专利名称：发动机驱动的直联便携式往复活塞空气压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空压机技术领域，尤其是一种发动机驱动的直联便携式往复活塞空气压缩机。
背景技术：
空气压缩机是气源装置中的主体，它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。发动机驱动的往复活塞空气压缩机一般是由储气罐、发动机、气泵、系统压力控制装置、排气阀等构成。通常发动机是经皮带传动机构向气泵传递动力，皮带传动容易出现打滑的现象，传动平稳性差，工作的可靠性差，传递的功率和速度范围小，传动效率低，使用寿命短，用一段时间就老化变质，需经常更换，不经济。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种发动机驱动的直联便携式往复活塞空气压缩机，该空气压缩机的机械传动具有体积小，结构紧凑，工作可靠，传动效率高，使用寿命长等优点ο本实用新型的发动机驱动的直联便携式往复活塞空气压缩机，包括发动机、气泵和储气罐，其特征在于所述气泵的曲拐直接与发动机的输出轴传动连接，所述气泵的曲轴箱体直接锁紧在发动机输出法兰面上。本实用新型的有益效果由于发动机的输出轴直接与气泵曲拐的传动连接，使得喷雾机的机械结构紧凑，体积小，重量轻，工作可靠平稳，传动效率高，而且相对皮带传动的使用寿命更长，更经济实用。
[0007]图1为本实用新型结构示意图。图中1为移动扶手架；2为调压阀；3为泄压气管；4为压力开关；5为发动机；6为活塞环组件；7为缸盖；8为上阀板；9为阀片；10为下阀板；11为气缸；12为活塞；13为呼吸器；14为活塞销；15为连杆；16为曲拐；17为油标，18为发动机输出轴，19为曲轴箱盖，20为曲轴箱体，21为充气连接管，22为储气罐，23为移动轮，24为排水阀，25为支撑脚，26为系统压力表，27为排气压力表，28为排气阀。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。参考附图1，本实用新型的发动机驱动的直联便携式往复活塞空气压缩机，包括发动机、气泵和储气罐，其特征在于所述气泵的曲拐直接与发动机的输出轴传动连接，所述气泵的曲轴箱体直接锁紧在发动机输出法兰面上。
3[0011]上述的发动机和气泵设置在储气罐的上方，所述储气罐的上方还设置有系统压力表、泄压气管、充气连接管、压力开关、调压阀、排气压力表、排气阀等，所述储气罐的下方设置有支撑脚和移动轮，所述储气罐的一端部上还设置有移动扶手架。本实用新型不局限上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的产品。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
权利要求1. 一种发动机驱动的直联便携式往复活塞空气压缩机，包括发动机、气泵和储气罐，其特征在于所述气泵的曲拐直接与发动机的输出轴传动连接，所述气泵的曲轴箱体直接锁紧在发动机输出法兰面上。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机驱动的直联便携式往复活塞空气压缩机，包括发动机、气泵和储气罐，其特征在于所述气泵的曲拐直接与发动机的输出轴传动连接，所述气泵的曲轴箱体直接锁紧在发动机输出法兰面上，该空气压缩机的机械传动具有体积小，结构紧凑，工作可靠，传动效率高，使用寿命长等优点。
文档编号F04B35/00GK202170858SQ20112026714
公开日2012年3月21日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者胡敬錿 申请人:福州比特尔机械有限公司