专利名称：一种螺杆压缩机进气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种螺杆压缩机技术领域，尤其是涉及一种排气压力达3. 5兆帕 的螺杆压缩机进气装置。
背景技术：
螺杆压缩机进气装置是所述螺杆压缩机的关键部件，它的运行功能会直接影响该 螺杆压缩机的运行效率以及安全性与可靠性。现有的螺杆压缩机进气装置结构通常是由空气入口通道及其与该入口通道相连 接的进气控制阀组成；该进气控制阀设有活塞气缸，该活塞气缸用于开启或闭合并控制进 入所述进气通道的进气量；该活塞气缸与所述螺杆压缩机的气液分离器相连通，该气液分 离器分离出来的压缩空气来推动所述气缸的阀门开启或闭合。现有市场上的螺杆式空气压缩机所输出的压缩空气的压力一般均低于3. 5兆帕， 与其相配套的进气控制阀是采用低压型进气控制阀，即所述活塞气缸的额定工作压力为 0. 3 0. 4兆帕；然而，当螺杆压缩机所输出的压缩空气的压力达到3. 5兆帕的工况时，现 有的进气控制阀就不能灵活动作，而且会严重影响压缩机的运行性能与使用寿命。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的状况，提供一种螺杆压缩机输 出压力达3. 5兆帕且进气控制阀动作灵活又具有良好的运行性能与使用寿命的螺杆压缩 机进气装置。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为包括带活塞气缸的进气控制 阀，该进气控制阀上部连接并控制所述螺杆压缩机进气通道，该螺杆压缩机的排气端与气 液分离器相连通，其特征在于所述进气控制阀采用额定工作压力为0. 4兆帕以下的进气 控制阀；该进气控制阀的活塞气缸与所述气液分离器上端相连通，该气液分离器与所述活 塞气缸之间设有可调式减压阀与控制电磁阀。由于采用可调式减压阀，由较低压力的压缩 空气操纵所述活塞气缸；从而使得进气控制阀的开启与关闭动作灵活又精密。所述进气控制阀的活塞气缸通过主气管与所述气液分离器的顶部相连通；所述气 液分离器的顶部接出来的压缩空气已经完全分离掉油液，其操纵性能佳；主气管还并联连接有节流支管与控制支管；该节流支管与控制支管又与所述进气 控制阀上端的进气通道相连接。所述节流支管串连有节流阀与放空阀。所述节流支管与控制支管的作用是根据不同工况正确调节所述螺杆压缩机进气 通道的压力与流量参数。所述放空阀的控制油路连接在所述控制电磁阀与所述减压阀之间。当进气压力超 过额定值时，通过该控制油路让放空阀关闭，以调节进气通道的压力。所述控制支管器设有第二电磁阀；用以进一步调节进气通道的压力与流量参数。[0013]本实用新型与现有技术相比，其优点是采用低压型进气控制阀，开启与关闭动作 灵活正确、且具有较好的进气控制稳定性与安全性；其二是可以降低进气控制过程的泄漏， 以提高运行效率；其三是具有良好的使用寿命长。
图1为本实用新型的结构示意图；具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1所示，所述螺杆压缩机进气装置包括与进气通道10相连接的进气控制阀2， 该进气控制阀设有活塞气缸3 ；该活塞气缸3用于控制进入所述进气通道10的进气量；该 活塞气缸3与气液分离器4相连通，从气液分离器分离出来的压缩空气推动活塞气缸3以 开启或闭合进气控制阀2。本实用新型的螺杆压缩机排气压力达到3. 5兆帕，是属于中压机的压力等级；为 了确保该进气控制阀的开启与关闭动作灵活以及所述螺杆压缩机的运行可靠性，本实用新 型采用低压型进气控制阀，即活塞气缸3的额定工作压力为0. 4兆帕以下的低压力等级进 气控制阀(如果采用较高压力进气控制阀，即活塞气缸的额定工作压力大于3. 5兆帕的高 压控制阀，则不仅结构复杂、费用昂贵，而且进气控制难度大，进气控制灵敏度与精细度较 低，同时又会产生进气控制过程的较多气体泄漏)；为此，该气液分离器4与所述活塞气缸3 之间设有可调式减压阀5与控制电磁阀6，该可调式减压阀5设有压力表。通过可调式减压 阀5将螺杆压缩机分离出来的排气压力为3. 5兆帕的压缩空气降低至0. 3 0. 4兆帕压缩 空气，该低压型压缩空气进入活塞气缸3 ；使得进气控制阀的开启与关闭动作灵活又精密。本实用新型工作过程是这样的空气从进气口 14进入空气滤清器15，然后，通过 进气控制阀2进入螺杆压缩机压缩后，达到压力为3. 5兆帕的中等压力的压缩空气，然后， 该螺杆压缩机的排气端16通过输气管与气液分离器4中部接通；该气液分离器4进行气体 与液体分离后，将分离出来的压缩空气从气液分离器上部出口 17排出，并通过输气管输出 给用户；分离出来的压缩空气另一路通过主气管7进入活塞气缸3。主气管7连接在气液分离器4的上部；从气液分离器的顶部接出来的压缩空气已 经完全分离掉油液，其操纵性能佳。所述活塞气缸3通过可调式减压阀5与控制电磁阀6与主气管7连通；该主气管 7还并联连接有节流支管8与控制支管9 ；该节流支管与控制支管又与所述进气控制阀上端 的进气通道10相连接。节流支管8上串连有节流阀11与放空阀12。用以调节进气通道的流量参数。放空阀12的控制油路121连接在控制电磁阀6与所述减压阀5之间。控制支管 9设有第二电磁阀13。用以进一步调节进气通道的压力参数进气控制阀2开启与关闭动作均由PLC连接压力传感器18与电磁阀6自动控制。本实用新型属于排气压力达3. 5兆帕的中压型螺杆压缩机，而其进气阀却采用低 压型进气控制阀，从而使得开启与关闭的操作动作灵活自如，又具有良好的运行效率与使 用寿命。
权利要求1.一种螺杆压缩机进气装置，包括带活塞气缸的进气控制阀，该进气控制阀上部连接 并控制所述螺杆压缩机进气通道，该螺杆压缩机的排气端与气液分离器相连通，其特征在 于所述进气控制阀采用额定工作压力为0.4兆帕以下的进气控制阀O)；该进气控制阀的 活塞气缸(3)与所述气液分离器(4)上端相连通，该气液分离器(4)与所述活塞气缸(3) 之间设有可调式减压阀(5)与控制电磁阀(6)。
2.根据权利要求1所述螺杆压缩机进气装置，其特征在于所述进气控制阀的活塞气 缸(3)通过主气管(7)与所述气液分离器(4)相连通，该主气管还并联连接有节流支管 (8)与控制支管(9)；该节流支管(8)与控制支管(9)又与所述进气控制阀上端的进气通道 (10)相连接。
3.根据权利要求2所述螺杆压缩机进气装置，其特征在于所述节流支管(8)串连有 节流阀(11)与放空阀(12)。
4.根据权利要求2所述螺杆压缩机进气装置，其特征在于所述控制支管(9)设有第 二电磁阀(13)。
5.根据权利要求3所述螺杆压缩机进气装置，其特征在于所述放空阀(1 的控制油 路(121)连接在所述控制电磁阀(6)与所述减压阀( 之间。
专利摘要一种螺杆压缩机进气装置，包括带活塞气缸的低压型进气控制阀，它上部连接并控制压缩机进气通道，活塞气缸与压缩机的气液分离器相连，气液分离器通过主气管与活塞气缸之间设有可调式减压阀与控制电磁阀，该主气管还连接有节流支管与控制支管，节流支管串连有节流阀与放空阀；本实用新型优点是采用低压型进气控制阀，开启与关闭动作灵活正确、且具有较好的进气控制稳定性与安全性、可以降低进气控制过程的泄漏以提高运行效率、具有良好的使用寿命长。
文档编号F04C29/12GK201925170SQ201120021758
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月19日 优先权日2011年1月19日
发明者庄忠平, 张炯焱, 王磊杰, 许建华, 贾安全, 邬姜伟, 陈金岳 申请人:宁波鲍斯能源装备股份有限公司