专利名称：组合转子气体压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型与齿轮式气体压缩机有关。
背景技术：
已有的齿轮式气体压缩机如公开号为CN1191940A的中国发明专利申请，在机体密闭空间内装有主动齿轮和从动齿轮构成的复合齿轮机构，齿轮有两种不同齿高及齿厚的小齿、大齿或大齿槽。实践证明，这种结构不能实现气体压缩机的完全内压缩过程，而且其排气也只能设于端盖上，排气口的投影位于大齿槽的旋转环形内，这样使压缩机的排气口尺寸受到很大的限制，随压缩机的转速提高导致排气量加大时，排气速度太高而功耗很大，严重影响压缩机的高速化和大型化。
实用新型的内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积小、功耗低、容积效率高，可实现完全内压缩过程，排气面积大，有利于高速化和大型化的组合转子气体压缩机。
本实用新型是这样实现的本实用新型组合转子气体压缩机，包括机体5、前盖4和后盖8构成的密闭空间，机体5上有进气口A、前后盖上有轴向排气口B，主、从动轴上至少有一对相啮合的主、从动齿轮，主动齿轮上设有小齿和大齿，从动齿轮上设有小齿和大齿槽，主、从动齿轮的小齿共轭啮合、大齿和大齿槽共扼啮合，主动齿轮的大齿与机体5内腔接触形成抽吸腔和压排腔，主动齿轮为阳组合转子18或阴组合转子6，阳组合转子由阳组合齿和阳轮23组成，阳轮23在圆轮有大凸齿24，阳组合齿由大凸齿24、小齿22、小齿槽25、大凸齿一侧的中齿槽26组成，阳组合齿和阳轮有相同的分度圆27和连为一体的相同的大凸齿24，可以整体形成或组合形成，大凸齿和中齿槽的轴向长度与机体内腔轴向长度相同，小齿22轴向厚度小于或等于内腔轴向长度，从动齿轮为阴组合转子6或阳组合转子18，阴组合转子由阴组合齿36和阴轮28组成，阴轮28的圆轮上有与大凸齿24齿合的大凹槽29，阴组合齿36由大凹槽29、小齿30、小齿槽31、位于大凹槽一侧与中齿槽26啮合的中齿32组成，阴组合齿和阴轮有相同的分度圆34和连为一体的相同的大凹槽29，可以整体成形或组合成形，大凹槽和中齿的轴向长度与机体内腔轴向长度相同，小齿30的轴向厚度小于或等于内腔轴向长度，小齿22、30与内腔有间隙，大凸齿24和中齿32与内腔密闭配合，机体5有径向排气口C。
一对主动轴14和从动轴7上的阳组合转子和阴组合转子为至少两对，相邻两对组合转子之间有隔板33将机体5分成不同的密闭空间，每个密闭空间有进气口A、排气口B、C，在隔板33上有辅助排气口。
一根主动轴14上的转子与至少两根从动轴7上的转子相配合并与机体5内腔构成至少两个抽吸腔和至少两个压排腔，机体5上有至少两个进气口A和至少两个排气口C错开布置，前后端盖上有至少两个轴向排气口B。
大凸齿24、中齿32的型线是由渐开线、直线、摆线、圆弧线依次分段组成，大凹槽29、中齿槽26的型线是与上述齿型线共轭的曲线。
本实用新型结构简单、体积小、重量轻、成本低；由于其结构为圆周均布，所以无偏心、运转平稳、振动小；无易损件，寿命长；通过对大凸齿、中齿、大凹槽、中齿槽、以及小齿的型线设计，使其余隙容积小，功耗低，容积效率高；并有完善的热力学过程；除在端盖上开设排气口外，在机体上还能开设径向排气口，排气面积大大增加，有利于实现压缩机的高速化和大型化。
图1为本实用新型结构图之一。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为阳组合转子组合方式图。
图4为阳组合转子组合方式图之二。
图5为阳组合转子组合方式图之三。
图6为阴组合转子组合方式图。
图7为阴组合转子组合方式图之二。
图8为阴组合转子组合方式图之三。
图9为本实用新型结构图之二。
图10为本实用新型结构图之三。
图11为工作原理图之一。
图12为工作原理图之二。
图13为工作原理图之三。
图14为工作原理图之四。
具体实施方式
实施例1组合转子气体压缩机是由前盖4、后盖8、机体5、主动轴14、从动轴7、阳组合转子18、阴组合转子6、轴承9、20、压盖11、12、21以及许多不同种类的密封件10、13、15和联接件1、2、3、19组成，其机体开有吸气口“A”、径向排气口“C”，两端盖开有轴向排气口“B”，总结构如图1所示。阳组合齿是由均布的大凸齿、中齿槽和象普通传动齿轮一样的小齿、小齿槽共同组成，阳轮部分是均布有大凸齿的光轮。由于阳组合齿部分和阳轮部分有共同的分度圆，它们进行组合后，就形成了一种新的转子——阳组合转子(阳组合转子结构及其组合过程图见图3-5)；阴组合齿部分是由均布的大凹槽、中齿以及象普通传动齿轮一样的小齿、小齿槽组成，阴轮部分是均布有凹槽的光轮。同样，由于阴组合齿部分和阴轮部分有共同的分度圆，它们进行组合后，就又形成了一种新的转子——阴组合转子(阴组合转子结构及其组合过程图见图6-8)。由于阳组合转子和阴组合转子其啮合部分的型线是相互共轭的，再配以机体、前盖、后盖、轴、轴承等零件后就产生了这种新型的气体压缩机。
下面对图1结构的组合转子气体压缩机的压缩过程作一个简单说明，以有箭头的大凸齿24和大凹槽29为说明的对象。
当阳组合转子18与吸气口“A”断开时吸气结束后，阳组合齿部分与阳轮部分与机体形成共同容腔“I”，阴组合转子6吸气结束后，阴组合齿部分与阴轮部分与机体形成共同的容腔“II”(如图11所示)，随着两转子相互啮合转动，容腔“I”与容腔“II”联通形成容腔“III”(如图12所示)，这样两个组合转子再转动一定角度，达到压缩要求时，阴组合转子6的大凹槽29与前盖4和后盖8上的轴向排气口“B”联通，光轮部份的大凹槽29前端与机体5上的径向排气口“C”联通(见图13)，随着组合转子的继续转动，容积“III”体积不断缩小，最后把绝大部分气体排出，阳组合转子18的大凸齿24，中齿槽26与阴组合转子6上的大凹槽29、中齿32先后脱开，随着转子的旋转，组合转子又进入下一个循环的吸气、压缩、及排气过程(见图14)。
实施例2组合转子气体压缩机是在主动轴上装有至少一个以上的阳组合转子和在从动轮上装有至少一个以上的阴组合转子，形成多对组合转子结构，在相邻组合转子之间设隔板33，隔板将机体分成不同的密闭空间，每个密闭空间设有进气口、轴向排气口和径向排气口；在隔板上还开设辅助排气口(见图9)其余结构与实施例1相同。
实施例3本例如图10所示，一个腔内有一根主动轴14，左、右两根从动轴7及其一个阳组合转子，左右阴组合转子组成双抽吸腔和双压排腔，其它结构与实施例1相同。
权利要求1.组合转子气体压缩机，包括机体(5)、前盖(4)和后盖(8)构成的密闭空间，机体(5)上有进气口A、前后盖上有轴向排气口B，主、从动轴上至少有一对相啮合的主、从动齿轮，主动齿轮上设有小齿和大齿，从动齿轮上设有小齿和大齿槽，主、从动齿轮的小齿共轭啮合、大齿和大齿槽共扼啮合，主动齿轮的大齿与机体(5)内腔接触形成抽吸腔和压排腔，其特征在于主动齿轮为阳组合转子(18)或阴组合转子(6)，阳组合转子由阳组合齿和阳轮(23)组成，阳轮(23)在圆轮有大凸齿(24)，阳组合齿由大凸齿(24)、小齿(22)、小齿槽(25)、大凸齿一侧的中齿槽(26)组成，阳组合齿和阳轮有相同的分度圆(27)和连为一体的相同的大凸齿(24)，可以整体形成或组合形成，大凸齿和中齿槽的轴向长度与机体内腔轴向长度相同，小齿(22)轴向厚度小于或等于内腔轴向长度，从动齿轮为阴组合转子(6)或阳组合转子(18)，阴组合转子由阴组合齿(36)和阴轮(28)组成，阴轮(28)的圆轮上有与大凸齿(24)齿合的大凹槽(29)，阴组合齿(36)由大凹槽(29)、小齿(30)、小齿槽(31)、位于大凹槽一侧与中齿槽(26)啮合的中齿(32)组成，阴组合齿和阴轮有相同的分度圆(34)和连为一体的相同的大凹槽(29)，可以整体成形或组合成形，大凹槽和中齿的轴向长度与机体内腔轴向长度相同，小齿(30)的轴向厚度小于或等于内腔轴向长度，小齿(22、30)与内腔有间隙，大凸齿(24)和中齿(32)与内腔密闭配合，机体(5)有径向排气口C。
2.根据权利要求1所述的气体压缩机，其特征在于一对主动轴(14)和从动轴(7)上的阳组合转子和阴组合转子为至少两对，相邻两对组合转子之间有隔板(33)将机体(5)分成不同的密闭空间，每个密闭空间有进气口A、排气口B、C，在隔板(33)上有辅助排气口。
3.根据权利要求1或2所述的气体压缩机，其特征在于一根主动轴(14)上的转子与至少两根从动轴(7)上的转子相配合并与机体(5)内腔构成至少两个抽吸腔和至少两个压排腔，机体(5)上有至少两个进气口A和至少两个排气口C错开布置，前后端盖上有至少两个轴向排气口B。
4.根据权利要求1或2所述的气体压缩机，其特征在于大凸齿(24)、中齿(32)的型线是由渐开线、直线、摆线、圆弧线依次分段组成，大凹槽(29)、中齿槽(26)的型线是与上述齿型线共轭的曲线。
专利摘要本实用新型为组合转子气体压缩机，包括机体(5)、前盖(4)和后盖(8)构成的密闭空间，机体(5)上有进气口A、前后盖上有轴向排气口B，主、从动轴上至少有一对相啮合的主、从动齿轮，主动齿轮上设有小齿和大齿，从动齿轮上设有小齿和大齿槽，主、从动齿轮的小齿共轭齿合、大齿和大齿槽共扼齿合，主动齿轮的大齿与机体(5)内腔接触形成抽吸腔和压排腔，主动齿轮为阳组合转子(18)，由阳组合齿和阳轮(23)组成，从动齿轮为阴组合转子(6)，由阴组合齿和阴轮(28)组成，机体(5)有上排气口C。
文档编号F04C18/20GK2851655SQ200520035409
公开日2006年12月27日 申请日期2005年9月9日 优先权日2005年9月9日
发明者沈锦丰, 钟荣, 程闻丰 申请人:沈锦丰, 钟荣, 程闻丰