一种气缸消声装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提出一种气缸消声装置，能够有效降低气缸回气时产生的噪音，而且结构简单不易出故障。本实用新型的气缸消声装置包括外壳，所述外壳的一侧壁上开设有进气口，与该侧壁相对的另一侧壁上开设有出气口，所述进气口上装有进气连接管，所述外壳内部的空腔装有消声棉，所述进气连接管位于外壳内的一端管口顶触在消声棉上。
【专利说明】一种气缸消声装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气缸消声装置。
【背景技术】
[0002]气缸在工作过程中需要利用空气压缩机压缩空气，并利用压缩空气产生的气压推动活塞机构运动，而在这个过程中由于空气压缩使得气压升高，气流在进入和排出时均会产生较大的噪声。目前市场上针对气缸研发了较多的消声装置，但这些消声装置结构过于复杂，不仅使用成本高，而且故障率高，检修麻烦等。
实用新型内容
[0003]针对上述问题，本实用新型提出一种气缸消声装置，能够有效降低气缸回气时产生的噪音，而且结构简单不易出故障。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种气缸消声装置，包括外壳，所述外壳的一侧壁上开设有进气口，与该侧壁相对的另一侧壁上开设有出气口，所述进气口上装有进气连接管，所述外壳内部的空腔装有消声棉，所述进气连接管位于外壳内的一端管口顶触在消声棉上。
[0006]进一步的，所述外壳包括上盖和壳体，所述上盖的盖沿上凹设有环槽，所述环槽内装有橡胶密封圈，所述壳体的开口边沿上凸设有凸环，所述上盖与所述壳体固定连接，所述凸环插入所述环槽内。
[0007]通过以上描述可知，本实用新型与现有技术相比较，本实用新型具有如下优点:
[0008]本实用新型通过在外壳能填充消声棉，将进气连接管的管口顶触在消声棉上，使得气流放出后需要先经过消声棉，消声棉将使气体气压逐渐降低，从而达到降低噪声的目，本实用新型的结构简单，制造容易，故障率低，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的截面剖视结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的外壳的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]参照图1和图2，一种气缸消声装置，包括外壳1，所述外壳1的一侧壁上开设有进气口 11，与该侧壁相对的另一侧壁上开设有出气口 12，所述进气口 11上装有进气连接管2，所述外壳1内部的空腔装有消声棉3，所述进气连接管2位于外壳内的一端管口顶触在消声棉3上。出气口 11可以由多个出气孔组成。
[0014]为了方便更换和维护消声棉3，本实用新型的外壳包括上盖13和壳体14，所述上盖13的盖沿上凹设有环槽，所述环槽内装有橡胶密封圈，所述壳体14的开口边沿上凸设有凸环141，所述上盖13与所述壳体14固定连接，所述凸环插入所述环槽内。密封圈可避免气流从上盖和壳体的结合部位流出，影响消声效果。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种气缸消声装置，其特征在于，包括外壳，所述外壳的一侧壁上开设有进气口，与该侧壁相对的另一侧壁上开设有出气口，所述进气口上装有进气连接管，所述外壳内部的空腔装有消声棉，所述进气连接管位于外壳内的一端管口顶触在消声棉上。
2.如权利要求1所述的一种气缸消声装置，其特征在于:所述外壳包括上盖和壳体，所述上盖的盖沿上凹设有环槽，所述环槽内装有橡胶密封圈，所述壳体的开口边沿上凸设有凸环，所述上盖与所述壳体固定连接，所述凸环插入所述环槽内。
【文档编号】F04B39/00GK204152750SQ201420595737
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月15日 优先权日:2014年10月15日
【发明者】胡锦民 申请人:泰仕特仪器(福建)有限公司