专利名称：双推杆电力液压推动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及主要用于工业制动器的驱动装置，也可用于各种工业阀门、闸门，定向 摆动装置及夹紧装置的驱动控制，广泛应用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等行业， 特别是一种电力液压推动器。 技术背景
现有的推动器为二十世纪七十年代设计的产品，在产品设计方面存在有许多问题或不足 整机由四十多个零部件组成，且某些零部件结构复杂，工艺性差；密封结构多为机械式密封， 工作过程中经常有渗漏现象；活塞无效工作面大，致使活塞面积和油缸体积增大，工作油液 重量增加；电动机与叶轮之间有联轴器、密封套、轴承、转轴等许多转动部件，致使推动器 在工作过程中，能耗高、故障率高。总之，现有的YT-320电力液压推动器普遍存在结构复杂， 材耗、工耗大，工艺性差，成本高，密封性差，内耗大，故障率高，效率低，维修不便等缺 点。
实用新型的内容
本实用新型要解决的技术问题是提供结构简单，制造成本低，密封性好，效率高，维修 方便，故障率低的一种双推杆电力液压推动器。
为了解决上述的技术问题，本实用新型双推杆电力液压推动器，其构成是油缸，油缸上 固定电动机，油缸内活塞装配固定推杆，推杆伸出油缸，其特征在于电动机输出轴深入油 缸联接扭矩传动装置，扭矩传动装置联接活塞装配。
作为本实用新型的进一步改进，油缸为通孔，油缸上下端密封固定油缸盖。
作为本实用新型的进一步改进，油缸分为上部粗油缸和下部细油缸，细油缸内的活塞装 配固定两根副推杆，两根副推杆上端固定副横梁，副横梁向上固定推杆。
作为本实用新型的进一步改进，所述扭矩传动装置，是扭矩传动滑道，为内腔是四方形 的套管以及在其内设置的与其相匹配的四方形滑杆。
作为本实用新型的进一步改进，活塞装配由活塞、叶轮、支持、转轴、轴承组成；活塞
上部通过螺栓与支持连接，其间形成一个工作腔，叶轮在空腔内通过键与转轴连接，并有自 锁螺母锁紧，转轴通过轴承固定在支持上，转轴四方形上端与滑道连接。
本实用新型特点是油缸设计为通孔，便于油缸内壁加工；通过减小活塞的无效工作面，
而縮小油缸体积及注油量。增加两根副推杆保证电动机仍能安装在两推杆之间；减化传动部 件，将活塞、叶轮、转轴组装成一体，在电机轴上加装带空腔的扭矩传动装置(滑道)以提高 传动效率；全部采用密封件密封，杜绝渗漏油现象。该推动器结构简单，比现有产品减少约 十个主要零部件，而其各项技术性能指标并没有任何降低。由于结构上的简化，生产成本降 低了30%,输出力提高了25%,渗漏油现象基本杜绝，故障率降低，使用寿命明显延长，维 修更加方便、快捷。以下结合附图和本实用新型的实施方式作进一步详细说明-
图1为本实用新型双推杆电力液压推动器的纵剖面图。 图2为本实用新型双推杆电力液压推动器的左视图。
具体实施方式
如图l所示，油缸20下端通过嫘栓与底座18连接，上端通过螺栓与缸盖7连接，活塞 装配19装在油缸20内，通过副横梁21与推杆10连接，推杆lO上装有限位套ll以保证推 动器的额定行程。推杆10上部与横梁2连接，横梁2上部装有连杆1可与外部设备连接。电 动机4通过螺栓与缸盖7连接，其轴伸穿过缸盖7伸入油缸20内，通过键6与传动装置(滑 道)9连接。滑道9内为空腔，当活塞装配上升时，转轴12可进入滑道9空腔内。油缸20内 有一定量的液压油。活塞装配主要由活塞19叶轮15支持14转轴12轴承13组成。活塞19 上部通过螺栓与支持14连接，其间形成一个工作腔，叶轮15在空腔内通过键16与转轴12 连接，并有自锁螺母17锁紧，转轴12通过轴承13固定在支持上其上端(四方形)与滑道9 连接。 工作原理
1、 通电时，电动机主轴带动滑道使转轴及转轴上的叶轮高速旋转。在离心力作用下油缸 内的油液产生压力差，此压力差使油液由活塞上部吸至活塞下部，在活塞下部形成高压，迫 使活塞和固定在其上的推杆及横梁迅速上升。当活塞上升到顶端位置时，(推动器完成其工作 行程)活塞下部保持恒压。
2、 断电时，叶轮停止旋转，活塞在负荷力及本身重力作用下，迅速下降，回到初始位置 迫使油液重新流入活塞上部。
权利要求1、一种双推杆电力液压推动器，其构成是油缸，油缸上固定电动机，油缸内活塞装配固定推杆，推杆伸出油缸，其特征在于电动机输出轴深入油缸连接扭矩传动装置，扭矩传动装置连接活塞装配。
2、 如权利要求1所述的双推杆电力液压推动器，其特征在于油缸为通孔，油缸上下端密封固定油缸盖。
3、 如权利要求1所述的双推杆电力液压推动器，其特征在于油缸分为上部粗油缸和下部细 油缸，细油缸内的活塞装配固定两根副推杆，两根副推杆上端固定副横梁，副横梁向上固定推杆。
4、 如权利要求1所述的双推杆电力液压推动器，其特征在于所述扭矩传动装置，是扭矩传 动滑道，为内腔是四方形的套管以及在其内设置的与其相匹配的四方形滑杆。
5、 如权利要求1所述的双推杆电力液压推动器，其特征在于活塞装配由活塞、叶轮、支 持、转轴、轴承组成，活塞上部通过螺栓与支持连接，其间形成一个工作腔，叶轮在空腔内 通过键与转轴连接，并有自锁螺母锁紧，转轴通过轴承固定在支持上，转轴四方形上端与滑 道连接。
专利摘要本实用新型公开了一种主要用于工业制动器的驱动装置，也可用于各种工业阀门、闸门，定向摆动装置及夹紧装置的驱动控制，特别是一种电力液压推动器特别是用于驱动制动器以及其他机械装置的双推杆电力液压推动器。该装置提供结构简单，制造成本低，密封性好，效率高，维修方便，故障率低的一种双推杆电力液压推动器。该装置由电动机，油缸，活塞，叶轮，推杆组成，它采用电动机输出轴深入油缸联接扭矩传动装置，扭矩传动装置联接活塞装配。该装置广泛应用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等行业。
文档编号F15B15/18GK201059299SQ20072008983
公开日2008年5月14日 申请日期2007年3月28日 优先权日2007年3月28日
发明者李海忠 申请人:焦作市起重控制电器厂