专利名称：泵轮的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种叶片泵的泵轮，为了抽吸流体，泵轮可以可旋转地安装于叶片泵的外壳中。
背景技术：
例如从DE 102005048602 Al爿/Hp—种带有泵轮的叶片泵，它具有多个用于支承可径向运动的泵叶片的叶片槽。两个相邻的叶片槽之间形成一个腔壁。借助腔壁可以形成叶片泵输送腔的^p分。在泵轮的圆形圆周面、泵叶片以及外壳环相对于泵專M扁心布置的圓形内表面之间形成输ie空，其中，为在叶片槽之间形成腔壁，泵
轮的圓形圓周面被叶片槽隔断。
由DE 10142712 Al可知，用弹簧力加载泵叶片，因而泵叶片在jl^tit下也能紧贴外壳环的内表面。由于弹4if:件是泵轮的一个整体构件，因此叶片泵的装配变得困难，因为在将泵轮i^v外壳环时松动地安装于叶片槽中的泵叶片可能跳出叶片槽。此外泵轮的制造也变得困难。
此外始终存在一个要求，即，在不增大结构空间的前提下提高叶片泵的输送体积。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于，创造一种用于叶片泵的泵轮，它可以简单地制造并在结构空间相同时具有冲是高的输送体积。
按照本发明，jtM支术问题由此解决，即，月空壁具有沿轴向凸出的环岸，该环岸限制用于泵叶片径向运动的定位环的运动，JL^斤别空壁具有将各泵叶片可靠承接在叶片槽中的第一壁区段、构成用于可靠支承烧结工具的环岸厚度的第二壁区段、以及用于形成加大的输i^J]空体积的第三壁区段。
按本发明用于叶片泵的泵轮具有多个用于7 义接至少可径向运动的泵叶片的叶片槽。在两个相邻的叶片槽之间设计有用于构成输送腔的腔壁。4耍照本发明，腔壁具有沿轴向凸出的环岸(Steg),借助于该环岸可以限制用于泵叶片径向运动的定位环
4的运动。该定位环例如由一种弹性材津转'J造，所述材料沿径向乂人内部紧贴在泵叶片上，以便径向向夕卜挤压泵叶片。通过沿轴向凸出的环岸可以避免泵叶片被完全压出叶片槽。按照本发明，腔壁具有将各泵叶片可靠地支岸《叶片槽中的第一壁区段、构成用于可靠支承烧结工具的环岸的厚度的第二壁区段以及用于形成增大的输送腔体积的第三壁区段。
由于泵轮的圆周面在整个角度范围上不具有固定的半径，因此可以通过腔壁结构同时实现多种功能。在叶片槽范围内，即沿泵轮的旋转方向和其相^"向直接紧贴着叶片槽，腔壁构造成，使材料厚度在切线方向和径向足以可靠地支承泵叶片，
无需害怕泵轮或泵叶片扭行时损坏。在第二壁区段，材料厚^i:其在径向选择为，
在通过烧结来制造泵轮时，使泵轮在烧结前不会被烧结工具损坏。在这里需要注意，烧结时太薄的环岸厚度可能导致环岸的损坏。itk^卜在处应该认识到，仅仅腔壁的
得设置第三壁区段成为可能，它的尺寸大小设定为能形成更大的输iiy空体积，因此它尤其具有特别薄的材料厚度。泵轮在第三壁区段的尺寸^^会尤其导致，取消一个薄得多的环岸厚度或者甚至在该区域有时完全取消环岸，以便实现腔壁或泵轮径向向内拱曲，由》u是高输送腔体积。因为^是高输送体积不是通过4是高iiyt，而是通过提高输送腔体积来实现的，所以气蚀作用的危险不会提高，反而甚至会降低。由于第二壁区段大到足以放置一个烧结工具，且第三壁区段为此不是必需时，第三壁
区段的尺寸可以选择为，它不必考虑到烧结时足够的稳定性。因此泵轮可以简单地通过烧结来制造。
优选第三壁区段具有至少一个半径，尤其是多个半径，该半径小于第一和/或第二壁区段的半径。通过泵轮较小的径向延伸，输送腔体积得到提高，由此可以泵出更大的体积流量。
尤其可能的是，第一壁区段和第二壁区段具有相同的半径。由此烧结工具可以直接相邻于叶片槽作用在还未烧结的泵轮上，从而简化烧结时泵轮的操作。尤其优选的是，第二壁区段具有至少一个小于第一壁区段半径的半径。由此第二壁区段也可能通过减小在泵轮径向的延伸来增大所形成的输i^空的体积。同时输，空体积的增大不是特别强烈，因此不必害怕烧结工具对未烧结泵轮的损害。
在一种优选的实施形式中，第三壁区段相对于第二壁区段布置在泵轮的旋转方向上。这导致在叶片运行时，当从抽吸工况向泵压工况过渡时，保i站命i^t變具有一个尽可能小的谅Aii^。气蚀作用的危险可以由此p条低，从而叶片泵可以具有更高的转速。这也可以额外地提高输送体积。在泵轮#^7时，第二壁区段之前的第三壁区段运动经过一个^7v口或排出口 。
对于每个腔壁来说尤其优选的是,正好每两个第一壁区段之间设置一个第二壁
区段和一个第三壁区段。这实现了泵轮的均匀结构。jtb^卜还可能的是，将第二壁区
段设置得相对更宽，由itt^烧结工具不精确定位时，烧结工M可以在第二壁区段
内可靠地i丈置。
优选第二和第三壁区段连续i^目互过渡。这导至:O空壁的构造均匀，由此可以避
免不利沫iit的流动，例如在突然出现液'^i黄截面变化时形成的涡流。泵功率由此得
到提高。
环岸尤其具有一个恒定的内径。这导致泵轮的可简单制造的结构。此外通过将
泵轮以被支承的泵叶片^v外壳环并随后^v定位环,泵轮可以被简单地装配。在定位环^c^安放在各泵叶片的径向内平面上之前，尤其由一种柔韧才村转'J造的定位
环可以首先支矛4环岸的内表面上。这也简化了装配。
此外本发明还涉及一种叶片泵，通过这种叶片泵可以尤其输送汽车的机油。叶
片泵具有一个外壳环， 一个泵轮伊ui4偏心地安装在外壳环中。该泵轮可以如之前所
说明的那样构成和 链。泵叶片支岸1^泵轮的叶片槽中， 一个弹性定位环从内侧径
向紧贴在泵叶片上。在外壳环、各腔壁和乂AJ;于各腔壁的泵叶片之间各形成一个输
i^空。该叶片泵与其内部空间相关地具有一个增大的输送体积并可以容易地制造。尤其优选的是,可以作为叶片泵外壳一部分的外壳环在预加应力下相对于泵轮活动地可回转地安置在泵轮的一个平面上。由此可以实现，泵轮紧贴在外壳环的至少一个位置上，而在这儿不妨碍泵轮的旋转。通必卜壳环相对亍泵轮的可回转性，可以实现泵腔体积最大的差别。
接下来参照附图并借助一种伊^的实施例详细说明本发明。图中:
图1是叶片泵的示意性侧视图2是出自图1的叶片泵的一个泵轮的示奮^if视图3是出自图1的叶片泵处于安装状态下的示意性的侧^L图。
具体实施例方式
图1所示的叶片泵10具有一个带圓形内轮廓14的外壳环12。泵轮16相对于外壳环偏心地安装在外壳环12中。泵轮16具有多个叶片槽18，叶片槽中M装有一片泵叶片20。在两个相邻的叶片槽18之间形^腔壁22，它具有关于其它泵轮16沿轴向凸出的环岸24。腔壁22、分别属于该腔壁的泵叶片20以形卜壳环12的内轮廓14形成一个车俞itl空26。
在泵叶片20的径向内部布置有一个弹性定位环28,它紧贴在泵叶片20径向朝内的面上，以便径向向外挤压泵叶片20，由此即使在^^速下泵叶片20也紧贴在外壳环12的内轮廓14上。通别空壁22沿轴向从其它泵轮16突出的环岸24,可以将定位环28的运动限制在径向。在所示实施例中叶片泵10或泵轮16具有一个顺时针的旋转方向30。
如图2所示，腔壁22具有第一壁区段32,第二壁区段34连接在第一壁区段32上。第三壁区段36又连接在第二壁区段34上，另一个第一壁区段32又连接在第三壁区段36上。两个彼众b4目邻的壁区段32围出一个叶片槽8。此外第一壁区段30各具有第一半径i ,,这样来确定该半径，即在泵轮16运行时泵叶片20被可靠地支承，并且可以避免泵叶片20或泵轮16在第一壁区段32内损坏。第二壁区段34具有第二半径&,这样来确定该半径，即环岸24具有这样一个环岸厚度d，它使得
有一个恒定的内径《。第三壁区段36具有至少一个第三半径^ ,它可以导致输送腔体积的增大。尤其是设多个第三半径^或者第三半径7 ,在一定的角度范围上不变。由于第三半径A比第一半径/ ,小，且第二半径^提高了输送腔体积以及流入和流出i!A降低，因此在结构空间相同时可以实现更高的转速和更大的输i^J空体积，而不会加大气蚀作用的危险。
泵轮16具有一个轴支座38，它在所示实施例中设置用于承接有棱角的驱动轴。在叶片泵10的安装状态(图3)下，外壳环12绕回转轴40可回转地支承。外壳环12尤其在其对回转轴40对置的一侧借助弹簧42这样来预紧，即外壳环12 ^t/玉紧在转子16上。由》化所示实施例中在叶片泵10的左边区;4^生一个很小的输送腔体积，在叶片泵10的右边区域则产生一个尤其大的输i^i空体积。在叶片泵10的上部区域i殳与叶片泵10的输iil^空26交叠的输入道44。相应地在叶片泵10的下部区域设一个与输itl空26交叠的输出道46。附图标记列表
10叶片泵 〗2外壳环 14内轮廓
16泵轮 18叶片槽 20泵叶片 22腔壁 24环岸 26输送腔 28定4立环 30 it專争方向 32第一区段 34第二壁区段 36第三壁区段 38轴支座 40回寿争寿由 42弹簧 44输入道 46输出道。
权利要求
1. 一种用于叶片泵(10)的泵轮，它包括多个用于支承至少可径向运动的泵叶片(20)的叶片槽(18)以及在两个相邻的叶片槽(18)之间形成的、用于形成一个输送腔(26)的腔壁(22)，其特征在于，所述腔壁(22)具有一个沿轴向凸出的环岸(24)，该环岸(24)对用于泵叶片(20)径向运动的定位环(28)的运动形成限制，且所述腔壁(22)具有将各泵叶片(20)可靠地支承在叶片槽(18)中的第一壁区段(32)，用于形成环岸(24)厚度(d)以可靠贴靠烧结工具的第二壁区段(34)以及用于形成一个增大的输送腔体积的第三壁区段(36)。
2. 如权利要求l所述的泵轮，其特4iE^于，所述第三壁区4i(36)具有至少一个 半径(X)，尤其是多个半径(X),该半径小于所述第一壁区段(32)的半径")和/或小 于所述第二壁区段(34)的一个半径(A )。
3. 如权利要求1或2所述的泵轮，其特征在于，所述第一壁区段(32)和第二壁 区段(34)具有相同的半径"、/"。
4. 如权利要求1或2所述的泵轮，其特征在于，所述第二壁区段(34)具有至少一个小于第一壁区^C3"半径(iO的半径(A)。
5. 如权利要求1至4中任一项所述的泵轮，其特征在于，所述第三壁区段(36) 相对于第二壁区段(34)沿泵^(16)的旋转方向(30)设置。
6. 如权利要求1至5中任一项所述的泵轮，其特4i^于，对于每个腔壁(22) 来说，正好在每两个第 一壁区^i(32)^间设置一个第二壁区段(34)和一个第三壁区段 (36)。
7. 如权利要求1至6中任一项所述的泵轮，其特4球于，所述第二壁区段(34) 和第三壁区,对36)连续地相互转化过渡。
8. 如权利要求l至7中任一项所述的泵轮，其特征在于，所述环岸(24)具有一 个恒定的内^圣(iO。
9. 一种尤其用于输送汽车发动机油的叶片泵，它包括一个外壳环(12), —个安 装在外壳环(12)中的、按照权利要求1至8中任一项所述的泵^(16),安装在叶片槽 (18)中的泵叶片(20)以及一个从内侧径向贴靠在泵叶片(20)上的弹性定位环(28)，其 中，分别在外壳环(12)、各腔壁(22)和从属于各腔壁(22)的泵叶片(20)之间形成一个 输送腔(26)。
10. 如权利要求9所述的叶片泵，其特4正在于，所彭卜壳环(12)在预加应力下可相对于泵轮(].6)活动地回转支71^泵轮<16)的一个平面上。
全文摘要
本发明涉及一种叶片泵(10)的泵轮(16)，它包括多个用于支承至少可径向运动的泵叶片(20)的叶片槽(18)以及分别在两个相邻的叶片槽(18)之间形成的、用于形成一个输送腔(26)的腔壁(22)，其特征在于，所述腔壁(22)具有一个沿轴向凸出的环岸(24)，该环岸(24)对用于泵叶片(20)径向运动的定位环(28)的运动形成限制，且所述腔壁(22)具有将各泵叶片(20)可靠地支承在叶片槽(18)中的第一壁区段(32)，用于形成环岸(24)厚度(d)以可靠支承烧结工具的第二壁区段(34)以及用于形成一个增大的输送腔体积的第三壁区段(36)。由此泵轮(16)可以简单地被制造并且在结构空间相同时具有一个增大的输送量。
文档编号F04C2/00GK101498300SQ20091012670
公开日2009年8月5日 申请日期2009年2月1日 优先权日2008年1月28日
发明者乔格·赫德里奇 申请人:Gm全球科技运作股份有限公司