专利名称：压缩机的防旋机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车空调压縮机，尤其是摇摆式压縮机的行星盘防旋机构。
背景技术：
摇摆式压縮机中行星盘是一侧呈圆周分布有多个球坑的圆盘，球坑铰接活塞连
杆，另一侧与斜盘连接。当斜盘在主轴驱动下作转动时，行星盘受斜盘端面作用作轴向摆
动，推动活塞在气缸中完成吸入和压縮制冷剂过程。在上述的工作过程中，如果行星盘发生
周向自旋，活塞连杆会随之发生扭曲，使活塞倾斜，容易卡死，因此有必要防止行星盘自旋。 如图1所示，专利号为US4776259的美国专利提出一种行星盘防旋机构34，行星盘
上带有径向槽341，槽两侧带有球坑343用于安装半球形滑履345，轴向贯穿于气缸体中的
滑块342伸入滑履之间的位置。行星盘只能沿滑块作轴向摇摆，能防止自旋。 上述的防旋机构有装配简单、安装方便的优点。但是槽341的宽度狭小，刀具伸出
其中加工球坑十分困难；另外贯穿式的滑片占用较多的压縮机腔内的空间，给压縮机内其
它零件布置造成障碍，只能通过增大壳体解决，造成材料的浪费，也不利于压縮机小型化的发展。
发明内容
本发明旨在提供一种该具有节省空间的防旋机构的压縮机，可实现压縮机的小型 化。 根据本发明的实施例，提供一种压縮机的防旋机构，用于摇摆式压縮机的行星盘， 该防旋机构包括 球头导向销，包括球头和销柄； 销孔，形成在行星盘上，销柄插装在销孔中； 导向槽，形成于压縮机的缸体内壁上，球头放置在导向槽中，球头的球面在导向槽 中滑动和摆动。 在一个实施例中，球头和导向槽之间设置有滑履。 在一个实施例中，滑履具有与球头铰接的球形凹坑、以及与导向槽滑动连接的柱 形侧面。 在一个实施例中，滑履为对称分布的两个，组合形成球形凹坑。球形凹坑上形成台 阶面，台阶面为销柄的轴向摆动留出空间。 在一个实施例中，滑履的表面上有固体润滑层。固体润滑层为诸如MoS2、 WS2的固 体润滑剂。 在一个实施例中，行星盘上具有轴向凸台，销孔形成在行星盘的轴向凸台中。
在摇摆式压縮机的缸体中，斜盘绕主轴旋转，斜盘端面推动行星盘作轴向摇摆运 动，分别与行星盘铰接的多个活塞在各自的气缸孔中作往复运动。 本发明的防旋机构中，导向销和行星盘之间只能相对径向滑动，无法绕轴线旋转；而导向销本身可在导向槽内轴向滑动，行星盘可与导向销一体地作轴向的摇摆运动，通过 该结构能有效防止行星盘自旋。本发明取消了现有技术中滑块的设置，而将导向槽直接形 成于压縮机壳体上，既节省了材料也节省了空间；在加工方面，缸体空间相对较大，刀具容 易伸入加工，导向销、滑履均可通过成型工艺制造，加工较容易。
本发明的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描 述而变得更加明显，在附图中，相同的附图标记始终表示相同的特征，其中
图1揭示了现有技术中的防旋机构； 图2揭示了根据本发明的第一实施例的压縮机的剖视图；
图3揭示了图2中A-A方向剖视图； 图4揭示了根据本发明的第一实施例的单个滑履的正视图；
图5揭示了两个滑履组合并按图4中B-B万向剖视图；
图6揭示了根据本发明的第二实施例的压縮机局部剖视图。
具体实施方式
第一实施例 如图2所示，在摇摆式压縮机的缸体1中，主轴3和斜盘5绕轴向旋转，斜盘端面 推动行星盘7作轴向摇摆运动，分别与行星盘铰接的多个活塞lO在各自的气缸孔ll中作 往复运动，实现对气缸孔内制冷剂气体的压縮。 如图3所示，根据本发明，设置行星盘的防旋机构提供球头导向销17，该球头导 向销17包括球头17a和销柄17b。在体缸内壁具开设导向槽12，行星盘上具有轴向凸台 13，轴向凸台13上设有径向延伸的销孔14。该球头导向销17的销柄17b插装在销孔中。 该球头导向销17的球头17a放置在导向槽12中，球头17a的球面在导向槽12中滑动和摆 动。在球头17a和导向槽12之间设置有滑履15，滑履15可在导向槽12内轴向滑动，球头 17a与滑履15之间铰接。 如图4、图5所示，滑履15具有与球头17a铰接的球形凹坑15c、与导向槽12滑动 连接的柱形侧面15d。在滑履15的球形凹坑15c上形成台阶面15e，滑履15的两端面为平 面15f。在一个实施例中，滑履15为对称分布的两个，两个滑履对称组合，形成完整的球形 凹坑15c，将球头17a容纳其中，台阶面15e位置为销柄17b的轴向摆动留出空间。
由于球头导向销17的球头17a被限制在导向槽12中，无法绕压縮机轴线旋转，而 球头导向销17与行星盘之间的周向位移被限制，使行星盘无法自旋。但是由于球头导向销 17可随滑履15在导向槽12中轴向滑动，并可与滑履15之间相对转动，因此行星盘的轴向 摇摆运动未被限制。 球头17a与滑履15之间、滑履15与导向槽12之间均为面接触，有利于减少磨损。 随着行星盘的轴向摇摆运动，球头17a与滑履15的球形凹坑15c之间、滑履15的柱形侧面 15d与导向槽12之间反复产生磨擦，为了提高润滑效果，应在磨擦接触面之间形成润滑层， 比如固体润滑层。为此，最好在滑履15的表面上喷涂Mo^、W^等固体润滑剂，使滑履15与 球头17a以及导向槽12的润滑效果均得到提高。
第二实施例 在第二实施例中，取消了第一实施例中的滑履15，球头17a直接装配在导向槽16 中，同样可实现防旋，并且不影响行星盘的轴向摇摆，如图6所示，其优点是结构简单。但由 于球头17a与导向槽16之间是线接触，较容易产生磨损。 采用本发明的防旋机构，导向销和行星盘之间只能相对径向滑动，无法绕轴线旋 转；而导向销本身可在导向槽内轴向滑动，行星盘可与导向销一体地作轴向的摇摆运动，通 过该结构能有效防止行星盘自旋。本发明取消了现有技术中滑块的设置，而将导向槽直接 形成于压縮机壳体上，既节省了材料也节省了空间；在加工方面，缸体空间相对较大，刀具 容易伸入加工，导向销、滑履均可通过成型工艺制造，加工较容易。 上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的 人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本 发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最 大范围。
权利要求
一种压缩机的防旋机构，其特征在于，用于摇摆式压缩机的行星盘，该防旋机构包括球头导向销，包括球头和销柄；销孔，形成在行星盘上，所述销柄插装在所述销孔中；导向槽，形成于压缩机的缸体内壁上，所述球头放置在所述导向槽中，所述球头的球面在所述导向槽中滑动和摆动。
2. 如权利要求l所述的防旋机构，其特征在于， 所述球头和导向槽之间设置有滑履。
3. 如权利要求2所述的防旋机构，其特征在于，所述滑履具有与球头铰接的球形凹坑、以及与导向槽滑动连接的柱形侧面。
4. 如权利要求3所述的防旋机构，其特征在于， 所述滑履为对称分布的两个，组合形成所述球形凹坑。
5. 如权利要求3所述的防旋机构，其特征在于， 所述球形凹坑上形成台阶面，台阶面为销柄的轴向摆动留出空间。
6. 如权利要求2所述的防旋机构，其特征在于， 所述滑履的表面上有固体润滑层。
7. 如权利要求6所述的防旋机构，其特征在于， 所述固体润滑层为诸如MoS2、 WS2的固体润滑剂。
8. 如权利要求l所述的防旋机构，其特征在于， 所述行星盘上具有轴向凸台，所述销孔形成在行星盘的轴向凸台中。
9. 如权利要求1所述的防旋机构，其特征在于，所述摇摆式压縮机的缸体中，斜盘绕主 轴旋转，斜盘端面推动行星盘作轴向摇摆运动，分别与行星盘铰接的多个活塞在各自的气 缸孔中作往复运动。
全文摘要
本发明揭示了一种压缩机的防旋机构，用于摇摆式压缩机的行星盘，该防旋机构包括球头导向销，包括球头和销柄；销孔，形成在行星盘上，销柄插装在销孔中；导向槽，形成于压缩机的缸体内壁上，球头放置在导向槽中，球头的球面在导向槽中滑动和摆动。本发明的防旋机构中，导向销和行星盘之间只能相对径向滑动，无法绕轴线旋转；而导向销本身可在导向槽内轴向滑动，行星盘可与导向销一体地作轴向的摇摆运动，通过该结构能有效防止行星盘自旋。本发明将导向槽直接形成于压缩机壳体上，既节省了材料也节省了空间；在加工方面，缸体空间相对较大，刀具容易伸入加工，导向销、滑履均可通过成型工艺制造，加工较容易。
文档编号F04B53/00GK101769243SQ20081020502
公开日2010年7月7日 申请日期2008年12月30日 优先权日2008年12月30日
发明者孙建平, 杨念萱 申请人:上海三电贝洱汽车空调有限公司