专利名称：一种齿轮油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于工程机械的变速用的齿轮油泵。
背景技术：
目前装载机主配的变速箱为二进一退带双涡轮变矩器的变速箱配备的用于液压 换向供油的齿轮泵为一分体式低压齿轮泵，此种齿轮泵结构简单、制造成本低，但故障率 高，故障现象主要表现为结合面易漏油、泵使用一段时间后内泄大、易损坏。实用新型内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种齿轮油泵，该齿轮油泵 结构简单、体积小、工作效率高、故障率低。本实用新型的技术方案包括泵体、骨架油封、分别通过主动齿轮轴和从动齿轮轴 设于所述泵体内的主动齿轮和从动齿轮，所述泵体包括主泵体和一个连接于所述主泵体的 泵盖构成。所述主泵体与泵盖之间设有一密封胶层，所述骨架油封设于主泵体内。所述主动齿轮和从动齿轮的齿部的端面分别与主泵体的相应的端面和泵盖的相 应的端面之间设有一间距。所述主动齿轮和从动齿轮的齿部的端面分别与主泵体和泵盖的相应的端面之间 的间距为0. 01-0. 02mm。本实用新型齿轮油泵结构简单、体积小、工作效率高、故障率低、使用寿命长。
图为本实用新型齿轮油泵结构示意图。
具体实施方式
现通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。如图所示，齿轮泵的泵体 为由主泵体1和连接于主泵体1的一个泵盖8构成。主动齿轮51、从动齿轮52分别由主 动齿轮轴53和从动齿轮轴M通过相应的轴承3设于主泵体1腔内，骨架油封位于主泵体 1内连接于主泵体1与主动齿轮轴之间。主泵体1与泵盖8通过厌氧密封胶层7密封相互 连接。主动齿轮51和从动齿轮52的齿部的相对两端端面fe和恥分别与主泵体1的相 应部位的端面4和泵盖8的相应部位的端面6之间设有0. 01-0. 02mm的间距，这样可避免 主动齿轮51和从动齿轮52的端面与主泵体1和泵盖8的相应部位的摩擦刮削现象。
权利要求1.一种齿轮油泵，包括泵体、骨架油封、分别通过主动齿轮轴和从动齿轮轴设于所述泵 体内的主动齿轮和从动齿轮，其特征是所述泵体包括主泵体和一个连接于所述主泵体的泵 盖构成。
2.根据权利要求1所述齿轮油泵，其特征是所述主泵体与泵盖之间设有一密封胶层， 所述骨架油封设于主泵体内。
3.根据权利要求1所述齿轮油泵，其特征是所述主动齿轮和从动齿轮的齿部的端面分 别与主泵体的相应的端面和泵盖的相应的端面之间设有一间距。
4.根据权利要求3所述齿轮油泵，其特征是所述主动齿轮和从动齿轮的齿部的端面分 别与主泵体和泵盖的相应的端面之间的间距为0. 01-0. 02mm。
专利摘要本实用新型公开了一种结构简单、体积小、故障率低的齿轮油泵。包括分别通过主、从动齿轮轴设于主泵体内的主、从动齿轮，主泵体与泵盖之间设有密封胶层，主、从动齿轮的齿部的相对两端端面分别与主泵体和泵盖的相应的端面之间设有0.01-0.02mm的间距。
文档编号F04C2/18GK201865911SQ20102063097
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者邹爱标 申请人:龙工(江西)齿轮有限公司