专利名称：改进的汽车空调鼓风机调速模块的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件制造，具体说是汽车空调鼓风机调速模块。
背景技术：
目前，在汽车空调中，电动和自动控制越来越多，其相对于原来的手动空调的ー个区别是使用了鼓风机调速模块，这使得能使鼓风机的调速档位増加，也能实现无级调速。调速模块的原理是与鼓风机串联，通过控制内部MOSFET的两端电压，以达到控制鼓风机风量，这样调速模块需要承担一定功率，需要进行散热。由于汽车使用环境复杂，调速模块安装部位可能会进水，而由于杂物堵塞、鼓风机质量等原因，经常发生鼓风机堵转、短路等问题。而调速模块一旦损坏，会导致空调压缩机损坏等严重故障
实用新型内容
本实用新型解决了上述技术问题，提供ー种防水性能较好的改进的汽车空调鼓风机调速模块。本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是改进的汽车空调鼓风机调速模块，包括外壳、安装在该外壳下侧的散热器和安装在外壳上侧的接ロ，所述外壳与散热器之间设有橡胶密封垫。本实用新型还具有以下附加技术特征所述接ロ与外壳为一体注塑成型。从以上技术方案可知，本实用新型通过密封垫可实现调速模块的防水保护，同吋，与外壳注塑成型的接ロ可方便与输入输出导线连接，且能保证足够的密封性，进ー步提高防水性能。
图I是本实用新型一种优选方式的结构示意图。
具体实施方式
以下结合图I详细说明本实用新型本汽车空调鼓风机调速模块包括外壳I、安装在该外壳下侧的散热器2和安装在外壳上侧的接ロ 3，所述外壳与散热器之间设有橡胶密封垫4，可实现调速模块的防水保护；同吋，所述接ロ与外壳为一体注塑成型，可方便与输入输出导线连接，且能保证足够的密封性，进ー步提高防水性能。通过上述两条措施，使调速模块的IP防护等级能达到IP67本实用新型的调速模块还采用一种模块化的设计，在降低成本的同时也有利于安装维护；模块内还设有温度传感器与电流传感器，其中温度传感器形成温度检测电压，与温度门限电压通过比较器进行比较，如果超过门限电压则切断MOSFET的门极电压，关闭鼓风机；而电流传感器经过放大后形成电流检测电压，与电流门限电压通过比较器进行比较，如果超过门限电压则切断MOSFET的门极电压，关闭鼓风机。本实用新型通过电流传感器采集电流信号进行电路比较实现过流、短路保护，通过温度传感器采集温度信号进行电路比较实现过温保护。上述实施方式仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型精神和范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴。
权利要求1.改进的汽车空调鼓风机调速模块，包括外壳(I)、安装在该外壳下侧的散热器(2)和安装在外壳上侧的接ロ(3)，其特征在于所述外壳与散热器(2)之间设有橡胶密封垫(4)。
2.根据权利要求I所述的改进的汽车空调鼓风机调速模块，其特征在于所述接ロ(3)与外壳(I)为一体注塑成型。
专利摘要本实用新型涉及汽车配件制造，具体说是改进的汽车空调鼓风机调速模块，其包括外壳、安装在该外壳下侧的散热器和安装在外壳上侧的接口，所述外壳与散热器之间设有橡胶密封垫；所述接口与外壳为一体注塑成型。本实用新型通过密封垫可实现调速模块的防水保护，同时，与外壳注塑成型的接口可方便与输入输出导线连接，且能保证足够的密封性，进一步提高防水性能。
文档编号F04D27/00GK202520596SQ20122004510
公开日2012年11月7日 申请日期2012年2月10日 优先权日2012年2月10日
发明者宁贵平 申请人:南京飞洋汽车电子有限责任公司