专利名称：动力密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是应用于泵上的动力密封装置，特别涉及对其结构的改进。
背景技术：
目前，国内传统泵组使用的填料密封、机械密封均不同程度的存在“跑、冒、滴、漏”等不良现象，且在特殊场合下不能满足使用；现有国内的动力密封装置存在以下缺陷无停机密封，停机后液体泄露，不适用于频繁起动场合；动力密封中副叶轮消耗的功率大，机组效率低。
发明内容
本实用新型为了提高特殊使用环境下密封的可靠性；降低运行成本，提供一种改进的动力密封装置。副叶轮通过叶轮固定压紧在轴上，泵腔内充满密封介质；其特征在于，密封隔板位于副叶轮与叶轮之间，密封隔板由密封体固定压紧在泵体上；密封体则由泵盖紧固在泵体上。安装密封隔板后，进一步降低了密封介质A处的压力，从而减小副叶轮的外径，进一步降低密封装置的功率损耗。
在密封体与轴之间是停机泄露点B，为解决停机介质密封问题，在密封体上用压盖固定一弹性密封垫，轴套固定在轴上；密封垫与轴及轴套不接触；轴套与轴之间用O型圈密封。泵运行时密封垫与轴及轴套不接触；停机后，密封垫受密封介质的压力作用而压紧在轴套上，封住泄露点B，实现停机密封。
该密封系统是一种非接触式密封；减小动力密封叶轮的功率损耗，增设辅助密封结构。无密封面间的磨损，运行可靠。彻底解决了传统填料密封、机械密封，的“跑、冒、滴、漏”等问题。密封系统由动力密封与辅助密封组成。动力密封由副叶轮旋转产生负压来密封介质；辅助密封又称停机密封，停机时靠泵腔的压力将密封垫压紧在轴上来密封介质。
附图1是本实用新型结构示意图。
1叶轮、2泵体、3密封隔板、4副叶轮、5密封体、6弹性密封垫、7压盖、8轴套、9轴、10销钉、11 O型圈、12螺栓、13泵盖、14螺栓、密封介质A、停机泄露点B。
具体实施方式
动力密封装置，副叶轮4通过叶轮1固定压紧在轴9上，泵腔内充满密封介质；密封隔板3位于副叶轮4与叶轮1之间，密封隔板3由密封体5固定压紧在泵体2上；密封体5则由泵盖13通过螺栓14紧固在泵体2上；在密封体5上用压盖7通过螺栓12固定一弹性密封垫6，轴套8固定在轴9上；密封垫6与轴9及轴套8不接触；轴套8与轴9之间用O型圈11密封。轴套8用销钉10固定在轴9上。
权利要求1.一种动力密封装置，副叶轮通过叶轮固定压紧在轴上，泵腔内充满密封介质；其特征在于，密封隔板位于副叶轮与叶轮之间，密封隔板由密封体固定压紧在泵体上；密封体则由泵盖紧固在泵体上。
2.按照权利要求1所述的动力密封装置，其特征在于，在密封体上用压盖固定一弹性密封垫，轴套固定在轴上；密封垫与轴及轴套不接触；轴套与轴之间用O型圈密封。
3.按照权利要求1所述的动力密封装置，其特征在于，密封体则由泵盖通过螺栓紧固在泵体上；压盖通过螺栓固定一弹性密封垫；轴套用销钉固定在轴上。
专利摘要本实用新型是应用于泵上的动力密封装置，副叶轮通过叶轮固定压紧在轴上，泵腔内充满密封介质；密封隔板位于副叶轮与叶轮之间，密封隔板由密封体固定压紧在泵体上；密封体则由泵盖紧固在泵体上。在密封体上用压盖固定一弹性密封垫，轴套固定在轴上；密封垫与轴及轴套不接触；轴套与轴之间用O型圈密封。该密封系统是一种非接触式密封；减小动力密封叶轮的功率损耗，增设辅助密封结构。无密封面间的磨损，运行可靠。彻底解决了传统填料密封、机械密封，的“跑、冒、滴、漏”等问题。
文档编号F04D29/08GK2644725SQ0327047
公开日2004年9月29日 申请日期2003年9月27日 优先权日2003年9月27日
发明者王国友, 谢张国 申请人:上海连成(集团)有限公司