风机马达装置及电子装置的制作方法

专利名称：风机马达装置及电子装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及从热发生器释放热能的风机马达装置和装配有该风机马达 装置的电子装置。
背景技术：
以往，公开了一种具有防震部件的风机(例如，参考日本专利申请公开
号昭58-72700,图1、图2和图5 )。该风机10包括外部框架52、内部框架 54和防震可膨胀薄膜56。可膨胀薄膜56连接于外部框架52和内部框架54。 外部框架52、内部框架54和可膨胀薄膜56构成器件50。用螺栓45将壳体 12固定在器件50上。壳体12包括螺旋桨18。可膨胀薄膜56由橡胶材料例 如弹性体构成。
如曰本专利申请公开号昭58-72700中的图5和图6所示，风机10的可 膨胀薄膜56具有波紋管形状。因此可膨胀薄膜56不能抑制由于螺旋桨18 的旋转而产生的振动。另外， 一旦壳体12受到来自外部的巨大沖击，则壳 体12将被迫移动。在这种情况下，在风机10的附近恐怕将发生壳体12与 元件、器件的碰撞。

发明内容
考虑到上述内容，本发明涉及一种技术，用于抑制由于转子的转动而引 起的振动并且即使在风机马达装置受到碰撞或者类似撞击的情况下，也可以 防止风机马达装置中所包括的元件受到另 一个元件或者器件的碰撞。
考虑到上述内容，依据本发明的一种实施方式，提供一个风机马达装置。 该风机马达装置包括转子和定子。转子包括叶片。定子包括转子支承机构、 支承元件振动隔离元件。转子支承机构可旋转地支撑转子。支承元件支撑转 子支承机构。将振动隔离元件设置在转子支承机构和支承元件之间。定子能 够调整转子支承机构和支承元件的相对运动。
根据这个实施方式，振动隔离元件能够防止振动从转子支承机构传递到支承元件。进一步，由于定子调节了转子支7 a几构和支承元件的相对运动，
所以即使在风机马达装置受到碰撞的情况下也防止了转子支承机构或者支 承元件与另 一个元件或者器件碰撞。
术语"转子支承机构和该支承元件的相对运动"指的是由于某一原因， 而不是在转子旋转期间产生的振动而造成的运动，例如，如上所述从风机马 达装置的外部施加的力。下文中，该运动有时候可以筒单地称为"相对运动"。
根据本发明的另一种实施方式，定子包括第一翼肋和第二翼肋。将第一 翼肋设置在转子支承机构并且具有呈现第 一锥形表面的端部。将第二翼肋设 置在支承元件并且具有呈现第二锥形表面的端部。第二锥形表面与第一锥形 表面相对。振动隔离元件为连接于第一翼肋的端部和第二翼肋的端部的管状 元件。由于第二锥形表面与第一锥形表面相对，所以在第二锥形表面相对于 第一锥形表面的方向上显著地调节了该相对运动。进一步，管状振动隔离元 件覆盖第一翼肋的端部和第二翼肋的端部。也就是说，将用于调节相对运动 的机构设置在振动隔离元件的内部。因此，可以缩小风机马达装置。
根据本发明的另一种实施方式，将第一翼肋弹性地设置在转子支承机 构。因此，允许第一翼肋有稍微的运动。由于此结构，当制造该风机马达装 置时，操作人员能够很容易地将第一翼肋和第二翼肋与振动隔离元件连接起 来。可替换地，可以将第二翼肋弹性地设置在支承元件。
根据本发明的另一种实施方式，定子包括第一翼肋和第二翼肋。将第一 翼肋设置在转子支承机构并且包括第一啮合部分。将第二翼肋设置在支承元 件并且包括第二啮合部分。第二啮合部分啮合于第一啮合部分。在这个实施 方式中，由于第一翼肋啮合于第二翼肋，所以进一步可靠地调节了相对运动。
根据本发明的另 一种实施方式，振动隔离元件为连接于第 一翼肋和第二 翼肋的管状元件，从而覆盖第一啮合部分和第二啮合部分。由于管状振动隔 离元件覆盖第 一啮合部分和第二啮合部分，所以可以如上所述地缩d 、风机马 达装置。而且在这个实施方式中，可以将第一翼肋弹性地设置在转子支承机 构。可替换地，可以将第二翼肋弹性地设置在支承元件。
根据本发明的另一种实施方式，定子包括第一翼肋和第二翼肋。将第一 翼肋设置在转子支承机构并且具有端部。将第二翼肋设置在支承元件并且具 有端部。第二翼肋的端部通过振动隔离元件连^l妻于第一翼肋的端部。设置振 动隔离元件以便于密封在第 一 翼肋的端部和第二翼肋的端部之间形成的缝隙。在这个实施方式中，由于第一啮合部分啮合于第二啮合部分并且设置了 振动隔离元件以便于密封缝隙，从而消减振动并且能够调节转子支承机构和 支tR元件的相对运动。
根据本发明的实施方式，提供了一种电子装置。该电子装置包括热发生 器、风机马达和外壳。风机马达包括转子和定子。转子包括叶片。定子包括 转子支承机构、支承元件和振动隔离元件。转子支承机构可转动地支撑转子。 支承元件支撑转子支承机构。将振动隔离元件设置在转子支承机构和支承元 件之间。定子能够调节转子支承机构和支承元件的相对运动。外壳将热发生 器和风机马达容纳于其中。
如上所述，根据本发明的每一种实施方式，抑制了由于转子转动而产生 的振动，并且防止了包含在风机马达装置之中的元件在风机马达装置受到撞 击的情况下与另 一个元件或者器件碰撞。


通过下面结合相应附图的详细描述，能够更充分地理解本发明。在附图
中，相同的附图标记表示相同的部分，各附图如下
图1为示出了根据本发明一种实施方式的风机马达装置的透视图； 图2为图1中示出的风机马达装置的剖面图3为示出了图l所示的风机马达装置中的振动隔离元件及其邻近区域 的方文大剖面图4为示出了根据本发明另 一种实施方式的风机马达装置的透视图； 图5A和图5B为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的
一部分的剖面图，特别是示出了其中的振动隔离元件及其邻近区域的放大剖
面图6为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的概略平面
图7为示出了图6所示的风机马达装置中的振动隔离元件及其邻近区域 的》文大剖面图8为示出了根据本发明另 一种实施方式的风机马达装置的一部分的剖 面图，特别是示出了其中的振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面图9为示出了根据本发明另 一 实施方式的风机马达装置的 一部分的剖面图，特别是示出了其中的振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面图10为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的概略平面
图ll为示出了图IO中所示的风机马达装置的振动隔离元件及其邻近区 域的概略放大透视图12为示出了图11中所示的振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面
图13为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的剖面图； 图14为示出了图1和图2中所示的具有振动隔离元件的风机马达装置
的噪声水平以及不具有振动隔离元件的风机马达装置的噪声水平的曲线图； 图15为示出了图16中所示的具有振动隔离元件的风机马达装置的噪声
水平以及不具有振动隔离元件的另 一个风机马达装置的噪声水平的曲线图； 图16为风机马达装置的照片，其根据本发明的另一种实施方式； 图17为示出了将散热片等安装于图2中所示的风机马达装置的状态的
示意图18为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置以及散热片 的剖面图19为示出了作为设置有图18中所示的风机马达装置的电子装置的便 携式个人计算机的透视图；和
图20为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的一部分的 剖视图，特别是示出了其中的振动隔离元件及其邻近区域的放大剖视图。
具体实施例方式
下面参考相应附图描述本发明优选实施方式。
图1为示出了根据本发明一种实施方式的风机马达装置的透视图。图2 为图1所示的风机马达装置的剖面图。
该风机马达装置，其用附图标记10标识，包括转子25、定子15和振动 隔离元件35。
转子25包括筒状套筒部分22、多个叶片21、旋转杆5、；兹轭8和》兹体 7。将套筒部分22设置在中央。将叶片21设置在套筒部分22周围。将旋转 杆5设置在套筒部分22内部并且作为旋转轴。将磁轭8安装在套筒部分22的内部圆周表面。磁轭8由诸如铁(包括诸如SPCC和SPEC的模压材料以 及不锈钢)、镍、硅钢、软铁以及坡莫合金制成。磁体7由诸如钕、铁、硼、 铁氧体材料、含钴材料以及钐制成。
定子15包括转子支承机构11和壳体12。转子支承机构11可旋转地支 撑转子25。壳体12作为支承元件，以用于支撑转子支承机构11。转子支承 机构11包括轴承部件4、轴承座9以及绕组6。轴承部件4可旋转地支撑旋 转杆5。该轴承座9固定轴承部件4。绕组6设置在轴承座9周围。转子支 承机构11进一步包括多个向外延伸的翼肋(第一翼肋)14。例如，轴承部 件4包括径向轴承3和推力轴承2。例如，推力轴承2为枢轴承或者推动压 力轴承。壳体12和转子支承机构11的翼肋14一般由树脂制成。它们也可 以由铝、不《秀钢和其它材津+制成。
定子15能够调节转子支承机构11和壳体12的相对运动。其后将对其 进4亍i,细i兌明。
这里，转子支承机构11的翼肋14的数目为四个。翼肋14的数目也可 以为三个、或者五个或更多。壳体12包括向内延伸的翼肋(第二翼肋)13。 翼肋13的数目对应于转子支承机构11的翼肋14的数目。每一翼肋13通过 振动隔离元件35连接于每一翼肋14。因此转子支承机构11关于壳体12而 设置。例如，壳体12为包括四个侧壁12a的成直角的平行六面体。
如图1所示，包含在壳体12内的侧壁12a、翼肋13和翼肋14形成了四 个开口 12b。每个开口 12b作为一个入口部分。如图2所示，另一个开口， 其以附图标记12c标识，相对于设置转子支承机构11的一侧而设置在壳体 12的一侧。开口 12c作为出口部分。基本上矩形开口 12c的整个面积作为出 口部分。可以任意设置出口的形状和尺寸。可替换地，开口 12b可以作为出 口部分并且开口 12c可以作为入口部分。
在风机马达装置10中，当激励绕组6的时候，转子25旋转，由于叶片 21的预定形状而在壳体12的内部产生气压差，并且从作为入口部分的开口 12b进入的气流AM乍为出口部分的开口 12c释力文。
在下文中，将旋转杆5的轴向(Z方向)称为推力方向(thrust direction )。 从旋转杆5在平面(X-Y平面)内向外扩散的方向称为径向方向。X-Y平面 与旋转杆5成直角。
图3为其中示出了振动隔离元件35及其邻近区域的放大剖面图。例如，振动隔离元件35具有管状形状并且一般由橡胶制成。振动隔离元件35可以 由抑制机械振动的任何弹性的或者柔性的材料制成。由于翼肋13通过振动 隔离元件35连接于翼肋14，所以防止了在转子25转动期间将转子支撑机构 11中产生的振动传递到壳体12。由于振动隔离元件35具有管状形状(表面 上为杆状)，所以能够相对容易地控制转子支撑机构11的振动特性。另外， 由于该管状形状，所以振动隔离元件35在推力方向的厚度不必增加。因此， 能够防止风机马达装置IO本身的厚度在推力方向增加。
转子支承机构11的每一个翼肋14在其端部具有锥形表面(第一锥形表 面)14a 。壳体12的每一翼肋13在其端部具有锥形表面(第二锥形表面) 13a。锥形表面14a与锥形表面13a相对。锥形表面13a和14a中间的距离可 以任意设置。由于锥形表面14a与锥形表面13a相对，所以在转子支承机构 11或者壳体12受到来自外部的撞击的情况下，锥形表面14a与锥形表面13a 相接触。因此，转子支承机构11和壳体12的相对运动得到调节。
即使在翼肋13和14各在推力方向被切去、且翼肋13的端部表面与翼 肋14的端部表面相对的情况下，也能够调节转子支承机构11和壳体12之 间在径向方向上的相对运动。然而在这种情况下，很难调节在推力方向上的 相对运动。也就是说，在这个实施方式中，转子支承机构11和壳体12在推 力方向上的相对运动和其在径向方向上的相对运动都可以调节。换句话说， 能够尽可能地最小化该相对运动。
如上面所描述的，根据这个实施方式，振动隔离元件35能够防止振动 从转子支承机构11传递到壳体12。另外，当风机马达装置10受到碰撞的时 候，防止转子支承机构11或者壳体12与另一个元件或者器件撞击。在过去 的许多情况下，例如，当把风机马达装置安装在电子装置上时，在风机马达 装置和其邻近区域的元件之间提供空间以避免这样的互相撞击。然而根据这 个实施方式，由于可以如上所描速的调节相对运动，所以就不必提供这样的 空间。因此，能够在尺寸上缩小电子装置。
在这个实施方式中，管状振动隔离元件35覆盖翼肋13的端部和翼肋14 的端部。换句话-沈，将用于调节相对运动的才几构^皮i殳置在^展动隔离元件35 内部。因此，不必独立地提供用于调节相对运动的机构。因此能够在尺寸上 缩小风机马达装置10。
在根据这个实施方式的风机马达装置10中，因为枢轴承不昂贵，所以特别将枢轴承用于推力轴承2。然而，在枢轴承作为推力轴承2应用的情况
下，不能在这个实施方式的支承部件4中调节旋转杆5在推力方向上的运动。 因此，在推力方向上的绕组6的中心和在推力方向上的磁体7的中心是偏移 的，使得在推力方向上的绕组6的中心与在推力方向上的/f兹体7的中心不一 致。由于中心彼此之间不一致，所以》兹引力是不平4耔的。由于该产生的》兹引 力，枢轴承紧紧地保持旋转杆5。在这种情况下，在绕组6的上部和下部之 间磁通密度是不平衡的。那么在推力方向产生一个力从而出现振动，这是不 利的。然而，由于在这个实施方式中应用了振动隔离元件35，所以尽管使用 了便宜的轴承，但是风机马达装置10在振动特性方面也能够获得良好的效 果。换句话说，由于包括径向轴承3和作为枢轴承的推力轴承2的轴承部件 4与振动隔离元件35的结合，解决了振动的问题并且降低了风机马达装置 IO的成本，这是有利的。
在过去，例如，为了尽可能地最小化该引力以抑制振动并稳定风机马达 装置，必须将绕组的中心和磁体的中心的移动量设置为大约± lOOiarn。然而 在这个实施方式中，由于应用了振动隔离元件35,所以允许该引力极大地增 加。因此，即使移动量加倍到±200|Lim，也没有问题。
图4为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的透视图。下 文中，将简略地描述或者省略与根据前述实施方式在图1到图3中所示的风 机马达装置10的元件、功能等相似的元件、功能，并且将主要描述与此不 同的要点。
风机马达装置，以附图标记20标识，包括壳体32。壳体32包括侧壁 32a。翼肋33延伸地设置在每一侧壁32a上。对翼肋33施以弹性力。 一般， 在每一侧壁32a中形成两个狭缝32d,并且/人这两个狭缝32d之间的部分延 伸以设置翼肋33。由于这种结构，当制造风机马达装置20时，操作人员可 以容易地用振动隔离元件35将转子支承机构11的每一个翼肋14和壳体32 的每一个翼肋33连接。
关于图1所示的风机马达装置IO的制造，例如，操作人员首先在振动 隔离元件35中深深地嵌入翼肋14和翼肋13中的一个，确定转子支承机构 11和壳体12的位置，然后在翼肋14和翼肋13中的另一个的方向上滑动振 动隔离元件35,因此，将壳体12的翼肋13和转子支承机构11的翼肋14 连才妄起来。图5A和图5B为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的
一部分的剖面图，特别是示出了其中的振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面图。
如图5A所示，风机马达装置包括转子支承机构41和壳体42。转子支 承机构41包括翼肋44。壳体42包括翼肋43。翼肋44在其端部包括啮合件 (第一啮合部分)44a。翼肋43在其端部包括啮合件(第二啮合部分)43a。 啮合件44a啮合于啮合件43a。用管状振动隔离元件35覆盖翼肋44的端部 和翼肋43的端部，从而类似于前述实施方式而连接。如图5B中所示， 一般 设置具有基本上相同形状的两个啮合件44a和43a，例如成直角的U形，以 使得在旋转方向上成90。交错，翼肋44和43的纵向方向为旋转轴向。因此， 啮合件44a与啮合件43a啮合。在这个实施方式中，类似于其中应用多个翼 肋14和多个翼肋13的前述实施方式，转子支承机构41包括多个翼肋，并 且壳体42包括相应数目的翼肋。转子支撑机构41的每一个翼肋和壳体42 的每一个翼肋组成一对。在这个实施方式中，至少有一对翼肋为设有啮合件 44a的翼肋44和设有啮合件43a的翼肋43。
将翼肋43 (和翼肋44)的外直径(除端部外的部分的外直径)d3和振 动隔离元件35的外直径d4设置得基本上相同。结果是，从翼肋43通过振 动隔离元件35达到翼肋44直径保持不变。也就是，振动隔离元件35并不 从翼肋43和44的表面突出。因此，风机马达装置可以变薄而且缩小尺寸。
既然翼肋44由于如图5A和图5B所示的啮合件44a和43a而啮合于翼 肋43，可以进一步可靠地调节转子支承机构41和壳体42的相对运动。
图6为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的平面概略 图。图7为示出了风机马达装置中的振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面 图，该风机马达装置如图6所示那样以附图标记30标识。
风机马达装置30包括转子支承机构51和壳体52。转子支承机构51支 撑转子25。壳体52支撑转子支承机构51。转子支承机构51包括翼肋54。 壳体52包括翼肋53。每一翼肋54利用振动隔离元件36连接于每一翼肋53， 并且它们以角度6例如图6中的90。而设置。角度6不限于90。。如图7中所 示，振动隔离元件36包括基座部分36a和突起部分36b，例如其数量可以为 两个。突起部分36b的数目不限于两个，而且也可以设置三个或者更多的突 起部分36b。转子支承机构51的翼肋54在其端部具有台阶部分54a。台阶部分54a 比翼肋54的上表面低一个台阶。台阶部分54a设有孔54b, —个突起部分 36b恰好插入到孔54b内。这里，孔54b为通孔，但是可以不是依赖于突起 部分36b的长度的通孔。壳体52的翼肋53在端部具有与翼肋54相同结构。 也就是说，翼肋53在端部具有台阶部分53a。台阶部分53a形成有孔53b, 另一个突起36b恰好配合插入到孔53b。而且根据这个实施方式，能够防止 将振动从转子支承机构51传递到壳体52，并且能够可靠地调节转子支承机 构51和壳体52的相对运动。
图8为示出了根据本发明另 一种实施方式的风机马达装置的一部分的剖 面图，特别是示出了振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面图。转子支承机 构61包括翼肋64。翼肋64在其端部形成台阶部分64a。壳体62包括翼肋 63。翼肋63形成台阶部分63a。台阶部分63a与翼肋64的台阶部分64a相 对。在翼肋64的端部和翼肋63的端部之间设置振动隔离元件37，以使得能 够密封在那些端部之间形成的缝隙。利用粘合剂、螺钉等将振动隔离元件37 固定于翼肋64的端部和翼肋63的端部中的每一个。
图9为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达的一部分的剖面 图，特别是示出了振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面图。转子支承机构 71包括翼肋74。翼肋74在其端部具有突起(第一啮合部分)74a。壳体72 包括翼肋73。翼肋73在其端部具有孔(第二啮合部分)72a。突起74a啮合 于孔72a。将翼肋73的厚度dl设置得小于突起74a的长度d2。在突起74a 周围，设置了两个环形振动隔离元件38和垫圈29。将隔离元件38中的一个 安装在翼肋73和翼肋74之间。将隔离元件38中的另一个和垫圈29安装在 翼肋73和突起74a的顶部74b之间。需要垫圈29的目的在于当制造风机马 达装置时，例如，在将翼肋74连接到翼肋73的情况下热压填充突起74a和 顶部74b的缝隙。
图20为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的一部分的 剖面图，特别是示出了振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面图。
转子支承机构141包括翼肋144。翼肋144在其端部具有台阶部分144a。 台阶部分144a的直径小于翼肋144的直径。另外，台阶部分144a形成锥形 表面144b。类似地，壳体142包括翼肋143。翼肋143在其端部具有台阶部 分143a。台阶部分143a包括锥形表面143b。锥形表面143b与锥形表面144b相对。由于翼肋144和143如此构建，能够获得与诸如图3所示的肋14和 13所获得的效果相同的效果。
将翼肋144 (和翼肋143)的外部直径(除端部外的部分的外部直径) d5和连接翼肋144和143的振动隔离元件135的外部直径d6设置得基本上 相同。由于翼肋144和143如此构建，能够获得与诸如图5所示的肋44和 43所获得的效果相同的效果。
图10是示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的平面概略 图。图11是示出了风机马达装置的振动隔离元件及其邻近区域的放大透视 概略图，该风机马达装置如图10所示以附图标记40标识。图12为图11中 所示的振动隔离元件及其邻近区域的放大剖面图。
根据这个实施方式的风机马达装置40包括转子支承机构81和壳体82。 转子支承机构81包括翼肋84。每一翼肋84在其端部设有突起(第一啮合部 分)84a。壳体82在预定的部分，例如其拐角部分，设有底座(第二啮合部 分)82e。每一个突起84a啮合于每一个底座82e。也就是说，壳体82不具 有翼肋。每一个底座82e形成突起84a恰好插入的孔82f 。在突起84a的周 围，设置振动隔离元件38和垫圈29。将隔离元件38中的一个安装在翼肋 84和底座82e之间。将隔离元件38中的另一个和垫圈29安装在底座82e和 突起84a的顶部之间。类似于图9中所示的前述实施方式，突起84a和顶部 被热压致密。
图13为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置的剖面图。 根据这个实施方式的风机马达装置，其以附图标记50标识，包括转子 25和定子95。定子95包括转子支承机构91和壳体92。转子支承机构91 包括轴承座19。轴承座19保持轴承部件4。风机马达装置50包括振动隔离 元件39以使得振动隔离元件39部分地夹在轴承座19和壳体92中间。在本 例中的振动隔离元件39具有环形形状，但是其形状不限于此。振动隔离元 件39设有环状的槽39a。轴承座19的外部周边部分恰好插入到槽39a中。 风机马达装置50的转子25的结构基本上与图2中所示的风机马达装置10 的转子25的结构相同。
由于振动隔离元件39如上面描述的那样被部分地夹在轴承座19和壳体 92中间，所以风机马达装置50能够获得与根据前述实施方式的风机马达装 置相同的功能和效果。根据每一个前述实施方式的风机马达装置10、 20、 30、 40、 50 (包括具 有如图5A和图5B、图8、图9、图20所示结构的风^/L马达装置)的马达部 分一般使用三相马达。当然，马达部分可以使用单相马达或者具有五相或者 更多相的马达。绕组6的极齿数和^磁体7的极数没有限制。其中作为示例的 组合是"九极齿和八极"以及"九极齿和十二极"。在"九极齿和八极，，组 合的情况下，关于嵌齿的数目和导致振动的开关频率，嵌齿数一般为8n、 9n、 24n、 72n等(n为自然数)。通常，与单相等其它马达相比，三相马达在启 动特性方面和平滑转动方面是出色的。然而，三相马达的振动源的频率高于 单相马达之类的振动源的频率。因此，在具有不同特征频率的元件位于其邻 近区域的情况下，三相马达可能导致共振问题。然而，在前述的实施方式中， 由于振动隔离元件35到39以及135，即使在使用三相马达的情况下也能够 获得可靠的启动特性和平滑的转动。另外，也可靠地解决了共振问题。因此， 在每一个前述实施方式中得到的马达在任何环境下都几乎不产生噪声。
到此为止，本专利申请的发明者为了减少嵌齿，已经设计了三相马达的 磁体的磁化曲线，例如正弦磁化曲线和不对称的磁化曲线；并且为了降低由 于开关导致的振动，已经研究了激励波形以获得正弦波。然而，在根据每个 前述实施方式的风机马达装置10、 20、 30、 40、 50中，并无必要注意磁化 曲线等。只要该激励波形基本上为梯形波形就能够解决振动的问题。
图14为图1和图2中所示的具有振动隔离元件的风机马达装置的噪声 水平，以及不具有振动隔离元件的风机马达装置的噪声水平的曲线图。横坐 标轴显示了转子的每分钟转数。每个风机马达装置均采用了使用三相马达 (具有九极齿和八极)的马达部分。在本专利申请的发明者的导电试验中， 准确地测量了图1和图2中所示的风机马达装置10的噪声水平，以及与风 机马达装置IO基本上相同但不具有用于调节转子支承机构11和壳体12的 相对运动的运动控制器的风机马达装置的噪声水平。图14示出了该试验的 结果。
如图14中的曲线所示，基本上在全部的转速/分区域内，具有振动隔离 元件的风机马达装置的噪声水平均低于没有振动隔离元件的风机马达装置 的噪声水平。
图16为根据本发明另一种实施方式的具有振动隔离元件的风机马达装 置的照片。图15为示出了图16中示出的以附图标记60标识的风机马达装置的噪声水平，以及与风机马达装置60基本上相同但不具有振动隔离元件 的风机马达装置的噪声水平的曲线图。
图16的图片中所示的风机马达装置60包括具有翼肋14的转子支承机 构11。将金属盘31固定在每一个翼肋14的端部。转子支承机构11由框架 102支撑。框架102包括环状元件102a和柱状元件102b。柱状元件102b垂 直地设置于环状元件102a。通过螺钉34、垫圈、振动隔离元件45等将金属 盘31安装于每一个柱状元件102b。应该注意到，通常框架102可以安装有 壳体(未示出)。
如图15中的曲线所示，基本上在转子25的整个转数区域内，具有如图 16中所示的振动隔离元件45的风机马达装置60的噪声水平低于没有振动隔 离元件的风机马达装置的噪声水平。
图17是示出了以附图标记46标识的散热片等安装于风机马达装置上的 状态的视图，在这种情况下风机马达装置为图2中所示的风机马达装置10。 一般，将散热片46安装于作为风机马达装置10的壳体12的出口部分的开 口 12c。散热片46在其出口侧装配有IC 47，其为安装到基底48上的CPU 或类似部件。换句话说，风机马达装置IO将气流传递给包含散热片46和IC 47的热发生器以使它们降温。
应当注意的是，将图2中所示的风机马达装置IO示例性地应用在图17 中。而且，可以将热发生器装配于根据每个前述实施方式的风机马达装置20、 30、 40、 50、 60 (包括具有如图5A和图5B、图8、图9、图20中所示结构 的风机马达装置)。
图18为示出了根据本发明另一种实施方式的风机马达装置和散热片的 剖面图。以附图标记70标识的风机马达装置基本上具有与图2中所示的风 机马达装置IO相同的结构。通过振动隔离元件35将转子支承机构11的翼 肋14连接于壳体112的翼肋113。
当风^/l马达装置10采用轴心式风^f/L时，风^/L马达装置70采用离心式风 机。换句话说，壳体112包括在其侧表面上的出口部分112c。通过从出口 112c释放的空气给散热片56冷却降温。
图19为作为装配了风机马达装置70的电子装置的便携式PC机(个人 计算机)的透视图。以附图标记200标识的PC机包括外壳210。外壳210 将风机马达装置70和散热片56容纳于其中。散热片56通过传热管道等至少与CPU等部件热连接。
本发明的实施方式并不限制于如上描述的实施方式。也可以利用其它不 同的实施方式。
例如，虽然每个前述实施方式中的壳体都是成直角的平行六面体，但是 该壳体也可以是圆柱形或其它形状。包括在风机马达装置内的，除了壳体外 的每个元件的形状、尺寸、位置等均可以任意改变。可以将振动隔离元件设 置在风机马达装置的径向方向的内侧或者外侧。
本领域技术人员应该理解的是，在附加的权利要求或者其等同变换的范 围内，可以取决于设计需求和其它因素而进行各种各样的变形、组合、重组
和改变。例如，才艮据每一个前述实施方式的风才几马达装置10、 20、 30、 40、 50、 60、 70 (包括具有图5A和图5B、图8、图9、图20所示结构的风才几马 达装置)的一个特征部分可以与其另一个特征部分相组合，从而获得不同模 式的风机马达装置。
在图19中，便携式PC机200是作为装配了风机马达装置的电子装置的 示例性应用。当然，也可以将根据每一个前述实施方式的风机马达装置安装 于另一个电子装置例如台式PC机。通常可以将采用轴心式风机的风机马达 装置，例如图1中所示的风机马达装置IO安装于台式PC机。也可以将根据 前述每一种实施方式的风机马达装置安装于另一个电子装置，例如相机、显 示装置、视听装置、放映机、游戏装置、车载导航装置、机器人装置和其它 电子应用。
该热发生器不仅指散热片或者IC，而且指任何可以产生热量的元件，例 如传热管道的热辐射部分、幻灯(或者该灯管周围的元件)或者其它电子元件。
本发明所包含内容涉及于2007年1月25日向日本专利局提交的日本专 利申请JP2007-015134,在此引入其全部内容作为参考。
权利要求
1、一种风机马达装置，包括转子，包括叶片；和定子，包括可转动地支撑转子的转子支承机构，支撑转子支承机构的支承元件，和设置在转子支承机构和支承元件之间的振动隔离元件，该定子能够调节转子支承机构和支承元件的相对运动。
2、 如权利要求1所述的风机马达装置，其中所述定子包括设置于转子支承机构并且具有为第一锥形表面的 端部的第 一翼肋，和设置于支承元件并且具有为第二锥形表面的端部的第二 翼肋，以使得第二锥形表面与第一锥形表面相对，以及所述振动隔离元件是连接第 一翼肋的所述端部和第二翼肋的所述端 部的管状元件。
3、 如权利要求2所述的风机马达装置，其中所述第 一翼肋弹性地设置于转子支承机构。
4、 如权利要求2所述的风机马达装置，其中所述第二翼肋弹性地设置于支承元件。
5、 如权利要求1所述的风机马达装置，其中所述定子包括设置于转子支承机构并且包括第 一啮合部分的第 一翼肋，和设置于支承元件并且包括与第一啮合部分啮合的第二啮合部分 的第二翼肋。
6、 如权利要求5所述的风机马达装置，其中所述振动隔离元件是连接第 一翼肋和第二翼肋从而覆盖第 一啮 合部分和第二啮合部分的管状元件。
7、 如权利要求1所述的风机马达装置，其中所述定子包括设置于转子支承机构并且具有端部的第 一翼肋， 和设置于支承元件并且具有通过振动隔离元件连接到第 一翼肋的端部的 端部的第二翼肋，以及所述振动隔离元件设置成在第 一翼肋的所述端部和第二翼肋的所述 端部之间形成的缝隙;故密封。
8、 一种电子装置，包括热发生器；风机马达，包括具有叶片的转子，和定子，所述定子具有可转动地 支撑转子的转子支承机构，支撑转子支承机构的支承元件，和设置在转子 支承机构和支承元件之间的振动隔离元件，该定子能够调节转子支承机构和支承元件的相对运动；和外壳，将所述热发生器和所述风机马达容纳于其中。
全文摘要
本发明提供了一种风机马达装置。该风机马达装置包括转子和定子。转子包括叶片。定子包括转子支承机构、支承元件和振动隔离元件。转子支承机构可转动地支撑转子。支承元件支撑转子支承机构。振动隔离元件设置在转子支承机构与支承元件之间。定子能够调节转子支承机构和支承元件的相对运动。
文档编号F04D25/08GK101304198SQ20081012779
公开日2008年11月12日 申请日期2008年1月25日 优先权日2007年1月25日
发明者千代田亮, 宍户佑司, 持田贵志, 新仓英生, 菊池敦, 金子祥子 申请人:索尼株式会社