一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵的制作方法

文档序号:5427554阅读:189来源:国知局
专利名称:一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种纸浆泵,特别是涉及一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵。
背景技术
纸浆泵从物理学原理上讲属于离心泵的一种,从概念上讲指通过借助离心力(泵的叶轮的旋转)的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械,将电能转换成介质的动能和势能的设备。纸浆泵的名称是从输送介质的角度来划分的一种离心泵。纸浆泵可广泛用于造纸厂及矿山,环保等行业输送含有磨蚀性固体颗粒的浆体。 如造纸厂纸浆输送。在化工产业,也可输送一些含有结晶的腐蚀性浆体。目前,纸浆泵的应用范围中,80%左右都是用在造纸行业纸桨输送。由于造纸工况较为恶劣,因此在这一工段,纸浆泵的使用寿命普遍较低。当然,不同的造纸企业,磨蚀性也不一样。木质造纸厂使用的纸桨泵耐磨性和耐腐蚀性要求很高。原有纸桨泵材质为美标304,或双相中性钢的,耐磨性能,和耐腐蚀性能很差, (如;用在木质造纸厂,木质里含有很多沙子和杂质,在木质加工中会产生很浓的酸碱性, 所以对桨泵的要求一直很高,桨泵即要耐磨又要耐腐蚀性好,可耐磨性能好的泵用材质它无法能耐强腐蚀性,能耐腐蚀性的泵用材质它又不能耐磨,这一直是纸桨泵难以解决的一大难题,所以此类泵为高消耗产品,耐磨问题一直无法得到有效提高和解决。

实用新型内容本实用新型就是为了解决上述问题,克服现有技术中纸浆泵所存在的缺陷,本实用新型提供一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵以解决上述缺陷和问题。为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下—种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,包括纸浆泵本体,所述纸浆泵本体包括泵壳、泵盖、叶轮和主轴,在主轴的前端设置有叶轮,叶轮设置于泵壳与泵盖连接形成的内腔中,其特征在于,所述泵壳与泵盖连接形成的内腔的内表面上设置有一层硬质合金保护层。上述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述硬质合金保护层是通过超音速火焰喷涂工艺喷涂的硬质合金保护层。上述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述在泵壳内部靠近叶轮的位置设置有耐磨衬板。上述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述耐磨衬板上设置有一层通过超音速火焰喷涂工艺喷涂的硬质合金保护层。上述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述耐磨衬板为可更换的耐磨衬板。上述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述耐磨衬板与叶轮之间设置有缝隙。上述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述泵壳与泵盖的连接处设置有泵壳密封垫。[0014]上述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,主轴的后端设置有轴承箱,轴承箱前端的内腔中设置有润滑油池,后端内腔中设置有轴承,轴承箱后端面由轴承箱盖封闭,轴承箱盖内圈设置有封油环。上述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,泵盖的后端面设置有喉套,并装置在泵盖的内圈中,所述喉套的另一端面设置有集装式机封组件,集装式机封组件也装置在泵盖的内圈中。本实用新型的有益效果是使纸浆泵具备优良的耐磨性,耐腐蚀性和耐冲蚀性,超音速火焰愤涂强大的冲击力使涂层呈现压应力状态,减少了涂层裂纹的机会;使之形成超强耐磨保护层。另在泵壳内肚面增加了一块耐磨衬板,使更换更加方便和节能,通过调节衬板与叶轮之间的间隙,使泵永远保持高效运转。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型


图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。参看
图1,一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,包括纸浆泵本体100,纸浆泵本体100包括泵壳200、泵盖300、叶轮400和主轴500,在主轴500的前端设置有叶轮400,叶轮400与主轴 500联结后另由叶轮螺钉和压板紧固使叶轮400永不会松动,另外可以根据不同的工作情况要求,叶轮400可以选择使用六叶闭式、三叶式、半开式、全开式等叶轮来适应不同桨料要求,叶轮400设置于泵壳200与泵盖300连接形成的内腔210中,泵壳200与泵盖300的连接处设置有泵壳密封垫310。在泵壳200与泵盖300连接形成的内腔210的内表面上设置有一层硬质合金保护层110,该硬质合金保护层110是通过超音速火焰喷涂工艺喷涂的硬质合金保护层110。 在内腔210的内表面上通过超音速火焰喷涂工艺喷涂上硬质合金保护层110,提高它的硬度,喷涂前的不锈钢或双相耐磨钢硬度为40HRC以下,喷涂后的硬度可以达到68-72HRC左右,硬度大大提高了,它的耐磨性抗冲击性就得到了大大的提高。通过中国科学院上海硅酸盐研究所做的物理摩擦磨损测试报告对比,在同等测试条件下,20分钟后,硬质合金保护层 110的磨损为14毫克,而没有喷涂过原硬度为60HRC的耐磨原件磨损量为43毫克,硬质合金保护层Iio的磨损量只有原件的1/3,所以使该泵的耐磨性提高了三倍左右。超音速火焰喷涂HV0F(High. Velocicy. Oxygen. Fuel)是一种新兴的先进热喷涂工艺。HVOF技术利用高纯度丙烷为燃料,能产生6倍音速以上的高温高压燃气,粉末经焰流加温溶融雾化后以超音速喷向工件表面,沉积形成致密、均勻、低氧化物含量的高硬度高结合力涂层。涂层具有耐磨损、耐腐蚀、耐高温和隔热等优异性能,涂层硬度极高,达到 68-72HRC;喷涂粒子飞行速度高;粒子速度可达800-1200m/s,强大的冲击力使涂层与基体间具有70-90Mpa的结合强度;强大的冲击力使涂层致密度可大99. 9%,使涂层具备优良的耐磨性,耐腐蚀性和耐冲蚀性;超音速火焰愤涂强大的冲击力使涂层呈现压应力状态,减少了涂层裂纹的机会;使之形成超强耐磨保护层。并且由于纸浆泵设计的原因,位于泵壳200内部靠近叶轮400的位置一般磨损较严重,因为会受到叶轮400卷起的纸浆的冲击,所以在泵壳200内部靠近叶轮400的位置设置有耐磨衬板600,耐磨衬板600上也设置有一层通过超音速火焰喷涂工艺喷涂的硬质合金保护层110,并且耐磨衬板600为可更换的耐磨衬板600,即使在耐磨衬板600磨损较大的情况下只需要进行更换新的耐磨衬板600即可继续使用。在耐磨衬板600与叶轮400之间设置有缝隙,是为了方便叶轮400的运转。但在磨损一段时间后叶轮400和泵壳200之间间隙变大后影响泵的使用效率时,可以通过调节耐磨衬板600的位置,使叶轮400与耐磨衬板600之间的间隙永远保持高效运转要求,在泵壳200与泵盖300连接形成的内腔210的内表面上设置有一层硬质合金保护层110后使涂层表面更光滑,减少了过流物体的摩擦力和阻力,使物体能快速通过,减小了水泵的使用功率,增强了使用效率,节能效果显著。主轴500的后端设置有轴承箱700,轴承箱700的前端内腔中设置有润滑油池 710,后端内腔中设置有轴承720,轴承箱700后端面由轴承箱盖730封闭,轴承箱盖730内圈设置有封油环731。泵盖300的后端面设置有喉套320,并装置在泵盖300的内圈中,喉套320的另一端面设置有集装式机封组件330,集装式机封组件330也装置在泵盖300的内圈中。本产品所作的改进使纸浆泵具备优良的耐磨性,耐腐蚀性和耐冲蚀性,超音速火焰愤涂强大的冲击力使涂层呈现压应力状态,减少了涂层裂纹的机会;使之形成超强耐磨保护层。另在泵壳内肚面增加了一块耐磨衬板,使更换更加方便和节能,通过调节衬板与叶轮之间的间隙,使泵永远保持高效运转。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
权利要求1.一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,包括纸浆泵本体,所述纸浆泵本体包括泵壳、泵盖、叶轮和主轴,在主轴的前端设置有叶轮,叶轮设置于泵壳与泵盖连接形成的内腔中,其特征在于,所述泵壳与泵盖连接形成的内腔的内表面上设置有一层硬质合金保护层。
2.根据权利要求1所述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述硬质合金保护层是通过超音速火焰喷涂工艺喷涂的硬质合金保护层。
3.根据权利要求1所述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述在泵壳内部靠近叶轮的位置设置有耐磨衬板。
4.根据权利要求2或3所述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述耐磨衬板上设置有一层通过超音速火焰喷涂工艺喷涂的硬质合金保护层。
5.根据权利要求3所述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述耐磨衬板为可更换的耐磨衬板。
6.根据权利要求3所述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述耐磨衬板与叶轮之间设置有缝隙。
7.根据权利要求1所述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,所述泵壳与泵盖的连接处设置有泵壳密封垫。
8.根据权利要求1所述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,主轴的后端设置有轴承箱,轴承箱前端的内腔中设置有润滑油池,后端内腔中设置有轴承,轴承箱后端面由轴承箱盖封闭,轴承箱盖内圈设置有封油环。
9.根据权利要求1所述一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,其特征在于,泵盖的后端面设置有喉套,并装置在泵盖的内圈中,所述喉套的另一端面设置有集装式机封组件,集装式机封组件也装置在泵盖的内圈中。
专利摘要一种耐磨耐腐蚀的纸浆泵,涉及一种纸浆泵,包括纸浆泵本体,纸浆泵本体包括泵壳、泵盖、叶轮和主轴,在主轴的前端设置有叶轮,叶轮设置于泵壳与泵盖连接形成的内腔中,泵壳与泵盖连接形成的内腔的内表面上设置有一层硬质合金保护层。本实用新型的有益效果是使纸浆泵具备优良的耐磨性,耐腐蚀性和耐冲蚀性,超音速火焰愤涂强大的冲击力使涂层呈现压应力状态,减少了涂层裂纹的机会;使之形成超强耐磨保护层。另在泵壳内肚面增加了一块耐磨衬板,使更换更加方便和节能,通过调节衬板与叶轮之间的间隙,使泵永远保持高效运转。
文档编号F04D7/04GK201953664SQ20112007362
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月18日 优先权日2011年3月18日
发明者朱昌云 申请人:朱昌云
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