专利名称：用于内燃机充氧与散热的供风装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机领域。
背景技术：
内燃机在工作时，需从气门中吸入空气助燃产生动力。由于吸入空气时仅 靠气缸活塞的负压作用，再经过空气滤清器的阻力后造成供气不足，使燃烧不 充分，浪费燃料且达不到最大动力。针对上述不足发明人发明了 "一种内燃机
热氧加压供气装置"实用新型专利，专利号200420039338. X。该装置的结构 i，在内燃机冷却水箱的后面连接一个风斗，风斗内设置有离心叶片，离心叶 片代替原来的轴流叶片，将风斗的出风口连接在内燃机的空气滤清器上，离心 叶片转动时通过空气滤清器向内燃机气缸提供正压力的热风量，所以有利于燃 油的燃烧，提高了热效率，排放黑烟少，功率得到提高。但是该装置虽然解决 了内燃机的正压力供热风问题，但由于离心叶片改变了原有轴流叶片的结构， 使通过冷却水箱的风量不足，造成内冷却水箱散热效果不好，当内然机工作一 段时间后，发生"开锅"现象，影响正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决现有技术的不足，提供一种用于内燃机充氧与 散热的供风装置，即能为内燃机供正压力风量，又能满足内燃机冷却水箱通风 散热的技术要求。
本实用新型的技术方案是包括连接在内燃机冷却水箱后面的离心式风机 壳体(即风斗)和在壳体内设置的风机叶片，其特征在于，所述的风机叶片有 内外两圈叶片构成，其中内圈叶片为轴流式叶片，外圈叶片为离心式叶片，内 圈叶片与外圈叶片通过一个环状体构成一个整体。
本实用新型的积极效果是内圈的轴流叶片为冷却水箱散热通风，散出的 热空气通过外圈的离心式叶片向内燃机空气滤清器鼓风，为内燃机气缸提供正压力的热空气。这样即达到了为内燃机助燃充氧的目的，又同时满足了冷却水
箱散热的技术要求。
以下结合附图和具体实施方式
进一步说明本发明的技术方案。
图l是实施例的主视图； 图2是离心式叶片断面图。
图例说明1-离心式风机壳体，2-轴流式叶片，3-环状体，4-离心式叶片。
具体实施方式
如
图1所示， 一种用于内燃机充氧与散热的供风装置的构造是，包括连接 在内燃机冷却水箱后面的离心式风机壳体1和壳体内设置的风机叶片，风机的 叶片安装在内燃机风扇轴上；上面所述的风机叶片内外两圈叶片构成，其中内 圈叶片为轴流式叶片2，外圈叶片为离心式叶片3，轴流式片2和离心式叶片4 通过环状体3构成一个整体。
为提高离心叶片的鼓风效果，离心式叶片4的正面为如图2所示的凹面状。
权利要求1、一种用于内燃机充氧与散热的供风装置，它包括连接在内燃机冷却水箱后面的离心式风机壳体和在壳体内设置的风机叶片，其特征在于，所述的风机叶片有内外两圈叶片构成，其中内圈叶片为轴流式叶片，外圈叶片为离心式叶片，内圈叶片与外圈叶片通过一个环状体构成一个整体。
2、 如权利要求l所述的用于内燃机充氧与散热的供风装置，其特征在于， 离心式叶片(4)的正面为凹面状。
专利摘要本实用新型公开了一种用于内燃机充氧与散热的供风装置，它包括连接在内燃机冷却水箱后面的离心式风机壳体和在壳体内设置的风机叶片，所述的风机叶片有内外两圈叶片构成，其中内圈叶片为轴流式叶片，外圈叶片为离心式叶片，内圈叶片与外圈叶片通过一个环状体构成一个整体。本实用新型内圈的轴流叶片为冷却水箱散热通风，散出的热空气通过外圈的离心式叶片向内燃机空气滤清器鼓风，为内燃机气缸提供正压力的热空气。这样既达到了为内燃机助燃充氧的目的，又同时满足了冷却水箱散热的技术要求。
文档编号F04D29/26GK201344060SQ200820232850
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月25日 优先权日2008年12月25日
发明者何乐安, 张现涛, 田兆法, 郑业桐 申请人:田兆法