专利名称：一种车用空调鼓风机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用鼓风机，具体涉及一种车用空调鼓风机。
背景技术：
车用空调是车上使用的一种装备，是汽车中除了驱动以外的最大耗能大户。车用空调能将车辆内部和外部的空气引入车辆室内，加热或者冷却所引入的空气，并且能将加热或者冷却后的空气进行传送到车辆内部从而达到对车辆内部加热或冷却的目的。如图4 6所示，车用空调包括鼓风机，鼓风机一般包括前盖和后盖，前盖和后盖上设有散热孔，前盖和后盖形成的空间内设有风扇等零部件，鼓风机设有室内空气入口和室外空气入口，将车辆内部和汽车外部的空气引入车辆室内，鼓风机一般设有电线，与电源连接，为电机的工作提供能源。传统的车用空调鼓风机一般在前盖或后盖上开小孔，散热孔较小，散热效果差，很容易车辆上的空调鼓风机由于工作产生热量的聚集，导致鼓风机被高温破坏损毁，影响了鼓风机的使用寿命；另一方面，鼓风机采用电线的方式与电源进行连接，电线容易磨擦破损而造成断路影响工作。
发明内容本实用新型的目的在于为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种散热效果好、使用寿命高、成本低的车用空调鼓风机。一种车用空调鼓风机，包括机壳，所述的机壳包括前盖和后盖，前盖和后盖上设有散热孔，机壳内设有电动机单元，机壳的底部设有安装脚，所述的后盖上的散热孔为长条形，长条状的散热孔均勻分布在前盖上，所述的机壳的侧壁上设有插头。本实用新型的进一步设置所述的安装脚包括安装支架和支撑脚，安装支架与支撑脚连接部分外轮廓为U形。采用上述的进一步设置后，在保证鼓风机的牢固安装的情况下，大大节约了材料的消耗，原有的鼓风机安装支架与支撑脚连接的部分外轮廓近似三角形，比较浪费材料，增加了成本。本实用新型的进一步设置所述的散热孔呈圆周状均勻分布在前盖和后盖上。采用上述的进一步设置后，均勻分布的散热孔能使鼓风机在工作时产生的热量及时从内部散出去，避免鼓风机因高温而受损，提高鼓风机的使用寿命。本实用新型的进一步设置所述的插头设置在机壳侧壁的底部。采用上述的进一步设置后，采用插头直接与电源连接避免了电线磨损而使鼓风机断路，插头设置在机壳侧壁的底部，有利于保护擦头被损毁。车用空调鼓风机的电动机单元靠近后盖，工作时在后盖处容易产生较多的热量， 这些热量若不及时排出，鼓风机将会因高温而受损。本实用新型的车用空调鼓风机将现有技术中鼓风机后盖的散热孔的形状改为长条形，增加了散热孔的散热，延长鼓风机使用寿命，同时通过插头的设置代替原来的电线，
3防止鼓风机因电线摩擦破损造成断路而无法工作，本实用新型的车用空调鼓风机散热效果好，使用寿命长。
图1为本实用新型实施例的主视图；图2为本实用新型实施例的后视图；图3为本实用新型实施例的侧视图；图4为本实用新型背景技术车用空调鼓风机的主视图；图5为本实用新型背景技术车用空调鼓风机的后视图；图6为本实用新型背景技术车用空调鼓风机的侧视图。
具体实施方式
如图1 3所示，一种车用空调鼓风机，包括机壳1，机壳1的横截面为圆形，机壳 1包括前盖11和后盖12，前盖11和后盖12上设有均勻分布的散热孔，设置在后盖12上的散热孔为长条状散热孔121，前盖11上的散热孔为圆形散热孔111，机壳1内设有电动机单元，机壳1的底部设有3个安装脚3，安装脚3均勻分布在机壳1的侧壁上，安装脚3包括安装支架31和支撑脚32，安装支架31与支撑脚32连接的部分外轮廓为U形。机壳1的侧壁的底部设有插头2。本实用新型装置的车用空调鼓风机的工作原理和现有技术相同，不同的是本实用新型的车用空调鼓风机将后盖12上的圆孔散热孔改为长条状散热孔121，增加了鼓风机的散热，使得鼓风机工作时产生的热量能及时排出，另一方面，本实用新型将电线改为插头2， 有效地防止了鼓风机因电线摩擦损坏断路导致鼓风机不能正常工作。
权利要求1.一种车用空调鼓风机，包括机壳，所述的机壳包括前盖和后盖，前盖和后盖上设有散热孔，机壳内设有电动机单元，机壳的底部设有安装脚，其特征在于所述的后盖上的散热孔为长条形，长条状的散热孔均勻分布在前盖上，所述的机壳的侧壁上设有插头。
2.根据权利要求1所述的车用空调鼓风机，其特征在于所述的安装脚包括安装支架和支撑脚，安装支架与支撑脚连接的部分外轮廓为U形。
3.根据权利要求1所述的车用空调鼓风机，其特征在于所述的散热孔呈圆周状均勻分布在前盖和后盖上。
4.根据权利要求1所述的车用空调鼓风机，其特征在于所述的插头设置在机壳侧壁的底部。
专利摘要本实用新型公开了一种车用空调鼓风机，包括机壳，所述的机壳包括前盖和后盖，前盖和后盖上设有散热孔，机壳内设有电动机单元，机壳的底部设有安装脚，所述的前盖上的散热孔为长条形，长条状的散热孔均匀分布在前盖上，所述的机壳的侧壁上设有插头。本实用新型的车用空调鼓风机将现有技术中鼓风机前盖的散热孔的形状改为长条形，增加了散热孔的散热，延长鼓风机使用寿命，同时通过插头的设置代替原来的电线，防止鼓风机因电线摩擦破损造成断路而无法工作，本实用新型的车用空调鼓风机散热效果好，使用寿命长。
文档编号F04D29/58GK201944021SQ201120061428
公开日2011年8月24日 申请日期2011年3月10日 优先权日2011年3月10日
发明者余成义, 余晓坤, 傅文东, 吴礼达, 孙晓钦, 张炳杰, 陈秋美 申请人:瑞安市得业汽车部件有限公司