专利名称：一种车用真空泵转子的制作方法
技术领域：
本发明属于一种机动车制动系统装置，特别是一种车用真空泵转子。
背景技术：
现有的机动车制动系统用真空泵的转子上、下底面均有两对对称的叶片，为了减 少常见的漏油现象，中国专利CN 99203022. 6改进了叶片两端的形状，设计成由内向外的 斜面，从而增大了真空泵的转子的积油空间，提高了滑动中的叶片的润滑性能，减少了磨 损；同时减少了对油封的压力，一定程度上克服了漏油现象。但是在实际使用中，由于叶片 两端的形状设计成由内向外的斜面，在转子高速转动中的真空泵内腔激起了叶片周围润滑 油的湍流，不但延缓了真空度降低过程，而且产生了明显的噪音。由此可见，设计一种加快 了真空度降低过程，降低了噪音的车用真空泵转子是必要的。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足，设计一种加快了真空度降低过程，降低了
噪音的车用真空泵转子。本发明的技术方案是一种车用真空泵转子，包括有转子体，上下底面间的2对对 称的叶片，其特征是叶片内端面的形状设计成由内向外的斜弧面。为了进一步完善技术方 案，所述的叶片的两个边侧面形状也设计成由内向外的斜弧面。经试用，叶片的这种双重斜弧面的设计有效地消除了其周围润滑油的湍流，叶片 滑动的缓冲性能改善，加快了真空度降低过程，提高了真空度，从而达到了良好的制动效 果；同时明显地降低了噪音。
图1为转子剖视图；图2是转子A-A剖视图。
具体实施例方式如图1、2所示，一种车用真空泵转子，包括有转子体(1)，上下底面(2、3)间的2对 对称的叶片(4)，其特征是叶片内端面的形状设计成由内向外的斜弧面(5)。所述的叶片(4)的两个边侧面形状也设计成由内向外的斜弧面。
权利要求
一种车用真空泵转子，包括有转子体(1)，上下底面(2、3)间的2对对称的叶片(4)，其特征是叶片内端面的形状设计成由内向外的斜弧面(5)。
2.根据权利要求1所述的一种车用真空泵转子，其特征是所述的叶片(4)的两个边侧 面形状也设计成由内向外的斜弧面。
全文摘要
一种车用真空泵转子，属机动车制动系统装置的零部件。针对现有的机动车制动系统用真空泵的转子在高速转动中在真空泵内腔激起了叶片周围润滑油的湍流，不但延缓了真空度降低过程，而且产生了明显的噪音的问题，本发明采用的技术方案是一种车用真空泵转子，包括有转子体，上下底面间的2对对称的叶片，其特征是叶片内端面的形状设计成由内向外的斜弧面。为了进一步完善技术方案，所述的叶片的两个边侧面形状也设计成由内向外的斜弧面。经试用，叶片的这种双重斜弧面的设计有效地消除了其周围润滑油的湍流，叶片滑动的缓冲性能改善，加快了真空度降低过程，提高了真空度，从而达到了良好的制动效果；同时明显地降低了噪音。
文档编号F04D29/18GK101799020SQ20091002826
公开日2010年8月11日 申请日期2009年2月5日 优先权日2009年2月5日
发明者邓书德 申请人:邓书德