一种封闭式降噪空心柱塞的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种封闭式降噪空心柱塞，包括有柱塞主体,该柱塞主体的头部制有与滑靴相适配的柱头，柱塞主体上轴向制有注油通道，其中，柱塞主体由尾部轴向制有空心柱塞套和柱塞杆摩擦焊接而成，空心柱塞套和柱塞杆形成环形结构的空腔,空腔内填充有降噪层。本实用新型的优点在于：结构简单，柱塞主体采用空心柱塞套和柱塞杆摩擦焊接而成的中空封闭式结构，减轻了柱塞的重量，从而减少了柱塞在运转过程中的惯量，这有利于提高柱塞泵转速及自吸性，同时也保证了柱塞的整体刚度；并在空心柱塞套和柱塞杆形成环形结构的空腔内填充降噪层，从而起到减噪的目的。
【专利说明】一种封闭式降噪空心柱塞
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种柱塞泵的零部件，尤其指一种封闭式降噪空心柱塞。
【背景技术】
[0002]柱塞是柱塞泵正常运行的重要零件，柱塞的性能直接影响到柱塞泵的工作性能。液压柱塞泵的柱塞既要有好的整体刚度又要有小的质量以减少转动时所产生的惯量，以往都是通过挖空整个柱塞体内部即非封闭式，来实现减小柱塞的质量，但是这样会出现一个问题:柱塞中空部分与缸体围成的容腔增大，在柱塞压出行程终了时，柱塞底部腔内仍残存一些出口压力的油液，在其进入吸入行程时，会先开始膨胀，压力降至吸入压力，这样便损失一部分吸入容积，即为膨胀容积损失。另外非封闭式结构对减少噪音不利，相同的封闭式柱塞的噪音比非封闭式的噪音能够减少约4dB。
[0003]现有专利号为201220424751.2名称为“一种柱塞”的实用新型专利，还有专利号为201220391993.6名称为“一种柱塞”的实用新型专利；两个实用新型的结构相似，都采用空心的柱体结构来降低降低柱塞的重量，从而减少转动时所产生的惯量，但是由于其柱体的内部全部空心，则会影响其整体刚度，从而减少使用寿命，因此其结构有待进一步改进。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，质量轻，降噪效果好的一种封闭式降噪空心柱塞。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
[0006]—种封闭式降噪空心柱塞,包括有柱塞主体，该柱塞主体的头部制有与滑靴相适配的柱头，柱塞主体上轴向制有注油通道，其中，柱塞主体由尾部轴向制有空心柱塞套和柱塞杆摩擦焊接而成，空心柱塞套和柱塞杆形成环形结构的空腔，空腔内填充有降噪层。
[0007]优化的技术措施还包括:
[0008]上述的空心柱塞套和柱塞杆之间位于所述柱塞杆的头部外周设置有垫片。
[0009]上述的注油通道由第一注油孔、第二注油孔和注油口依次连接构成，第二注油孔的直径小于所述第一注油孔的直径。
[0010]上述的注油口呈外扩的喇叭形结构。
[0011]上述的柱塞杆呈T字型结构。
[0012]上述的降噪层为隔音棉层。
[0013]上述的柱头与所述柱塞主体的中部圆弧过渡。
[0014]本实用新型的一种封闭式降噪空心柱塞，其柱塞主体由尾部轴向制有空心柱塞套和柱塞杆摩擦焊接而成，从而形成中空的封闭式结构，减轻了柱塞的重量，从而减少了柱塞在运转过程中的惯量，这有利于提高柱塞泵转速及自吸性，同时也保证了柱塞的整体刚度；并在空心柱塞套和柱塞杆形成环形结构的空腔内填充降噪层，从而起到减噪的目的。
[0015]另外，空心柱塞套和柱塞杆之间位于所述柱塞杆的头部外周设置有垫片，该垫片的设置能够保持焊接过程中空心柱塞套和柱塞杆的同心度，从而有效提高柱塞的质量。
[0016]而柱头与柱塞主体的中部之间采用圆弧过渡，能够保证柱头与滑靴之间连接的灵活性。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的剖视结构示意图；
[0018]图2是图1中柱塞套的剖视示意图；
[0019]图3是图1中柱塞杆的剖视示意图；
[0020]图4是本实用新型与滑靴组合后的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0022]如图1至图4所示为本实用新型的结构示意图，
[0023]其中的附图标记为:柱塞主体1、柱头11、滑靴2、注油通道12、第一注油孔12a、第二注油孔12b、注油口 12c、空心柱塞套3、柱塞杆4、空腔5、降噪层6、垫片7。
[0024]如图1至图4所示，
[0025]本实用新型的一种封闭式降噪空心柱塞，包括有柱塞主体1，该柱塞主体I的头部制有与滑靴2相适配的柱头11，柱塞主体I上轴向制有注油通道12，其中，柱塞主体I由尾部轴向制有空心柱塞套3和柱塞杆4摩擦焊接而成，空心柱塞套3和柱塞杆4形成环形结构的空腔5，空腔5内填充有降噪层6。
[0026]摩擦焊接是一种利用压力和摩擦热使工件连接在一起的固态连接方法。焊接时，由电动机带动一个工件旋转，同时把另一工件压向旋转工件，使其接触面相互摩擦产生热量和一定塑性变形，然后减速停止旋转，同时施加顶锻压力完成焊接。
[0027]采用摩擦焊接将空心柱塞套3和柱塞杆4焊接成中空封闭式结构的柱塞主体1，减轻了柱塞的重量，从而减少了柱塞在运转过程中的惯量，这有利于提高柱塞泵转速及自吸性；同时也避免了将柱塞主体I的内部全部掏空而影响其刚度，保证了柱塞的整体刚度。
[0028]为了加工的方便，柱塞主体I的头部的柱头11以及柱塞主体I中心的注油通道12在完成摩擦焊接后再进行加工。
[0029]实施例中，空心柱塞套3和柱塞杆4之间位于所述柱塞杆4的头部外周设置有垫片7。垫片7呈环形结构，与柱塞杆4的头部相垂直；垫片7的设置能够保持焊接过程中空心柱塞套3和柱塞杆4的同心度。
[0030]实施例中，注油通道12由第一注油孔12a、第二注油孔12b和注油口 12c依次连接构成，第二注油孔12b的直径小于所述第一注油孔12a的直径。
[0031]实施例中，注油口 12c呈外扩的喇叭形结构。
[0032]第二注油孔12b的直径小于所述第一注油孔12a的直径，在压力油注入第二注油孔12b时，由于截面积减小，对压力油的通过产生阻力，从而提高压力油的压力。而将与滑靴2的进油口对接的注油口 12c设置呈外扩的喇叭形结构，给注入的压力油以缓冲，从而保证压力油顺利地进入滑靴2的进油口内。
[0033]实施例中，柱塞杆4呈T字型结构。
[0034]实施例中，降噪层6为隔音棉层。采用隔音棉填充空心柱塞套3内的空腔5而形成降噪层6，利用隔音棉的特性，吸收振动产生的噪音，从而达到降低噪音的作用。隔音棉已广泛应用于各个领域，如汽车、机械、装潢等，具有良好的隔音降噪效果。
[0035]实施例中，柱头11与所述柱塞主体I的中部圆弧过渡。采用圆弧过渡保证了柱头11与滑靴2之间连接的灵活性。
[0036]本实用新型的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本实用新型的范围。
【权利要求】
1.一种封闭式降噪空心柱塞，包括有柱塞主体(1)，该柱塞主体(1)的头部制有与滑靴(2)相适配的柱头(11)，所述的柱塞主体(1)上轴向制有注油通道(12)，其特征是:所述的柱塞主体⑴由尾部轴向制有空心柱塞套⑶和柱塞杆⑷摩擦焊接而成,所述的空心柱塞套(3)和柱塞杆(4)形成环形结构的空腔(5)，所述的空腔(5)内填充有降噪层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种封闭式降噪空心柱塞，其特征是:所述的空心柱塞套(3)和柱塞杆(4)之间位于所述柱塞杆(4)的头部外周设置有垫片(7)。
3.根据权利要求2所述的一种封闭式降噪空心柱塞，其特征是:所述的注油通道(12)由第一注油孔(12a)、第二注油孔(12b)和注油口(12c)依次连接构成，所述的第二注油孔(12b)的直径小于所述第一注油孔(12a)的直径。
4.根据权利要求3所述的一种封闭式降噪空心柱塞，其特征是:所述的注油口(12c)呈外扩的喇叭形结构。
5.根据权利要求4所述的一种封闭式降噪空心柱塞，其特征是:所述的柱塞杆(4)呈T字型结构。
6.根据权利要求5所述的一种封闭式降噪空心柱塞，其特征是:所述的降噪层(6)为隔音棉层。
7.根据权利要求6所述的一种封闭式降噪空心柱塞，其特征是:所述的柱头(11)与所述柱塞主体(1)的中部圆弧过渡。
【文档编号】F04B53/14GK204212972SQ201420563065
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年9月28日 优先权日:2014年9月28日
【发明者】徐建江, 周青花, 包宇垚, 高魏磊 申请人:宁波广天赛克思液压有限公司