专利名称：十槽转子转向泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及一种转向泵的改进。
背景技术：
目前，在汽车转向泵中可分为叶片泵和齿轮泵，叶片泵的结构虽然比齿轮泵的结 构复杂，但由于其工作压力较高，流量脉动小，工作平稳，噪声小，寿命较长，所以被广泛应 用汽车转向器等中低压液压系统中。但目前所有叶片泵的转子，其叶片槽均为12叶片槽， 这样的结构不仅对转子的强度增加起不到什么作用，也增加了转子制造的成本。
发明内容本实用新型的目的是提供一种十槽转子转向泵，它是一种结构较为简单而使用 状态技术指标不变的转向泵。 本实用新型的技术方案是轴孔制在转子本体的中心，转子本体沿径向均匀的开 有十个叶片槽。 本实用新型的有益效果是该叶片泵转子将原来的十二叶片槽改成十叶片槽后， 既没有减少叶片槽的强度，又不影响叶片槽使用和固定效果，简化了内部结构，减少了叶片 泵转子的制造成本。
图1是本实用新型的侧视结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述 如图所示，1是转子本体，2是叶片槽，3是轴孔。 该十叶片槽转子由转子本体1、叶片槽2及轴孔3构成，转子本体1的径向方向的 圆周上均匀的开有十个叶片槽2。
权利要求一种十槽转子转向泵，包括转子，其特征是转子本体沿径向均匀的开有十个叶片槽。
专利摘要一种十槽转子转向泵，涉及一种转向泵的改进，其特征是轴孔制在转子本体的中心，转子本体沿径向均匀的开有十个叶片槽。有益效果是该叶片泵转子将原来的十二叶片槽改成十叶片槽后，既没有减少叶片槽的强度，又不影响叶片槽使用和固定效果，简化了内部结构，减少了叶片泵转子的制造成本。
文档编号F04C2/344GK201461394SQ20092009404
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月22日 优先权日2009年7月22日
发明者解乃增 申请人:长春一汽四环汽车泵有限公司