专利名称：压缩机空心活塞及其制造方法
技术领域：
本发明涉及压缩机的活塞，特别涉及一种装配到汽缸孔内的头部为空心的活塞，同时涉及制造此种活塞的方法。
背景技术：
压缩机的活塞系由往复驱动装置驱动往复运动，以便压缩制冷剂气体。通常，该类型的活塞筒部分与汽缸孔配合，活塞座部分与往复驱动装置连接。由于活塞进行往复运动，因此希望减轻重量。为此，至少将装配到汽缸孔内的活塞筒制成空心状。
目前已知的两种制造该空心活塞的方法是1.加工一活塞筒和一活塞座。活塞筒为有一实心端面的空心圆柱筒形部分，活塞座由与往复驱动装置连接的部分和与活塞筒空心端面连接的柱体部分组成。
2.加工一活塞主体和一端盖。活塞主体包括与往复驱动装置连接的座部分及与汽缸孔配合的空心筒部分，此两部分为一整体，端盖与活塞主体连接以封闭活塞主体的空心筒。
为了使上述二个零件连接，目前一般采用激光焊接的方法(参看图1和图2)，此种方法的缺点是连接强度不高。为了增加强度，必须增大焊接区域或进行多次焊接，这就妨碍了减少空心活塞的重量，并降低了活塞的使用寿命，增加了制造成本。图1中标号1是活塞座，2是活塞筒，图2中标号3是活塞主体，4是端盖，6是焊接连接。
发明内容
本发明的任务是提供一种改进的压缩机空心活塞及其制造方法，它解决了现有空心活塞及其制造方法所存在的连接强度不高、重量较重、使用寿命降低、制造成本增加以及须增大焊接区域或进行多次焊接等问题。
本发明的技术方案如下一种压缩机空心活塞及其制造方法，它包括一活塞筒或端盖和一活塞座或活塞主体，活塞筒为有一实心端面的空心圆柱筒形部分，活塞座由与往复驱动装置连接的部分和与活塞筒空心端面连接的柱体部分组成；活塞主体包括与往复驱动装置连接的座部分及与汽缸孔配合的空心筒部分，此两部分为一整体，端盖与活塞主体连接以封闭活塞主体的空心筒的开口端，活塞主体或活塞筒的长度大于整个活塞的二分之一；在活塞筒开口部分圆周的内圆周面或外圆周面或者在活塞主体的空心筒开口端的内圆周面或外圆周面加工螺纹，并在活塞座与活塞筒空心端面连接的柱体部分的外圆周面或内圆周面相对于活塞筒螺纹处加工螺纹，或者在端盖的外圆周面或内圆周面加工螺纹，由此形成螺纹副，活塞筒或端盖与活塞座或活塞主体进行螺纹连接。
本发明是在压缩机空心活塞的二个组成部分的连接处加工出螺纹，通过螺纹使二个组成部分连接，由此增强了连接强度；也可以在加工这二个组成部分的同时直接加工出螺纹，这样，加快了加工速度，降低了压缩机空心活塞的制造成本。
图1是现有技术中的活塞座与活塞筒激光焊接示意图。
图2是现有技术中的活塞主体与端盖激光焊接示意图。
图3是本发明的压缩机空心活塞的第一实施例结构示意图。
图4是本发明的压缩机空心活塞的第二实施例结构示意图。
图5是本发明的压缩机空心活塞的第三实施例结构示意图。
图6是本发明的压缩机空心活塞的第四实施例结构示意图。
图7是图1空心活塞的螺纹接口处密封联接件第一实施例及其放大示意图。
图8是图1空心活塞的螺纹接口处密封联接件第二实施例及其放大示意图。
图9是图1空心活塞的螺纹接口处密封联接件第三实施例及其放大示意图。
图10是图1空心活塞的螺纹接口处密封联接件第四实施例及其放大示意图。
图11是图1空心活塞的螺纹接口处密封联接件第五实施例及其放大示意图。
图12是图1空心活塞的螺纹接口处密封联接件第六实施例及其放大示意图。
图13是图1空心活塞的螺纹接口处密封联接件第七实施例及其放大示意图。
图14是图1空心活塞的螺纹接口处密封联接件第八实施例及其放大示意图。
图15是图1空心活塞无须密封时在活塞筒部分的端面上加工通孔的示意图。
图16是按图15所示的A-A剖视图。
具体实施例方式
参看图3至图6，本发明的压缩机空心活塞及其制造方法示出四个实施例，其中图3和图4的空心活塞的活塞座1与活塞筒2螺纹连接，图3的活塞座1圆柱体内螺纹与活塞筒2口外螺纹连接，图4的活塞座1圆柱体外螺纹与活塞筒2口内螺纹连接。图5和图6的空心活塞的活塞主体3与端盖4螺纹连接，图5的活塞主体3圆筒开口处为内螺纹，端盖4上为外螺纹，二者螺纹连接。图6的活塞主体3圆筒开口处为外螺纹，端盖4上为内螺纹，二者螺纹连接。
第一、第二实施例的制造方法为空心活塞包括一活塞筒2和一活塞座1，活塞筒2为有一实心端面的空心圆柱筒形部分，活塞座1由与往复驱动装置连接的部分和与活塞筒2空心端面连接的柱体部分组成。活塞筒2的长度大于整个活塞的二分之一。在活塞筒2开口部分圆周的内圆周面或外圆周面加工螺纹，并在活塞座1与活塞筒2空心端面连接的柱体部分的外圆周面或内圆周面相对活塞筒2的螺纹加工螺纹，由此形成螺纹副。这样，活塞筒2与活塞座1进行螺纹连接7。
第三、第四实施例的制造方法为空心活塞包括一活塞主体3和一端盖4。活塞主体3包括与往复驱动装置连接的座部分及与汽缸孔配合的空心筒部分，此两部分为一整体。端盖4与活塞主体3连接以封闭活塞主体的空心筒的开口端。活塞主体3的长度大于整个活塞的二分之一。在活塞主体3的空心筒开口端的内圆周面或外圆周面加工螺纹，相对应地在端盖4的外圆周面或内圆周面加工螺纹，由此形成螺纹副。这样，端盖4与活塞主体3进行螺纹连接7。
参看图7至图14，在进行上述螺纹连接7时，根据空心活塞的密封要求，螺纹部分的接触面上涂覆有密封胶，通过填塞空隙，产生粘合力，从而达到密封效果。当然，在螺纹部分的接口处也可以安装密封联接件5，通过在连接端部受力变形来达到密封效果。
参看图15和图16，当空心活塞无须密封时，可在活塞筒状部分的端面上加工一个或数个通孔8。
本发明的实施例仅起到说明作用，不作限制作用。螺纹连接并不局限于活塞筒与活塞座处或活塞主体与端盖处，也可用于活塞其它位置，例如在整个活塞的二分之一位置。通过螺纹连接的本空心活塞具有连接强度高、加工方便的特点，同时降低了制造成本。
权利要求
1.一种压缩机空心活塞及其制造方法，它包括一活塞筒或端盖和一活塞座或活塞主体，活塞筒为有一实心端面的空心圆柱筒形部分，活塞座由与往复驱动装置连接的部分和与活塞筒空心端面连接的柱体部分组成；活塞主体包括与往复驱动装置连接的座部分及与汽缸孔配合的空心筒部分，此两部分为一整体，端盖与活塞主体连接以封闭活塞主体的空心筒的开口端，活塞主体或活塞筒的长度大于整个活塞的二分之一；其特征在于，在活塞筒开口部分圆周的内圆周面或外圆周面或者在活塞主体的空心筒开口端的内圆周面或外圆周面加工螺纹，并在活塞座与活塞筒空心端面连接的柱体部分的外圆周面或内圆周面相对于活塞筒螺纹处加工螺纹，或者在端盖的外圆周面或内圆周面加工螺纹，由此形成螺纹副，活塞筒或端盖与活塞座或活塞主体进行螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的压缩机空心活塞及其制造方法，其特征在于，所述螺纹部分的接触面上涂覆有密封胶。
3.根据权利要求1所述的压缩机空心活塞及其制造方法，其特征在于，所述螺纹部分的接口处装有密封联接件。
全文摘要
本发明涉及一种压缩机空心活塞及其制造方法，它包括一活塞筒或端盖和一活塞座或活塞主体，活塞筒为有一实心端面的空心圆柱筒形部分，活塞座由与往复驱动装置连接的部分和与活塞筒空心端面连接的柱体部分组成。活塞主体包括与往复驱动装置连接的座部分及与汽缸孔配合的空心筒部分，端盖与活塞主体连接以封闭活塞主体的空心筒。在活塞筒开口部分圆周的内圆周面或外圆周面或者在活塞主体的空心筒开口端的内圆周面或外圆周面加工螺纹，并在活塞座与活塞筒空心端面连接的柱体部分的外圆周面或内圆周面相对于活塞筒螺纹处加工螺纹，或者在端盖的外圆周面或内圆周面加工螺纹，由此形成螺纹副，活塞筒或端盖与活塞座或活塞主体进行螺纹连接。本发明是在压缩机空心活塞的二个组成部分的连接处加工出螺纹，螺纹连接具有连接强度高、加工方便的特点，同时降低了制造成本。
文档编号F04B53/14GK1619148SQ20031010868
公开日2005年5月25日 申请日期2003年11月19日 优先权日2003年11月19日
发明者马骏, 顾文, 施建达 申请人:上海三电贝洱汽车空调有限公司