中开对置式双作用油水混输泵的制作方法

文档序号:5496770阅读:209来源:国知局
专利名称:中开对置式双作用油水混输泵的制作方法
技术领域
本实用新型属于往复泵领域,具体涉及一种中开对置式双作用油水混输泵。
背景技术
输油泵是油田输油必不可缺的设备之一,传统输油泵是单边式结构,流量较小,单 机难以满足用户的要求,而多台设备一起工作势必造成能耗高、占用空间大等缺点。

实用新型内容本实用新型的目的在于解决现有技术输油泵存在着单机流量小 ,多台设备一起工 作能耗高、占用空间大的缺陷,提供一种结构合理、体积小、流量大、维护方便的中开对置式 双作用油水混输泵。本实用新型是通过以下技术方案来实现的即一种中开对置式双作用油水混输泵,包括动力端部件,动力端部件包括箱体,箱 体内设有小齿轮轴和凸轮轴,其特征在于所述动力端部件为双边双作用结构,其箱体两端 为对称中开结构,所述凸轮轴两侧分别设有两个连杆,四个连杆的外端均设有十字头。箱体内的小齿轮轴上设有两个相同规格的小齿轮,凸轮轴上设有两个与小齿轮啮 合的相同规格的大齿轮。小齿轮轴上的两个小齿轮对称分布在小齿轮轴的两端。本实用新型具有结构合理、体积小、流量大、维护方便的优点。本实用新型的动力 端部件采用双边双作用结构,箱体为中开式结构,即箱体两端为对称中开,用螺栓及定位销 连接固定,便于安装及维修。凸轮轴带动四根连杆及十字头与两组双向液力部件连接,动力 增大至两倍,大大提高了油水的流量,达到大排量要求。小齿轮轴与凸轮轴之间通过两对相 互啮合的小齿轮与大齿轮传动,凸轮轴两边同时受力,改善了凸轮轴的受力状况,提高了凸 轮轴的强度,降低了能耗。

图1为本实用新型动力端部件的结构示意图;图2为图1的俯视图。如图中所示1_1十字头;1-2十字头;2-1连杆;2-2连杆;2_3连杆;2_4连杆;3 小齿轮轴;4凸轮轴;5箱体;6小齿轮;7大齿轮。
具体实施方式
结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步描述。如图1、图2所示箱体5为中开式结构,即箱体两端为对称中开,用螺栓及定位销 连接同定,便于安装及维修。箱体5内设有小齿轮轴3和凸轮轴4,凸轮轴4两侧分别设有 分布在箱体5左侧的连杆2-1、2-3,右侧的连杆2-2、2-4,连杆2_1、2_2的外端设有十字头‘1-1、1-2,连杆2-3、2-4的结构与连杆2-1、2-2相同。小齿轮轴上设有两个相同规格的小齿 轮6,凸轮轴4上设有两个相同规格的大齿轮7,两对齿轮相互啮合。 本实用新型使用时,通过电机上的皮带轮(主动轮)和皮带与小齿轮轴3上的大 皮带轮(被动轮)连接,小齿轮轴3与凸轮轴4之间通过两对相互啮合的小齿轮6与大齿 轮7传动,凸轮轴4两边同时受力,改善了凸轮轴的受力状况,提高了凸轮轴的强度,降低了 能耗。凸轮轴4带动四根连杆2-1、2-2、2-3、2-4与两组双向液力部件连接,动力增大至两 倍,大大提高了流量,达到大排量的要求。
权利要求一种中开对置式双作用油水混输泵,包括动力端部件,动力端部件包括箱体,箱体内设有小齿轮轴和凸轮轴,其特征在于所述动力端部件为双边双作用结构,其箱体两端为对称中开结构,所述凸轮轴两侧分别设有两个连杆,四个连杆的外端均设有十字头。
2.根据权利要求1所述的中开对置式双作用油水混输泵,其特征在于箱体内的小齿轮 轴上设有两个相同规格的小齿轮,凸轮轴上设有两个与小齿轮啮合的相同规格的大齿轮。
3.根据权利要求2所述的中开对置式双作用油水混输泵,其特征在于小齿轮轴上的两 个小齿轮对称分布在小齿轮轴的两端。
专利摘要本实用新型属于往复泵领域,具体涉及一种中开对置式双作用油水混输泵。包括动力端部件,动力端部件包括箱体,箱体内设有小齿轮轴和凸轮轴,其特征在于所述动力端部件为双边双作用结构,其箱体两端为对称中开结构,所述凸轮轴两侧分别设有两个连杆,四个连杆的外端均设有十字头。本实用新型解决了现有技术输油泵存在着单机流量小,多台设备一起工作能耗高、占用空间大的缺陷,具有结构合理、体积小、流量大、维护方便的优点。
文档编号F04B13/02GK201568284SQ200920281030
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月14日 优先权日2009年12月14日
发明者亓和平, 冯来田, 刘同建, 刘炜光, 化树松, 史有刚, 周屹林, 朱昶昊, 盛拥军, 荆德侠, 高延强 申请人:山东金鹏石化设备有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1