机体内表面为间隙密封，齿轮对齿轮的两端面与端盖为间隙密封，齿轮对齿轮的啮合处为间隙密封，齿轮对中每一齿轮的工作齿齿数为2～4个，工作齿将机体内腔分割为高压与低压腔，在机体的中部设有介质进口及排口。本实用新型克服了现有齿轮泵存在的不足，由于工作齿所封闭的工作腔容积增大了，提高齿轮泵的性能，使其既适用于液体介质，也适用于气体介质作为马达，还可以适用与燃气机。
文档编号F04C2/00GK2616714SQ0321350
公开日2004年5月19日 申请日期2003年5月29日 优先权日2003年5月29日
发明者崔永泉 申请人:崔永泉