专利名称：高空作业车的液压控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于液压控制技术，涉及一种高空作业车的液压控制系统。
本实用新型的技术方案如下高空作业车的液压控制系统，包括定量泵接两组多路换向阀，两组多路换向阀串联，并分别连接各执行元件的油缸，执行元件分别与相应的多路阀相连，其特征是在执行机构的油缸前设有平衡阀，在回转马达前设有回转缓冲阀，在控制油路上还设有拷贝阀。这里所说的多路换向阀可以是手动比例多路换向阀；执行元件可以是一个或者多个，可以是液压马达或者液压油缸。手动比例多路换向阀A、B最大流量可设定，通过改变多路阀手柄的角度大小来调节执行元件的运动速度，调速方便且动作平稳，大大提高了(带电)高空作业的可靠性和安全性。拷贝阀加在控制油路上，防止平台处操作时控制油路滞后。本设计的优化方案是在油路上设有控制作业幅度的电磁阀，执行元件与相应的多路阀相连后通过单向阀与电磁阀相连回油箱。手动比例多路换向阀除了在转台处控制执行元件动作外，还可以在进油路加三通流量调节阀实现空载卸荷、负载敏感，在控制油路加2位2通电磁阀实现应急卸荷，三通流量调节阀和2位2通电磁阀均可集成在多路阀上。
权利要求1.一种高空作业车的液压控制系统，包括定量泵接两组多路换向阀，两组多路换向阀串联，并分别连接各执行元件的油缸，执行元件分别与相应的多路阀相连，其特征是在执行机构的油缸前设有平衡阀，在回转马达前设有回转缓冲阀，在控制油路上还设有拷贝阀。
2.按照权利要求1所述的高空作业车的液压控制系统，其特征是在油路上设有控制作业幅度的电磁阀，执行元件与相应的多路阀相连后通过单向阀与电磁阀相连回油箱。
专利摘要高空作业车的液压控制系统，包括定量泵接两组多路换向阀，两组多路换向阀串联，并分别连接各执行元件的油缸，执行元件分别与相应的多路阀相连，其特征是在执行机构的油缸前设有平衡阀，在回转马达前设有回转缓冲阀，在控制油路上还设有拷贝阀。这里所说的多路换向阀可以是手动比例多路换向阀；执行元件可以是一个或者多个，可以是液压马达或者液压油缸。手动比例多路换向阀A、B最大流量可设定，通过改变多路阀手柄的角度大小来调节执行元件的运动速度，调速方便且动作平稳，大大提高了(带电)高空作业的可靠性和安全性。拷贝阀加在控制油路上，防止平台处操作时控制油路滞后。
文档编号F15B13/00GK2591305SQ02286689
公开日2003年12月10日 申请日期2002年12月10日 优先权日2002年12月10日
发明者耿艳杰, 阎跃山, 李培启 申请人:江苏省机电研究所有限公司