线性压缩机的油阀门组件的制作方法

文档序号:5455242阅读:171来源:国知局
专利名称:线性压缩机的油阀门组件的制作方法
技术领域
本发明涉及的是线性压縮机,特别涉及的是线性压縮机的油阀门组件。
背景技术
通常,压縮机(Compressor)利用电机或者涡轮等动力装置提供动力压縮 空气或者冷媒以及其他各种工作介质,由此提高压力的机械装置。压縮机 广泛应用于冰箱和空调器等家用电器或者各个产业中。
所述压縮机可以分类为在活塞(Piston)和汽缸(Cylinder)之间形成吸 入和输出工作介质的压縮空间,通过活塞在汽缸内部的直线往复运动压缩 冷媒的往复式压縮机(Reciprocating compressor);在进行偏心旋转运动 的滚轮(Roller)和汽缸(Cylinder)之间形成吸入和输出工作气体的压縮空 间,通过滚轮沿着汽缸内壁做偏心旋转运动来压縮冷媒的旋转式压缩机 (Rotary compressor);在涡方定盘(Orbiting scroll)禾口固定盘(Fixed scroll) 之间形成吸入和输出工作气体的压縮空间,通过涡旋盘顺着固定盘旋转来 压縮冷媒的涡旋式压縮机(Scroll compressor)。
最近,往复式压縮机中的活塞直接连接进行往复直线运动的驱动电机 上,从而降低了由于运动方式转换带来的机械损失,由此提升了压縮效率, 并且结构简单的线性压縮机正广泛的得到应用。
通常,线性压縮机中,活塞在线性电机的驱动下在封闭的壳体内部做 直线往复运动,吸入和压縮冷媒之后输出。而由于活塞在汽缸的内部进行 直线往复运动时产生磨擦,为了进行冷却以及润滑,因而设置了油供应装 置,由此抽吸储存于壳体下部的油,将其提供给汽缸和活塞之间。
图1是现有技术线性压縮机的剖视图;图2是现有技术线性压縮机的 油阀门组件的剖视图。现有技术的油供应装置如图l所示,设置在由汽缸2、 活塞4以及线性电机(图中没有表示)构成的结构体1的下部,在一侧的 主体框架3上设置了与汽缸2和活塞4之间形成的油循环管路10相连通的 油供应管路12和油回收管路14。在与所述油供应管路12下侧连通的油汽 缸22内部,由油弹簧26a, 26b弹性支撑的质量部件24往复运动时产生压 力差,.在所述油汽缸22的一侧连接了可以装入储存于所述壳体(图中没有
表示)下部的油的油供应管21的同时,在所述油供应管路12和油汽缸22 之间设置了用于调节油供应的油供应阀门组件28。
所述主体框架3固定汽缸2和线性电机,活塞4在汽缸2的内侧的上 死点(TDC)和下死点(BDC)之间进行直线往复运动,反复进行向其间形 成的压縮空间P吸入冷媒的吸入行程和压縮冷媒后输出的压縮行程。在活 塞4的一端上设置了用于吸入冷媒的吸入阀门6的同时,所述汽缸2的一 端上设置了用于输出压縮后的冷媒的输出阀门8a。所述输出阀门8a由固定 在汽缸2 —端输出盖8b内侧的弹簧8c弹性支撑,进行开闭动作。
所述油供应管路12和油回收管路14设置在所述主体框架3内部以及 汽缸2内部,由此可以给设置在汽缸2和活塞4之间的油循环管路10提供 油或者从这里回收油,而油循环管路10由汽缸2内周面和活塞4外周面的 环状的汽缸槽2h和活塞槽4h对应后形成,由此使得油能够进行循环。
所述油汽缸22为了与结构体1同样地震动,与结构体1下部的油供应 通道12的末端连通,所述质量部件24由所述油汽缸22震动时的惯性力, 在油汽缸22的内部进行直线往复运动,油弹簧26a、 26b在轴向弹性支撑 质量部件24的两端,由此在油汽缸22的内部产生压力差。油汽缸22的下 部连通设置了油供应管21,油供应管21的末端浸泡在壳体(图中没有表示) 中储存油内。
如图l、图2所示,所述油供应阀门组件28包括设置在油汽缸22和 油供应管路12相互连通的主体框架2的一侧,形成了可以开闭的用于吸入 油的油吸入阀门(图中没有表示)以及用于输出油的油输出阀门(图中没 有表示)的板状的油阀门28a;重叠设置在油阀门28a的外侧,形成用于暂 时储存油的吸入储藏空间A和输出储藏空间B的油盖28b。这时,所述油阀 门28a和主体框架3之间设置了用于防止油的泄露的油密封垫28c。油阀门 28a和油盖28b之间设置形成了可以使油通过的油孔(图中没有表示)的油 封垫片28d。由此,如上构成的油供应装置在油汽缸22与结构体1 一起震 动时,质量部件24在惯性力的作用下,在油汽缸22的内部做直线往复运 动,在油汽缸22内部的一侧空间产生压力差,储存于壳体(图中没有表示) 下部的油流入油供应管21的内部,在通过油供应阀门组件28之后,顺着油供应管路12在油循环管路10进行循环,进行冷却以及润滑后,再次顺 着油回收管路14回到所述壳体(图中没有表示)的下部。
如图2a、图2b所示,如上所述的油阀门组件28由于油密封垫28c、 油阀门28a、油封垫片28d、油盖28b全部形成相同的结构并积层,因此在 装配到主体框架3时,容易出现部件安装顺序发生变化或遗漏,发生漏油 现象,造成油供应不良。

发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足,提供一种积层之后部分结构露 出的油密封垫、油阀门、油封垫片、油盖,由此利用肉眼来判别部件安装 时候的遗漏。
本发明的另一个目的在于防止部件积层顺序错误,并由此防止油供应 不良。
本发明的再一个目的在于能够利用肉眼判别部件,使品质管理更加容 易,由此提高品质。
解决上述技术问题的技术方案是 一种线性压缩机的油阀门组件,所 述线性压縮机的油阀门组件包括形成机身的主体框架;设置在主体框架 上的汽缸;在汽缸内部做直线往复运动,压縮所吸入冷媒的活塞;设置在 主体框架上,连接之后向汽缸和活塞之间提供油,其一面开放的油供应管 路;为了封堵所述油供应管路开放一面,至少积层油密封垫、油阀门、油 封垫片、油盖中的至少两个部件,并且积层之后在积层方向能观察到各个 部件的部分结构会露出到最外边缘一部分。
所述油密封垫、油阀门;油封垫片、油盖中的至少两个部件分别在不 同的方向上露出。
本发明的有益效果是本发明提供了积层之后部分结构露出的油密封 垫、油阀门、油封垫片、油盖,因此能利用肉眼来判别部件是否遗漏。 本发明能防止积层顺序出错,由此可以防止油供应不良。 由于利用肉眼进行检查,使得品质管理更加的容易,具有提高品质的效果。


图1是现有技术线性压縮机的剖视图,
图2a是图1中油阀门组件正面局部放大示意图2b是图2a的局部剖视图3是本发明线性压縮机的剖视图4a是图3中油阀门组件的正面局部放大示意图4b是图4a的局部剖视图5a是本发明线性压縮机使用的油阀门组件正面局部放大示意图5b是图5a的局部剖视图。

主要符号的说明〉
53- 主体框架 52-汽缸
54- 活塞 62-油供应管路 78-油阀门组件 78a-油阀门 78b-油盖 78c-油密封垫 78d-油封垫片
具体实施例方式
下面,结合附图详细说明本发明的实施例。
图3是本发明线性压縮机的剖视图;图4a是图3中油阀门组件的正面 局部放大示意图;图4b是图4a的局部剖视图。
本发明提供一种线性压縮机的油阀门组件,所述线性压縮机的油阀门 组件包括形成机身的主体框架53;设置在主体框架53上的汽缸52;在
汽缸52内部做直线往复运动,压縮所吸入冷媒的活塞54;设置在主体框架 53上,连接之后向汽缸52和活塞54之间提供油,其一面开放的油供应管 路62,提供为了封堵所述油供应管路62开放一面,至少积层油密封垫78c、 油阀门78a、油封垫片78d、油盖78b中的至少两个部件,并且积层之后在 积层方向能观察到各个部件的部分结构会露出到最外边缘一部分。
所述油密封垫78c、油阀门78a、油封垫片78d、油盖78b中的至少两 个部件分别在不同的方向上露出。
如图3所示,线性压縮机所使用的油供应装置利用设置于由汽缸52、 活塞54以及线性电机55构成的结构体51下侧的油抽吸装置70抽吸油之 后,使油顺着结构体51内部形成的各个管路流动。
所述汽缸52使活塞54的一端在其内部做直线往复运动,为了向压縮 空间P的内部吸入冷媒,在活塞54的一端设置了吸入孔54h,同时还设置 了用于开闭吸入孔54h的薄板的吸入阀门56,并为了输出压縮空间P内被 压縮的冷媒,在汽缸52的一端输出盖58b内侧固定设置弹簧58c,该弹簧 58c弹性支撑进行开闭的输出阀门58a。在汽缸52的内周面以及活塞54的 外周面上形成了环状的汽缸槽(图中没有表示)以及活塞槽(图中没有表 示),所述汽缸槽以及活塞槽相互啮合之后形成了可以使油循环的油循环 通道60。
所述线性压縮机使用的线性电机55包括若干个迭片结构在圆周方向 上积层形成圆筒结构的内定子552;在内定子552的外周面相隔一定的间距 巻线的线圈554a,在线圈554a周围相隔一定的间距设置了由若干个迭片结 构积层而成的线圈组554b的外定子554;位于所述内定子552和外定子554 之间,利用相互之间的电磁力进行直线往复运动的永久磁铁556,永久磁铁 556通过连接部件558直接连接在活塞54的另一端上,由此启动电机55使 永久磁铁556往复运动时,就带动活塞54。
所述主体框架53在中央贯穿并固定了汽缸54 —端的同时,使外定子 554的一端支撑于汽缸52固定端的主体框架53上,并在其内侧形成了给油 循环管路60提供或者回收油的油阀门组件78与油供应管路62。
具体说,用于线性压縮机中的油供应装置包括油抽吸装置70和油供应 管路62。其中油抽吸装置70包括为了与油供应管路62连通, 一端置于 主体框架53下端上形成错层的固定槽53h内的油汽缸72;在油汽缸72的 内侧能进行直线往复运动的质量部件74;弹性支撑质量部件74两端的油弹 性部件76a、 76b。
所述油供应管路62上具备了为了供应油,下端浸泡在油中的同时上端 与油汽缸72连通的油供应管71。在油供应管路62和油汽缸72之间设置用 于调节油供应的本发明提供的油供应阀门组件78。
所述油供应组件78包括紧贴在与油供应管路62连通的主体框架53 的一侧上,形成了可以开闭的用于吸入油的油吸入阀门(图中没有表示) 以及甩于输出油的油输出阀门(图中没有表示)的板状的油阀门78a;重叠 设置在油阀门78a的外侧,形成暂时储存油的吸入储藏空间A和输出储藏
空间B的油盖78b;用于防止漏油的油密封垫78c。而且,所述油阀门78a 和所述油盖78b之间设置了具备使油通过的油孔(图中没有表示)的油封垫片78d。
具体说明如下。如图4所示,本发明的油阀门组件78封堵了主体框架53上形成的油供应管路62的开放面。油阀门组件78以油密封垫78c、油阀门78a;油封垫片78d、油盖78b的顺序积层,当在积层方向上观察油密封垫78c、油阀门78a;油封垫片78d、油盖78b时,各个部件的一部分结构应该露出来。在进行积层时,应使油密封垫78c、油阀门78a;油封垫片78d、油盖78b分别在不同的方向上露出。由此,在所述的积层方向上可以利用肉眼来确认油密封垫78c、油阀门78a;油封垫片78d、油盖78b设置与否和积层顺序正确与否。
下面,结合

本发明提供的油阀门组件的其他实施例。
图5a是本发明线性压縮机使用的油阀门组件正面局部放大示意图;图5b是图5a的局部剖视图。
如图5a、图5b所示,所述油封垫片78d和油盖78b可以形成一体。 这时,所述油封垫片78d设置在油盖78b上,以油密封垫78c、油阀门78a; 油封垫片78d、油盖78b的顺序进行积层后,在积层方向上观察时,所述油密封垫78c、油阀门78a;油封垫片78d、油盖78b的部分结构将露出来。 而且,应在不同的方向露出。由此可以利用肉眼来检査油密封垫78c、油阀门78a;油封垫片78d、油盖78b的设置与否积层顺序正确与否。除此之外的其他的结构与前面的实施例相同,因此省略其说明。
权利要求
1. 一种线性压缩机的油阀门组件,所述线性压缩机的油阀门组件包括形成机身的主体框架;设置在主体框架上的汽缸;在汽缸内部做直线往复运动,压缩所吸入冷媒的活塞;设置在主体框架上,连接之后向汽缸和活塞之间提供油,其一面开放的油供应管路,其特征在于,为了封堵所述油供应管路开放一面,至少积层油密封垫、油阀门、油封垫片、油盖中的至少两个部件,并且积层之后在积层方向能观察到各个部件的部分结构会露出到最外边缘一部分。
2. 根据权利要求1中所述的线性压縮机的油阀门组件,其特征在于,所述油密封垫、油阀门;油封垫片、油盖中的至少两个部件分别在不同的 方向上露出。
全文摘要
本发明公开一种线性压缩机的油阀门组件,所述线性压缩机的油阀门组件包括形成机身的主体框架;设置在主体框架上的汽缸;在汽缸内部做直线往复运动,压缩所吸入冷媒的活塞;设置在主体框架上,连接之后向汽缸和活塞之间提供油,其一面开放的油供应管路;为了封堵所述油供应管路开放一面,至少积层油密封垫、油阀门、油封垫片、油盖中的至少两个部件,并且积层之后在积层方向能观察到各个部件的部分结构会露出到最外边缘一部分。本发明的有益效果是本发明提供了积层之后部分结构露出的油密封垫、油阀门、油封垫片、油盖,能利用肉眼来判别部件是否遗漏。能防止积层顺序出错,防止油供应不良。本发明利用肉眼进行检查,具有提高品质的效果。
文档编号F04B39/02GK101205890SQ20061013042
公开日2008年6月25日 申请日期2006年12月20日 优先权日2006年12月20日
发明者姜亮俊, 姜庆石, 李敏雨 申请人:泰州乐金电子冷机有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1