专利名称：新型柴油机用机油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种齿轮式机油泵，尤其涉及应用于上柴4JR3柴油机的齿
轮式机油泵。
技术背景
齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成，通过 主动轮带动从动轮的旋转使得充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带 到出油腔。其内部常采用热压外面大齿和主动轴相结合，齿轮如果损坏，机油泵 只能整体报废，这样使得机油泵仅能使用一次，导致成本加大；其次，主动齿轮 与从动齿轮之间经常出现窜动，影响机油流量与压力变化，供机油精度低。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型柴油机机油泵，采用台阶轴结构，齿轮不 会上下窜动，机油供应的流量与压力精确度高，可以长期工作于最佳状态；其次， 机油泵可以方便拆卸，当齿轮出现损坏时，方便更换、修复，可以大大降低使用 成本。
本实用新型是通过以下技术方案实现的
本实用新型包括有上、下泵盖、壳体、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮，所 述的下泵盖与壳体上有进、出油孔，上、下泵盖之间安装有主动轴、从动轴，此 主动轴和从动轴都为台阶轴并分别被安装在相互啮合的主动齿轮和从动齿轮上。 主动齿轮和从动齿轮的上端分别位于台阶轴的台阶面下方。主动轴的上端部安装 有传动齿轮。主动轴、从动轴与上、下泵盖之间通过螺纹连接，端部安装有螺帽。
本实用新型工作时，主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮反转时，充满 在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔，在进油腔一侧由于齿轮脱 开啮合以及机油被不断带出而产生真空，使油底壳内的机油在大气压力作用下经 集滤器进入进油腔，而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生 挤压作用，机油以一定压力被泵出。主动轴、从动轴与主动齿轮、从动齿轮上端面结合部位改为台阶，避免了齿 轮出现上下窜动现象，从而使机油压力和流量能得到有效的控制。将热压改为螺 丝并帽，方便了组装更换，也使得本实用新型达到可以反复使用的目的，进而令 经济效益得到很大的提高。
图l为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
新型柴油机甩机油泵，包括有上泵盖l、下泵盖2、壳体3、主动齿轮4、从 动齿轮5、传动齿轮6，下泵盖2与壳体3上有进、出油孔7，上、下泵盖l、 2 之间通过螺纹螺合安装有主动轴8、从动轴9，主动轴8、从动轴9端部安装有 螺帽。主动轴8与从动轴9上分别安装相互啮合的主动齿轮4和从动齿轮5位于 壳体3内，所述的主动轴8上端部安装传动齿轮6，主动轴8、从动轴9为台阶 轴，其主动齿轮4、从动齿轮5上端分别位于台阶轴的台阶面10下方。
权利要求1、新型柴油机用机油泵，包括有上、下泵盖、壳体、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮，所述的下泵盖与壳体上有进、出油孔，上、下泵盖之间安装有主动轴、从动轴，主动轴与从动轴上分别安装有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述的主动轴上端部安装有传动齿轮，其特征在于所述的主动轴、从动轴为台阶轴，其主动齿轮、从动齿轮上端分别位于台阶轴的台阶面下方。
2、 根据权利要求1所述的新型柴油机用机油泵，其特征在于所述的主动轴、从 动轴与上、下泵盖之间通过螺纹连接，端部安装有螺帽。
专利摘要本实用新型公开了一种新型柴油机用机油泵，包括有上、下泵盖、壳体、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮，所述的下泵盖与壳体上有进、出油孔，上、下泵盖之间安装有主动轴、从动轴，主动轴与从动轴上分别安装有相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，所述的主动轴上端部安装有传动齿轮，其特征在于所述的主动轴、从动轴为台阶轴，其主动齿轮、从动齿轮上端分别位于台阶轴的台阶面下方。主动轴、从动轴与主动齿轮、从动齿轮上端面结合部位改为台阶，避免了齿轮出现上下窜动现象，从而使机油压力和流量能得到有效的控制。将热压改为螺丝并帽，方便了组装更换，也使得本实用新型达到可以反复使用的目的，进而令经济效益得到很大的提高。
文档编号F04C15/00GK201225282SQ200820038258
公开日2009年4月22日 申请日期2008年6月16日 优先权日2008年6月16日
发明者孔庆福 申请人:孔庆福