专利名称：具有良好润滑性能的压缩机十字头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于压缩空气或天然气的压缩机十字头。
技术背景压缩空气作为工农业生产中的动力能源之一，已得到了广泛的应用，同时压缩天 然气作为一种清洁能源，也在国民经济生产生活中得到了大量的应用。长期以来，在空气或 天然气压缩机中，其零件十字头是保障压缩机稳定安全运行的关键部零件之一，它在运行 中润滑性能的好坏，将直接影响压缩机运行的可靠性和使用寿命。传统的压缩机十字头在 其内部设有输油孔、在两圆柱形弧面上设有“十”字或“X”字或“王”字形的润滑油槽，润滑油 槽与输油孔连接；润滑油通过输油孔、润滑油槽在十字头滑道内渗出，对十字头与十字头滑 道的接触面提供润滑；上述三种润滑油槽结构在油槽的末端由于压力较低，均存在发散点， 导致油膜润滑保压能力差、润滑性能有限、润滑油耗损大的不足，在十字头的长期使用过程 中，使得十字头运动的润滑性能难于保证，特别在提高压缩机的效率时，随着压缩机转速设 计的不断增加，十字头运动要保证良好的润滑，传统的润滑槽结构出现烧蚀、拉缸、磨损严 重等问题日显突出。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足，提供一种具有良好润滑性能的 压缩机十字头，它具有润滑油膜保压性能好的优点，所形成的油膜厚度均勻，润滑性能得到
显者提尚。为达到上述目的，本实用新型的具有良好润滑性能的压缩机十字头，包括内设有 输油孔的十字头，其特征在于在十字头的两圆柱形弧面上均设有环形油槽，输油孔与环形 油槽相连。使用时，当润滑油通过输油孔进入环形油槽，环形油槽内的压力均勻，无油膜润滑 发散性，润滑油膜保压性能好，在润滑区内无润滑死区，所形成的油膜厚度均勻，润滑性能 得到显著提高；作为本实用新型的进一步改进，在十字头的两圆柱形弧面上均还设有连通各自环 形油槽相对两侧的一条或一条以上的供给油槽；供给油槽使得环形油槽内所形成的润滑油 膜更加均勻，保证十字头在运动过程中具有合理的润滑油膜结构或厚度；综上所述，本实用新型具有润滑油膜保压性能好的优点，所形成的油膜厚度均勻， 润滑性能得到显著提高。
图1为本实用新型实施例的主视图。图2为图1的俯视图。图3为图1的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。由图1、图2和图3所示，该具有良好润滑性能的压缩机十字头，包括内设有数条输油孔2的十字头1，在十字头1的两圆柱形弧面上均设有环形油槽3、以及连通各自环形油 槽3相对两侧的两条供给油槽4，环形油槽3均与各自对应的输油孔2相连；使用时，当润滑油通过输油孔2进入供给油槽4和环形油槽3，环形油槽3内的压 力均勻，无油膜润滑发散性，润滑油膜保压性能好，在润滑区内无润滑死区，所形成的油膜 厚度均勻，润滑性能得到显著提高。
权利要求一种具有良好润滑性能的压缩机十字头，包括内设有输油孔的十字头，其特征在于在十字头的两圆柱形弧面上均设有环形油槽，输油孔与环形油槽相连。
2.如权利要求1所述的具有良好润滑性能的压缩机十字头，其特征在于在十字头的两 圆柱形弧面上均还设有连通各自环形油槽相对两侧的一条或一条以上的供给油槽。
专利摘要本实用新型公开了一种具有良好润滑性能的压缩机十字头，包括内设有输油孔的十字头，其特征在于在十字头的两圆柱形弧面上均设有环形油槽，输油孔与环形油槽相连；作为本实用新型的进一步改进，在十字头的两圆柱形弧面上均还设有连通各自环形油槽相对两侧的一条或一条以上的供给油槽。本实用新型具有润滑油膜保压性能好的优点，所形成的油膜厚度均匀，润滑性能得到显著提高。
文档编号F04B39/02GK201593490SQ20102030110
公开日2010年9月29日 申请日期2010年1月20日 优先权日2010年1月20日
发明者何庆中, 李江, 黄健 申请人:自贡山川气体压缩机有限公司