油位控制系统、油位控制方法及螺杆压缩机机组的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种油位控制系统、油位控制方法及螺杆压缩机机组。其中，该油位控制系统包括：油分离器、液位监测装置以及压缩机控制主板，液位监测装置设置于油分离器上，液位监测装置监测油分离器内的油位高度，并将油位高度信号反馈至压缩机控制主板，根据油位高度信号控制螺杆压缩机机组的螺杆压缩机的运行状态。通过本发明，可以实时监测油位高度，然后根据该油位高度对压缩机进行运行状态控制，解决了现有技术中应对制冷能力较大的螺杆压缩机而采取在油分离器加入过量油，且如果油路系统设计不良可能导致压缩机损坏的技术问题，实现了合理控制压缩机运行状况的技术效果。
【专利说明】油位控制系统、油位控制方法及螺杆压缩机机组
【技术领域】
[0001]本发明涉及压缩机领域，具体而言，涉及一种油位控制系统、油位控制方法及螺杆压缩机机组。
【背景技术】
[0002]螺杆压缩机机组的压缩机中润滑油的主要功能为润滑、冷却以及容量调节，供油系统的正常与否直接关系到压缩机的使用寿命和整个制冷系统的正常运行。目前，螺杆压缩机机组由于其外置的油分离器体积较大，为了确保压缩机的供油量，一般都会加入过量的油，供油方式大多采用油泵供油，而检查油量是否充足，通常的做法是由人员通过设置于油分离器上的视液镜进行观察。
[0003]然而，这样的做法一方面增加了运行成本，另外一方面，如果压缩机本身油路系统设计不良，可能会造成油分离器中的油量得不到有效监控，即如果向压缩机的供油量逐步减少，严重时，可能会使压缩机损坏。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种用于螺杆压缩机机组的油位控制系统、油位控制方法及螺杆压缩机机组，可以通过设置于油分离器上的液位监测装置，适时监测油分离器的油位高度信号，并将油位高度信号反馈至压缩机控制主板，压缩机控制主板根据油位高度信号控制螺杆压缩机机组的压缩机运行状态。
[0005]为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种螺杆压缩机机组油位控制系统，该油位控制系统包括:油分离器、液位监测装置以及压缩机控制主板，液位监测装置设置于油分离器上，液位监测装置监测油分离器内的油位高度，并将油位高度信号反馈至压缩机控制主板，压缩机控制主板根据油位高度信号控制螺杆压缩机机组的压缩机运行状态。
[0006]进一步地，油分离器包括集油包，液位监测装置设置在集油包上，液位监测装置监测集油包内的油位高度。
[0007]进一步地，压缩机控制主板与液位监测装置耦合，用于接收并处理液位监测装置监测到的油位高度信号。
[0008]进一步地，液位监测装置为油位开关。
[0009]进一步地，油位开关设置在集油包的底部。
[0010]根据本发明的另外一个方面，提供了一种螺杆压缩机机组的油位控制方法，螺杆压缩机机组包括螺杆压缩机和前述的油位控制系统，油位控制方法包括:通过液位监测装置获取油分离器内油位高度信号；压缩机控制主板对油位高度信号进行处理，得出螺杆压缩机运行状态控制信号；根据螺杆压缩机运行状态控制信号，压缩机控制主板控制螺杆压缩机的运行状态。。
[0011]进一步地，得出螺杆压缩机运行状态控制信号包括:将获取的油位高度信号与油分离器油位高度预设值进行比较；当获取的油位高度信号小于预设值时，得出控制螺杆压缩机停机的螺杆压缩机运行状态控制信号；当获取的油位高度信号大于或等于预设值时，得出控制螺杆压缩机正常运行的螺杆压缩机运行状态控制信号。
[0012]本发明还提供了一种螺杆压缩机机组，螺杆压缩机机组包括螺杆压缩机和前述的油位控制系统。
[0013]通过液位监测装置检测油分离器内油位高度信号，并将此油位高度信号反馈至压缩机控制主板进行处理，压缩机控制主板根据油位高度信号，控制螺杆压缩机机组的压缩机运行状态，这样可以全天候自动监控压缩机油位状况，避免因油路设计不良或其他人为原因导致的压缩机供油不正常问题。
[0014]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0016]图1示出了本发明实施例的开启式螺杆压缩机机组系统示意图；
[0017]图2示出了本发明实施例的开启式螺杆压缩机机组的油分离器及液位监测装置相对位置示意图；以及
[0018]图3示出了本发明实施例的螺杆压缩机机组的油位控制方法原理流程图。
【具体实施方式】
[0019]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0020]参见图1，根据本发明的螺杆压缩机机组，包括:螺杆压缩机1、电机2、压缩机控制主板3、油分离器4、液位监测装置5、油冷却器6、油粗过滤器7、油泵8、单向阀9以及油精过滤器10。其中，油位控制系统包括油分离器4、液位监测装置5以及压缩机控制主板3。压缩机控制主板3与液位监测装置5相连，以接收并计算来自液位监测装置5的油位高度信号，同时与压缩机电机2相连，通过计算得出的压缩机运行状态控制信号对电机2进行控制，从而达到控制螺杆压缩机I运行的目的。
[0021]参见图2，根据本发明的油分离器4，包括集油包11、油分离器壳体13、出油口 14以及视液镜。所述液位监测装置5 —端接在油分离器4的集油包11处，另一端与压缩机控制主板3电连接。
[0022]参见图3，根据本发明的螺杆压缩机组油位控制方法，包括:
[0023]螺杆压缩机机组运行过程中，设置于油分离器4的集油包11上的液位监测装置5监测油位高度。液位监测装置5将油位高度信号反馈至压缩机控制主板3。所述压缩机控制主板3根据接收到的油位高度信号进行计算，当此油位高度信号低于油分离器油位高度预设值时，则压缩机控制主板3得出压缩机停机的的螺杆压缩机运行状态控制信号，从而发出指令使压缩机停机；当此油位高度高于或者等于预设值，则压缩机控制主板3得出压缩机I继续运行的螺杆压缩机运行状态控制信号，从而使压缩机I继续运行。其中，根据不同制冷能力的螺杆压缩机机组，需要配置不同的油分离器，针对不同的油分离器，确定各自的油位高度预设值。
[0024]从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
[0025]螺杆压缩机机组油位高度可以通过液位监测装置适时反馈至压缩机主板，压缩机主板计算得出压缩机运行状态控制信号，实现了机组油位高度全天候的监控，即使机组本身油路设计不良，也可通过此油位控制系统保障压缩机处于正常的运行状态或停机状态，并且无需人员从油分离器视液镜手动观测油位高度。
[0026]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于螺杆压缩机机组的油位控制系统，其特征在于，所述油位控制系统包括:油分离器、液位监测装置以及压缩机控制主板，所述液位监测装置设置于所述油分离器上，所述液位监测装置监测油分离器内的油位高度，并将油位高度信号反馈至所述压缩机控制主板，所述压缩机控制主板根据所述油位高度信号控制所述螺杆压缩机机组的压缩机运行状态。
2.根据权利要求1所述的油位控制系统，其特征在于，所述油分离器包括集油包，所述液位监测装置设置在所述集油包上。
3.根据权利要求1或2所述的油位控制系统，其特征在于，所述压缩机控制主板与所述液位监测装置耦合，用于处理所述液位监测装置监测到的所述油位高度信号。
4.根据权利要求3所述的油位控制系统，其特征在于，所述液位监测装置为油位开关。
5.根据权利要求4所述的油位控制系统，其特征在于，所述油位开关设置在所述集油包的底部。
6.一种螺杆压缩机机组的油位控制方法，其特征在于，所述螺杆压缩机机组包括螺杆压缩机和根据权利要求1至5中任一项所述的油位控制系统，所述油位控制方法包括: 通过液位监测装置获取油分离器内油位高度信号； 压缩机控制主板对所述油位高度信号进行处理，得出螺杆压缩机运行状态控制信号； 根据所述螺杆压缩机运行状态控制信号，压缩机控制主板控制所述螺杆压缩机的运行状态。
7.根据权利要求6所述的油位控制方法，其特征在于，得出螺杆压缩机运行状态控制信号包括: 将获取的所述油位高度信号与油分离器油位高度预设值进行比较； 当获取的所述油位高度信号小于所述预设值时，得出控制所述螺杆压缩机停机的螺杆压缩机运行状态控制信号； 当获取的所述油位高度信号大于或等于所述预设值时，得出控制所述螺杆压缩机正常运行的螺杆压缩机运行状态控制信号。
8.一种螺杆压缩机机组，其特征在于，所述螺杆压缩机机组包括螺杆压缩机和根据权利要求I至5中任一项所述的油位控制系统。
【文档编号】F04C29/02GK103671119SQ201210359709
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月24日 优先权日:2012年9月24日
【发明者】李儒滨, 齐方成, 谢斌斌, 何海波, 苗志强, 马宁芳, 成浩, 霍美琳 申请人:珠海格力电器股份有限公司