专利名称：封闭式旋转压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种封闭式旋转压缩机。
背景技术：
目前压缩机的电效率(理论等熵压缩耗功与实际耗功的比值)约为65 70%，还 有一定的提升空间。减少压缩机的功耗，可以从减少压缩机运动部件间的摩擦功耗入手。而 压缩机的曲轴偏心部外径与活塞内径之间的摩擦功耗为压缩机摩擦功耗损失的主要部分， 约可占到压缩机摩擦功耗损失的20 25%。对于此部分的功耗的降低，对压缩机功耗的总 体降低有着重要作用。
实用新型内容本实用新型的目的旨在提供一种结构简单合理、能降低压缩机功耗的封闭式旋转 压缩机，以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种封闭式旋转压缩机，包括设置在压缩机壳体内的压缩机构 部，压缩机构部包括气缸、位于气缸中的气缸压缩腔、在气缸压缩腔内作偏心运转的活塞、 收纳于气缸压缩腔的滑片槽中的滑动件、驱动活塞转动的曲轴以及支撑曲轴的主轴承和副 轴承；活塞套设在曲轴的偏心部，其结构特征是活塞与曲轴设置为一体，构成一曲柄；曲柄 偏心部位于气缸压缩腔内，外周与滑动件端部相接。所述曲柄设置有贯穿其两端的供油孔，供油孔侧壁设置有两通道；两通道分别位 于曲柄偏心部的上下侧，并分别与主轴承和副轴承连通。所述滑动件为滑片，其一端滑动设置在滑片槽中，另一端设置有外凸圆弧触头，与 曲柄偏心部外周接触。所述滑动件包括滑柱和挡块；滑柱轴面呈圆形，竖直设置在滑片槽中；挡块滑动 设置在滑片槽中，外端通过弹簧与滑片槽端部相接，内端通过滑柱圆周面与曲柄偏心部外 周接触。所述挡块呈矩形板状，与滑柱线接触；滑柱的直径L大于气缸的气缸压缩腔直径D 与曲柄偏心部的直径d之差。滑柱左右两侧分别与挡块、滑片槽侧壁围成滑片槽吸气侧和 滑片槽排气侧。所述滑动件包括滑块和圆形滚针，滑块一端滑动设置在滑片槽中，另一端对应圆 形滚针设置有内凹圆弧部；圆形滚针滚动设置在内凹圆弧部中，并与曲柄偏心部外周接触。 所述圆形滚针的直径小于滑块的厚度；内凹圆弧部的半径G大于圆形滚针的半径g。本实用新型把曲轴和活塞设计成一个整体，从而消除了原来曲轴偏心部外径与活 塞内径之间的摩擦功耗，达到降低了压缩机的功耗的目的。其结构简单合理、加工方便、可 适用于使用各种冷媒的单偏心及双偏心曲轴旋转式压缩机。
图1为现有技术曲轴与活塞连接结构示意图。[0011]图2为本实用新型曲柄结构示意图。图3为本实用新型一实施例结构示意图。图4为本实用新型另一实施例结构示意图。图5为本实用新型又一实施例结构示意图。图6为图5中滑块与圆形滚针连接结构示意图。图7为图6分解结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。第一实施例参见图2、图3，本封闭式旋转压缩机，包括设置在压缩机壳体内的压缩机构部，压 缩机构部包括气缸4、位于气缸4中的气缸压缩腔4. 2、在气缸压缩腔4. 2内作偏心运转的 活塞、收纳于气缸压缩腔4. 2的滑片槽4. 1中的滑动件、驱动活塞转动的曲轴以及支撑曲轴 的主轴承和副轴承；活塞套设在曲轴的偏心部。活塞与曲轴设置为一体，构成一曲柄3 ；曲 柄偏心部3. 1(等同套设有活塞的曲轴偏心部)位于气缸压缩腔4. 2内，外周与滑动件端部 相接。曲柄3设置有贯穿其两端的供油孔3. 2，供油孔3. 2侧壁设置有两通道3. 3 ；两通 道3. 3分别位于曲柄偏心部3. 1的上下侧，并分别与主轴承和副轴承连通。滑动件为滑片 8，其一端滑动设置在滑片槽4. 1中，另一端设置有外凸圆弧触头，与曲柄偏心部3. 1外周接 触。上述主轴承和副轴承图中未示出。同时，上述结构是直接用曲柄3来替代原来的 曲轴和活塞，则曲柄偏心部3. 1与滑片8外凸圆弧触头的接触部3. 4的摩擦为滑动摩擦，摩 擦功耗增大；为克服以上缺点，将滑片结构优化，具体参见以下两实施例。第二实施例参见图4，滑动件包括滑柱7和挡块6 ；滑柱7轴面呈圆形，竖直设置在滑片槽4. 1’ 中；挡块6滑动设置在滑片槽4. 1’中，外端通过弹簧5与滑片槽4. 1’端部相接，内端通过 滑柱7圆周面与曲柄偏心部3. 1外周接触。挡块6呈矩形板状，与滑柱7线接触；滑柱7的直径L大于气缸4’的气缸压缩腔 直径D与曲柄偏心部3. 1的直径d之差(L > D-d)。滑柱7左右两侧分别与挡块6、滑片槽 4. 1’侧壁围成滑片槽吸气侧4. 4’和滑片槽排气侧4. 3’。挡块6分别与弹簧5与滑柱7接触，滑柱7会随着曲柄3的旋转运动而受带动而 径向的往复运动以及自转运动。此时曲柄偏心部3. 1和滑柱7的接触部之间的摩擦为滚动 摩擦，摩擦功耗较小。同时，滑柱7与气缸4’滑片槽吸气侧4. 4’之间的摩擦、与气缸滑片槽吸气侧4. 3’ 之间的摩擦为滚动摩擦，摩擦功耗较小(原有的滑片槽吸气侧、滑片槽吸气侧与滑片之间 摩擦为滑动摩擦，摩擦功耗较大)。另外，滑柱4与气缸滑片槽排气侧之间，基本不受力，摩擦功耗基本可忽略。所以 就算增加了挡块6与滑柱7之间的滚动摩擦功耗部分，上述结构的整体的摩擦功耗也会小 于目前现有技术的摩擦功耗。[0028]第三实施例参见图5-图7，滑动件包括滑块9和圆形滚针9. 1，滑块9 一端滑动设置在滑片槽 4. 1中，另一端对应圆形滚针9. 1设置有内凹圆弧部9. 2 ；圆形滚针9. 1滚动设置在内凹圆 弧部9. 2中，并与曲柄偏心部3. 1外周接触。圆形滚针9. 1的直径小于滑块9的厚度；内凹圆弧部9. 2的半径G大于圆形滚针 9. 1的半径g(G > g)，此时滑块9和圆形滚针9. 1之间的接触为线接触，接触面小，功耗不 大。圆形滚针9. 1会随着曲柄3的旋转运动而受带动而自转运动，此时，曲柄偏心部3. 1和 圆形滚针9. 1之间的摩擦为滚动摩擦，摩擦功耗较小。
权利要求1.一种封闭式旋转压缩机，包括设置在压缩机壳体内的压缩机构部，压缩机构部包括 气缸(4)、位于气缸(4)中的气缸压缩腔(4. 2)、在气缸压缩腔(4. 2)内作偏心运转的活塞、 收纳于气缸压缩腔(4.2)的滑片槽(4. 1)中的滑动件、驱动活塞转动的曲轴以及支撑曲轴 的主轴承和副轴承；活塞套设在曲轴的偏心部，其特征是活塞与曲轴设置为一体，构成一曲 柄(3)；曲柄偏心部(3. 1)位于气缸压缩腔(4.2)内，外周与滑动件端部相接。
2.根据权利要求1所述的封闭式旋转压缩机，其特征是所述曲柄(3)设置有贯穿其两 端的供油孔(3. 2)，供油孔(3. 2)侧壁设置有两通道(3. 3)；两通道(3. 3)分别位于曲柄偏 心部(3. 1)的上下侧，并分别与主轴承和副轴承连通。
3.根据权利要求1或2所述的封闭式旋转压缩机，其特征是所述滑动件为滑片(8)，其 一端滑动设置在滑片槽(4. 1)中，另一端设置有外凸圆弧触头，与曲柄偏心部(3. 1)外周接 触。
4.根据权利要求1或2所述的封闭式旋转压缩机，其特征是所述滑动件包括滑柱(7) 和挡块(6)；滑柱(7)轴面呈圆形，竖直设置在滑片槽中；挡块(6)滑动设置在滑片槽中，外 端通过弹簧(5)与滑片槽端部相接，内端通过滑柱(7)圆周面与曲柄偏心部(3. 1)外周接 触。
5.根据权利要求4所述的封闭式旋转压缩机，其特征是所述挡块(6)呈矩形板状，与滑 柱(7)线接触；滑柱(7)的直径L大于气缸的气缸压缩腔直径D与曲柄偏心部(3. 1)的直 径d之差。
6.根据权利要求5所述的封闭式旋转压缩机，其特征是所述滑柱(7)左右两侧分别与 挡块(6)、滑片槽侧壁围成滑片槽吸气侧和滑片槽排气侧。
7.根据权利要求1或2所述的封闭式旋转压缩机，其特征是所述滑动件包括滑块(9) 和圆形滚针(9. 1)，滑块(9) 一端滑动设置在滑片槽(4. 1)中，另一端对应圆形滚针(9. 1) 设置有内凹圆弧部(9.2)；圆形滚针(9. 1)滚动设置在内凹圆弧部(9.2)中，并与曲柄偏心 部(3. 1)外周接触。
8.根据权利要求7所述的封闭式旋转压缩机，其特征是所述圆形滚针(9.1)的直径小 于滑块(9)的厚度；内凹圆弧部(9.2)的半径G大于圆形滚针(9. 1)的半径g。
专利摘要一种封闭式旋转压缩机，包括设置在压缩机壳体内的压缩机构部，压缩机构部包括气缸、位于气缸中的气缸压缩腔、在气缸压缩腔内作偏心运转的活塞、收纳于气缸压缩腔的滑片槽中的滑动件、驱动活塞转动的曲轴以及支撑曲轴的主轴承和副轴承；活塞套设在曲轴的偏心部，其活塞与曲轴设置为一体，构成一曲柄；曲柄偏心部位于气缸压缩腔内，外周与滑动件端部相接。本实用新型把曲轴和活塞设计成一个整体，从而消除了原来曲轴偏心部外径与活塞内径之间的摩擦功耗，达到降低了压缩机的功耗的目的。其结构简单合理、加工方便、可适用于使用各种冷媒的单偏心及双偏心曲轴旋转式压缩机。
文档编号F04C18/356GK201779015SQ201020238889
公开日2011年3月30日 申请日期2010年6月19日 优先权日2010年6月19日
发明者陈振华, 高强 申请人:广东美芝制冷设备有限公司