专利名称：轴的枢接装置及其轴承模块的制作方法
技术领域：
本实用新型关于一种轴的枢接装置及其轴承模块，尤其是一种方便组装及更换的
轴承模块，该轴承模块可以枢接一转动轴。
背景技术：
请参照图1所示，一种现有风扇结构9，该风扇结构9包含一个基座91、一个定子 组92、一个轴承93、一个转子94及一个扣持片95。该基座91具有一个轴管911及一个顶 撑件912，该顶撑件912结合于该轴管911的底部；该定子组92结合于该轴管911的外周 壁；该轴承93结合于该轴管911的内周壁；该转子94具有一个转轴941，该转轴941可旋 转的穿设于该轴承93，且该转轴941 一端顶接在该顶撑件912，以确保该转子94于该轴管 911内的一预定位置；该扣持片95扣合于该转轴941的一个环槽942，借助该扣持片95的 扣持作用，以确保该转子94于旋转过程中不会任意脱离该基座91。 —般而言，上述现有风扇结构9的组装顺序是先将该定子组92结合于该基座91 的轴管911外周壁，以及将该轴承93结合于该基座91的轴管911内周壁，再将该转子94 的转轴941穿套于该轴承93，并借助该扣持片95扣接于该转轴941的环槽942，最后再将 该顶撑件912结合于该基座91的轴管911底部。因此，该现有风扇结构9整体组装程序过 于繁琐，造成组装时的不便；再者，当组装该现有的风扇结构9经测试，或经长时间使用后 需更换该内部零件时，其即需依与组装反向的程序逐一拆卸，更详言之，须分别将该顶撑件 912及该扣持片95取下，再将该转子94取出，才能将该轴承93取出更换，使得整体更换程 序也过于繁琐，造成更换时的不便；此外，该轴承93、扣持片95及顶撑件912于该基座91的 轴管911内部组装，使得该转子94的转轴941不易与该扣持片95相互对位以完成扣持；另 外，该轴承93、扣持片95及顶撑件912分别结合于该基座91的轴管911内部，造成各构件 间的结合不稳固。
实用新型内容本实用新型目的是提供一种轴承模块，该轴承模块可以预先组装，使得该轴承模 块可以量产化。 本实用新型次一 目的是提供一种轴承模块，该轴承模块可以在轴座外组装，使得 该轴承模块可以达到方便组装的功效。 本实用新型再一 目的是提供一种轴的枢接装置，借助该轴承模块化设计，使得该 轴的枢接具有方便组装的功效。 本实用新型另一 目的是提供一种轴的枢接装置，借助该轴承模块化设计，使得该 旋转轴等各构件可以方便被取出以方便更换各构件。 本实用新型又一目的是提供一种轴的枢接装置，该旋转轴可以精准地被扣持于一 预定的位置。 本实用新型又一 目的是提供一种轴的枢 装置，该旋转轴可以形成稳固的旋转。[0010] 根据本实用新型的轴承模块，包含一个轴承，具有一个第一端面、一个第二端面 及贯穿该第一端面与第二端面的一个轴孔，该第二端面设有一个沉孔，该沉孔内径大于该 轴孔内径，该沉孔与轴孔的径差形成一个肩部；一个扣环，可以置入于该轴承的沉孔内，该 扣环具有一个穿孔，及在该穿孔的内周缘设有数个裂缝，以使该穿孔周缘的扣环形成数个 瓣片；及一个顶撑件，具有一个第一端及一个第二端，该第一端设有径向凸出的一个结合 部，该结合部可以置入于该轴承的沉孔内。 根据本实用新型的轴的枢接装置，包含一个基座，具有一个轴管；一个轴承模 块，置于该基座的轴管内，该轴承模块包含一个轴承、一个扣环及一个顶撑件，该轴承具有 一个第一端面、一个第二端面及贯穿该第一端面与第二端面的一个轴孔，该第二端面设有 一个沉孔，该沉孔内径大于该轴孔内径，该沉孔与轴孔的径差形成一个肩部；该扣环置入于 该轴承的沉孔内，该扣环具有一个穿孔，该穿孔的内周缘设有数个裂缝，以使该穿孔周缘的 扣环形成数个瓣片；该顶撑件具有一个第一端及一个第二端，该第一端设有径向凸出的一 个结合部，该结合部结合于该轴承的沉孔内；一个旋转轴，由一个端部插入该轴承的轴孔， 且该旋转轴设一个环槽与该扣环相扣合。 本实用新型的轴承模块的有益技术效果在于由于该轴承、扣环、顶撑件或耐磨片 可以模块化，如此该轴承模块可以预先组装，具有量产化的功效；且由于该轴承模块可以在 轴座外组装，使得该轴承模块可以达到方便组装的功效。 本实用新型的轴的枢接装置的有益技术效果在于借助该轴承模块化设计，使得 该轴的枢接具有方便组装、方便被取出以方便更换各构件、可以精准地被扣持于一预定位 置以及形成稳固的旋转的功效。
主要元件符号说明1轴承11轴孔12第一端面13第二端面14沉孔15肩部16倾斜面2扣环21穿孔22裂缝3顶撑件31第一端32第二端33结合部34通气孔4耐磨片5轴座51轴管52定子53电路板54贯穿孔55环唇56旋转轴561端部562环槽6轴座61轴管62定子63电路板64旋转轴641端部642环槽[0031] 7轴座 74通孔
71轴管 75旋转轴 91基座 93轴承 95扣持片
72定子 751端部 911轴管 94转子
73电路板 752环槽 912顶撑件 941转轴 9马达结构 92定子组 942环槽
具体实施方式为让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特举本实用 新型的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下 请参照图2所示，其为本实用新型的轴承模块第一实施例，该轴承模块由一个轴 承1、一个扣环2及一个顶撑件3构成该轴承模块，且该轴承模块可以置入于一个轴座5内。 该轴承1具有一个轴孔ll，该轴孔11贯穿一个第一端面12及一个第二端面13， 在该轴承1的第二端面13设有孔径大于该轴孔11的一个沉孔14，使该第二端面13因该 沉孔14与轴孔11的径差形成一个肩部15，在本实施例当中，该肩部15更具有一个倾斜面 16，该倾斜面16由该轴孔11的内周壁向该轴承1的外周壁方向延伸且连接于该肩部15，使 该轴承1内周壁的轴向长度小于该轴承1的第一端面12至该肩部15的轴向长度。 该扣环2具有一个穿孔21，该穿孔21对位于该轴承1的轴孔11，且该穿孔21的直 径小于该轴孔11的直径。该扣环2形成穿孔21的内周缘设有数个裂缝22，以使该穿孔21 周缘的扣环2形成数个瓣片，由于该数个裂缝22的设置，以使该数个瓣片可以形成弯曲变 形及复位的弹性，该扣环2结合于该轴承1第二端面13的沉孔14内，且抵接在该肩部15。 该顶撑件3具有一个第一端31、一个第二端32及一个结合部33。该第一端31形 成为开放端，该第二端32形成为封闭端，该结合部33位于该第一端31且成径向凸出，该结 合部33可以置入于该轴承1的沉孔14内。该第二端32可供一个旋转轴56的一端顶接。 在本实施例当中，该顶撑件3内还可以置入一个耐磨片4，该耐磨片4由耐磨材质制成，由该 耐磨片4可以供一个转子的旋转轴的一端顶接。此外，在本实施例当中，该顶撑件3设有一 个通气孔34，该通气孔34位于该顶撑件3的外周壁且靠近该结合部33，该通气孔34能将 顶撑件内的气体排出。 请参照图3所示，本实用新型的轴承1、扣环2及顶撑件3可以先行组装为一个轴 承模块情形，首先将该扣环2及顶撑件3的结合部33置入于该轴承1的沉孔14内，且使该 扣环2位于该结合部33与轴承1的肩部15之间，借助冲压等方式将该轴承1的第二端面 13作向内微压，使该扣环2及顶撑件3可以与该轴承1结合。此外，在该轴承1的外周壁可 包覆一壳套(图未绘示)，该壳套可以为金属或塑胶材质，由该壳套可以将该扣环2及顶撑 件3与该轴承1相结合，该构造为该所属技术领域中具有通常知识者可以想到的。再者，如 图所示，在该顶撑件3内亦可以置入该耐磨片4，以形成本实用新型的轴承模块。 该轴座5可以为现有的马达壳底座或风扇壳底座，该轴座5本身设一个轴管51，该 轴管51外部可以固定现有的一个定子52与一个电路板53，于本实施例当中，该轴管51内 底部设有直径小于轴管51内径的一个贯穿孔54，该贯穿孔54与轴管51内壁之间形成环向 中心凸出的一个环唇55，该轴管51内部以紧配合方式结合该轴承模块，且该轴承模块的顶 撑件3所设结合部33可以结合于该环唇55，使该顶撑件3不会由该贯穿孔54脱出。[0043] 旋转轴56包括有一个端部561及一个环槽562，该环槽562直径小于该旋转轴56 本身的直径，该旋转轴56的端部561及环槽562可以通过该轴承1的轴孔ll，并借助该环 槽562可以被该扣环2卡扣，使该旋转轴56于旋转时不会脱出。必要时，该顶撑件3内还 可以置入一个耐磨片4，该耐磨片4由耐磨材质制成，由该耐磨片4可以供该旋转轴56的一 端顶接，使该旋转轴56的旋转可以更为稳固。 请参照图3及4所示，当本实用新型的轴承模块欲组装在轴座5上使用时，在该轴 座5的轴管51外周壁已套设有该定子52及电路板53情形下，将该已组装完成的轴承模块 以紧配合方式结合于该轴座5的轴管51内，且使形成该轴承模块的顶撑件3所设结合部33 与该环唇55相结合，然后再将该转子的旋转轴56的端部561插入于该轴承1的轴孔11内， 由于该扣环2的穿孔21内径小于该轴承1的轴孔11内径，因此，该旋转轴56的端部561 需要以较大的力量，才能迫使该扣环2的数个瓣片成向下弯曲变形(如图5所示)，以使该 旋转轴56的端部561通过该扣环2，且由该旋转轴56的端部561顶接于该顶撑件3的第二 端32，或如图所示的耐磨片4，此时，该扣环2的数个瓣片刚好可以卡扣于该旋转轴56的环 槽562，如此，该转子的旋转轴56可以稳固的被支持旋转。 请参照图6所示，当组装的该旋转轴56需取离该轴承1时，由于该轴承1设有该 倾斜面16，因此，当对该旋转轴56施以与组装顺序相反的取出力时，该扣环2的数个瓣片就 可以顺着该倾斜面16形成弯曲变形，如此，该旋转轴56的端部561就可以更容易的由该扣 环2的穿孔21取出，如此该组装的轴承1、扣环2、顶撑件3或耐磨片4就可以很容易的被 取出及更换。 请阅图7所示，其为本实用新型的第二实施例，在本实施例当中，可以选用第一实 施例所设的轴承1、扣环2及顶撑件3等构件，因此该相同构件请参考第一实施例所述。在 本实施例当中，该轴座6可以为现有的马达壳底座、风扇壳底座，该轴座6本身设一个轴管 61，该轴管61外部可以固定现有的一个定子62与一个电路板63，该轴管61内底部形成一 个封闭的底部。该轴管61内部可以容入该轴承模块，由该轴承模块的顶撑件3的第二端32 直接抵接在该轴管61封闭的底部。 请参阅图8所示，其为本实用新型的第三实施例，在本实施当中，可以选用第一实 施例或第二实施例所设的轴承1、扣环2及顶撑件3等构件，因此该相同构件请参考第一实 施例或第二实施例所述。在本实施例当中，该轴座7可以为现有的马达壳底座或风扇壳底 座，该轴座7本身设一个轴管71，该轴管71外部可以固定现有的一个定子72与一个电路板 73，该轴管71内周壁形成等内径的一个通孔74，该轴承模块可以紧配合方式结合于该通孔 74。 本实用新型的轴承模块，由于该轴承1、扣环2、顶撑件3或耐磨片4可以模块化， 如此该轴承模块可以预先组装，使得该轴承模块具有量产化的功效。 本实用新型的轴承模块，该轴承模块可以在轴座外组装，使得该轴承模块可以达 到方便组装的功效。 本实用新型的轴的枢接装置，由于借助该轴承模块化设计，使得该轴的枢接具有 方便组装的功效。 本实用新型的轴的枢接装置，由于借助该轴承模块化设计，使得该旋转轴等各构 件可以方便被取出以方便更换各构件的功效。[0052] 本实用新型的轴的枢接装置，该旋转轴可以精准地被扣持于一预定位置的功效。 本实用新型的轴的枢接装置，该旋转轴可以形成稳固的旋转的功效。
权利要求一种轴承模块，其特征在于包含一个轴承，具有一个第一端面、一个第二端面及贯穿该第一端面与第二端面的一个轴孔，该第二端面设有一个沉孔，该沉孔内径大于轴孔内径，该沉孔与轴孔的径差形成一个肩部；一个扣环，置入于轴承的沉孔内，该扣环具有一个穿孔，及在该穿孔的内周缘设有数个裂缝，以使该穿孔周缘的扣环形成数个瓣片；及一个顶撑件，具有一个第一端及一个第二端，该第一端设有径向凸出的一个结合部，该结合部置入于该轴承的沉孔内。
2. 如权利要求1所述轴承模块，其特征在于，该扣环介于该肩部与该顶撑件的结合部之间。
3. 如权利要求1或2所述轴承模块，其特征在于，该扣环及顶撑件借助使该轴承的第二端面向内微压与该轴承结合。
4. 如权利要求1或2所述轴承模块，其特征在于，该顶撑件内置入一个耐磨片。
5. 如权利要求1或2所述轴承模块，其特征在于，该轴承的肩部设有一个倾斜面，该倾斜面由该轴孔的内周壁向轴承的外周壁方向延伸且连接于该肩部，使该轴承的内周壁轴向长度小于该轴承的第一端面至该肩部的轴向长度。
6. 如权利要求1或2所述轴承模块，其特征在于，该顶撑件的外周壁靠近该结合部设有一个通气孔。
7. —种轴的枢接装置，其特征在于包含一个基座，具有一个轴管；一个轴承模块，置于该基座的轴管内，该轴承模块包含一个轴承、一个扣环及一个顶撑件，该轴承具有一个第一端面、一个第二端面及贯穿该第一端面与第二端面的一个轴孔，该第二端面设有一个沉孔，该沉孔内径大于轴孔内径，该沉孔与轴孔的径差形成一个肩部；该扣环置入于该轴承的沉孔内，该扣环具有一个穿孔，该穿孔的内周缘设有数个裂缝，以使该穿孔周缘的扣环形成数个瓣片；该顶撑件具有一个第一端及一个第二端，该第一端设有径向凸出的一个结合部，该结合部结合在该轴承的沉孔内；及一个旋转轴，由一个端部插入该轴承的轴孔，且该旋转轴设一个环槽与该扣环相扣合。
8. 如权利要求7所述轴的枢接装置，其特征在于，该扣环介于该肩部与该顶撑件的结合部之间。
9. 如权利要求7或8所述轴的枢接装置，其特征在于，该扣环及顶撑件借助使该轴承的第二端面向内微压与该轴承结合。
10. 如权利要求7或8所述轴的枢接装置，其特征在于，该顶撑件内置入一个耐磨片。
11. 如权利要求7或8所述轴的枢接装置，其特征在于，该轴承的肩部设有一个倾斜面，该倾斜面由该轴孔的内周壁向轴承的外周壁方向延伸且连接于该肩部，使该轴承的内周壁轴向长度小于该轴承的第一端面至该肩部的轴向长度。
12. 如权利要求7或8所述轴的枢接装置，其特征在于，该轴管内底部设有直径小于轴管内径的一个贯穿孔，该贯穿孔与轴管内壁之间形成环向中心凸出的一个环唇，该轴承模块内的顶撑件所设的结合部结合于该环唇。
13. 如权利要求7或8所述轴的枢接装置，其特征在于，该轴管内底部形成封闭的底部，该轴承模块的顶撑件第二端直接抵接于该封闭的底部。
14.如权利要求7或8所述轴的枢接装置，其特征在于，该顶撑件的外周壁靠近该结合 部设有一个通气孔。
专利摘要一种轴的枢接装置及其轴承模块，包含一个轴承，具有一个第一端面、一个第二端面及贯穿该第一端面与第二端面的一个轴孔，该第二端面设有一个沉孔，该沉孔内径大于该轴孔内径，该沉孔与轴孔的径差形成一个肩部；一个扣环，置入在该轴承的沉孔内，该扣环具有一个穿孔，及在该穿孔的内周缘设有数个裂缝，以使该穿孔周缘的扣环形成数个瓣片；及一个顶撑件，具有一个第一端及一个第二端，该第一端设有径向凸出的一个结合部，该结合部置入在该轴承的沉孔内。一个旋转轴枢接于该轴承模块的轴承的轴孔，该旋转轴的一个环槽与该扣环相扣合。本实用新型的轴的枢接装置，由于借助该轴承模块化设计，使得该轴的枢接具有方便组装的功效。
文档编号F04D29/056GK201475177SQ200920163698
公开日2010年5月19日 申请日期2009年7月8日 优先权日2009年7月8日
发明者黄金定 申请人:黄金定