过载隔断阀的制作方法

文档序号:5509050阅读:192来源:国知局
专利名称:过载隔断阀的制作方法
技术领域
本发明涉及一种液压元件,具体来说涉及一种过载隔断阀,该过载隔断阀用于保 护压力表或传感器等仪器仪表因瞬时压力过大而造成损坏。
背景技术
在液压系统中,测量该系统压力一般采用压力表或传感器等仪器仪表直接连接在 系统中,其缺点在于在实际操作过程中,液压系统存在瞬时压力突然增大的情况,这样很 容易造成仪器仪表的损坏。为了解决该问题,一些技术人员采用将多个阀叠加组成一阀组,当瞬时压力突然 增大,超过阀组的设定压力时,该阀组将测压口的压力直接卸荷,从而起到保护仪器仪表作 用。但是这种阀组的连接结构较为复杂,体积较大,容易受到安装位置的限制,且通用性不 强,不同的仪器仪表需要选用不同的阀组来搭配。

发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种用于保护仪器仪表因瞬时压力过大而造成损 坏的过载隔断阀,该过载隔断阀具有结构简单紧凑、启闭性好、调压范围广的特点。为了实现上述目的,本发明的技术方案如下过载隔断阀,其特征在于包括—阀体,阀体内设置有轴向的主孔,主孔的两端均设置有内螺纹,所述阀体上设置 有与主孔相通的测压口(M)、泄油口(L);一管接头,管接头螺纹连接在主孔的左端;一阀座,阀座设置在主孔内部,且阀座与主孔左端螺纹连接,阀体、阀座、管接头之 间形成控制油腔;阀座内设置有用于放置阀芯的阀座主孔;阀座上设置有径向出油孔,该 径向出油孔与测压口(M)相通;阀座上开设有用于连通控制油腔与出油腔的通流孔;一阀芯,阀芯呈阶梯轴状,阀芯与阀座之间形成一出油腔,出油腔通过所述阀座的 径向出油孔与测压口(M)相通;阀芯的右端设置有轴向的第一盲孔、第一径向孔和第二径 向孔,第一径向孔连通第一盲孔和出油腔,第二径向孔位于第一径向孔的右侧,且与第一盲 孑L连通;一调压装置,调压装置螺纹连接在主孔的右端,调压装置包括调节套、弹簧和锥阀 芯,调节套螺纹连接在阀体内,调节套内放置弹簧和锥阀芯,锥阀芯的前端顶在阀芯的第一 盲孔内。进一步,在本发明中,所述阀芯上开设有平衡槽,使阀芯能够平稳移动,不易被卡 死。进一步,在本发明中,所述第一的孔口处设置有倒角,该倒角是与锥阀芯配合的封 油面。当锥阀芯的前端顶在阀芯的第一内时,能够保持密封状态。进一步,在本发明中,所述阀座的右端开设有台肩孔,该台肩孔的孔径大于阀座主孔的孔径。进一步,在本发明中,所述阀体上还开设有螺塞的工艺口,该工艺口的底面设置有 与控制油腔相通的直通孔、与阀座的通流孔连通的斜通孔。进一步,在本发明中,所述阀芯左端面处开设第二盲孔,阀芯左端圆柱面上设置有 与第二盲孔相交的第三径向孔,使进入的油液经过第二盲孔后分流进入控制油腔。本发明的有益效果在于1、本发明结构简单,安装拆卸方便,无需采用铸件毛坯,一般机加工就能实现,制 造成本低。2、本发明的调压范围广,能满足不同量程仪器仪表的需求。3、本发明简单的连接形式,不受安装位置的限制。


下面结合附图和具体实施方式
来详细说明本发明图1为本发明的剖面结构示意图;图2为本发明的阀座的结构示意图;图3为本发明的阀芯的结构示意图;图4为本发明开启时的状态示意图。
具体实施例方式为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结 合具体图示,进一步阐述本发明。参见图1,一种过载隔断阀,包括阀体20、管接头1、阀座4、阀芯3、调压装置。阀体20中间开有轴向的主孔,主孔的两端均设置有内螺纹。在阀体20左端面处 制出台肩用于放置密封圈2,防止阀体20与管接头1之间油液的泄漏以及防止灰尘进入。 阀体20右端面处制出挡圈槽,便于挡圈8的安装,在阀体20上面挡圈槽位置制出一小圆 孔,方便挡圈8的拆卸。在阀体20的上端面制出测压口(M)6,阀体20的下端面制出泄油口 (L) 14及螺塞17的工艺口 18。管接头1为阶梯轴形式,在其两端制出用于连接的螺纹,一端与阀体20连接,另一 端与进油管相连,中间采用外六角形式,便于安装拆卸。沿管接头1轴向制出一台阶孔22, 大孔对进油端,小孔对阀芯3。参见图1和2,阀座4插在主孔内部,阀座4左端处的外螺纹与阀体20左端内螺纹 配合,通过定位肩5使阀座限位。阀体20、管接头1与阀座4三者之间形成一控制油腔21。 沿阀座4轴向制出阶梯式的阀座主孔41,便于与阀芯3的配合。阀座4的中间部位制出一 组径向出油孔46,该径向出油孔46与测压口(M)6对应,便于油液从测压口(M)6流出。阀 座4右端面制出台肩孔45,台肩孔45要足够大,以保证锥阀芯7有足够空间伸入。为防止 油液的泄漏,在阀座台肩面上分别制出密封槽43和密封槽44,密封槽43和密封槽44内均 放置挡圈和密封圈。另外,螺塞的工艺口 18的底面制出与控制油腔相通的直通孔19、以及斜通孔16, 斜通孔16位于直通孔19的右侧。在阀座主孔41内壁上制出一沉割槽47,沉割槽47靠近
4径向出油孔46,沉割槽47的槽底制出一贯穿阀座径向壁的通流孔42,使控制油腔的油液能 够经直通孔19、斜通孔16、通流孔42流到阀座的沉割槽47内。参见图1和3,阀芯3为一阶梯轴形式零件,阀芯左端的限位台肩30与阀座的定位 台肩48相对应,阀芯包括第一级阶梯轴33、第二级阶梯轴34和第三级阶梯轴35,第一级阶 梯轴33位于限位台肩30的右侧,第三级阶梯轴35位于阀芯3的最右端,第一级阶梯轴33 与第三级阶梯轴35尺寸一致,且与阀座主孔内壁相配合,第二级阶梯轴34位于第一级阶梯 轴33与第三级阶梯轴35之间,且第二级阶梯轴34的尺寸小于第一级或第三级阶梯轴的尺 寸,第二级阶梯轴34与阀座主孔41之间形成一出油腔15,出油腔15通过阀座的径向出油 孔46与测压口(M)6相通。阀芯的右端制出轴向的第一盲孔38、第一径向孔39和第二径向 孔37,第一径向孔39连通第一盲孔38和出油腔15,第二径向孔37位于第一径向孔39的 右侧,且与第一盲孔38连通。在第一盲孔38的孔口处制出倒角36,该倒角36是与锥阀芯 7配合的封油面。当锥阀芯7的前端顶在阀芯的倒角36内时,能够保持密封状态。在第一 级阶梯轴33与第三级阶梯轴35的圆柱面上对称制出平衡槽331,使阀芯3移动平稳,不易 被卡死。在阀芯左端面处制出第二盲孔31作为进油口,在左端圆柱面上制出第三径向孔32 与第二盲孔31相交,使进入的油液经过第二盲孔31后分流进入控制油腔21。调压装置螺纹连接在主孔的右端,该调压装置包括调节套10、螺母9、垫圈11、弹 簧座12、弹簧13和锥阀芯7。在调节套10左端面处沿制出一轴向盲孔,该轴向盲孔内放置有锥阀芯7、弹簧13 及弹簧座12。锥阀芯7压在弹簧上,锥阀芯7的前端顶在阀芯的倒角36内,锥阀芯7前端 的锥台面与阀芯3之间无泄漏的封闭,锥阀芯7在弹簧力的作用下,推动阀芯3移至最左端 位置(即初始位置)。在调节套10左端外圆处制出螺纹,便于与阀体螺纹连接。在螺纹右端退刀槽处制 出一径向通孔23,方便泄漏油的排出。在径向通孔23右侧圆柱面上制出密封槽,用于放置 密封圈和挡圈,防止内部油液的流出及外部灰尘的进入。挡圈8放置在挡圈槽内,防止调节 套10在高压及震动下松动逃出。调节套10右端处制出小外六角是方便装不同的调节装置 (手柄或手轮)的。调节套10右端的螺纹面分别与垫圈11及螺母9配合,通过调节垫圈 11及螺母9可以设定不同的压力,以满足不同仪器仪表的需求。过载隔断阀关闭时的情况(进油口的油压未达到弹簧预先设定的工作压力)如图1所示,当油液从管接头的台阶孔22进入,经阀芯的第二盲孔31、第三径向孔 32进入控制油腔21,再经直通孔19、斜通孔16、通流孔42、沉割槽47进入出油腔15,然后 油液经阀座4上的径向出油孔46流至测压口(M)。由于工作压力小于弹簧设定压力,此时 阀芯3仍保持在初始位置,阀芯上的第二径向孔37与泄油口(L) 14不通,泄油口(L) 14无 油液流出。过载隔断阀开启时的情况(进油口的油压大于弹簧预先设定的工作压力)油液从管接头的台阶孔22进入后,由于工作压力大于弹簧设定压力,推动阀芯3 往右移,直至阀芯限位台肩30移至阀座定位台肩48后限位,此时,阀芯的第一级阶梯轴33 将阀座4的沉割槽47关闭,阀芯3上的第二径向孔37与阀座4上的台肩孔45连通,此时 出油腔15与控制油腔21不通,测压口(M)6的油液直接卸荷到泄油口(L)14,使测压口(M) 的仪器仪表压力下降,从而起到了保护仪器仪表的目的。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术 人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明 的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和 改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其 等同物界定。
权利要求
过载隔断阀,其特征在于包括一阀体,阀体内设置有轴向的主孔,主孔的两端均设置有内螺纹,所述阀体上设置有与主孔相通的测压口(M)、泄油口(L);一管接头,管接头螺纹连接在主孔的左端;一阀座,阀座设置在主孔内部,且阀座与主孔左端螺纹连接,阀体、阀座、管接头之间形成控制油腔;阀座内设置有用于放置阀芯的阀座主孔;阀座上设置有径向出油孔,该径向出油孔与测压口(M)相通;阀座上开设有用于连通控制油腔与出油腔的通流孔;一阀芯,阀芯呈阶梯轴状,阀芯与阀座之间形成一出油腔,出油腔通过所述阀座的径向出油孔与测压口(M)相通;阀芯的右端设置有轴向的第一盲孔、第一径向孔和第二径向孔,第一径向孔连通第一盲孔和出油腔,第二径向孔位于第一径向孔的右侧,且与第一盲孔连通;一调压装置,调压装置螺纹连接在主孔的右端,调压装置包括调节套、弹簧和锥阀芯,调节套螺纹连接在阀体内,调节套内放置弹簧和锥阀芯,锥阀芯的前端顶在阀芯的第一盲孔内。
2.根据权利要求1所述的过载隔断阀,其特征在于,所述阀芯上开设有平衡槽。
3.根据权利要求1所述的过载隔断阀,其特征在于,所述第一盲孔的孔口处设置有倒
4.根据权利要求1所述的过载隔断阀,其特征在于,所述阀座的右端开设有台肩孔,该 台肩孔的孔径大于阀座主孔的孔径。
5.根据权利要求1所述的过载隔断阀,其特征在于,所述阀体上还开设有螺塞的工艺 口,该工艺口的底面设置有与控制油腔相通的直通孔、与阀座的通流孔连通的斜通孔。
6.根据权利要求1所述的过载隔断阀,其特征在于,所述阀芯左端面处开设第二盲孔, 阀芯左端圆柱面上设置有与第二盲孔相交的第三径向孔。
全文摘要
过载隔断阀,包括阀体,阀体上设置有主孔、测压口(M)、泄油口(L)。管接头螺纹连接在主孔的左端;阀体的主孔内有阀座,且阀座与主孔左端螺纹连接,阀体、阀座、管接头之间形成控制油腔,控制油腔与进油端连通;阀座上设置有径向出油孔,该径向出油孔与测压口(M)相通。阀座内有阶梯轴状的阀芯,阀芯与阀座之间形成一出油腔,出油腔与测压口(M)相通。调压装置螺纹连接在主孔的右端,调压装置的锥阀芯顶在阀芯上。通过阀芯的移动来控制出油腔与控制油腔的连通或关闭。本发明的有益效果在于本发明结构简单,安装拆卸方便,无需采用铸件毛坯,一般机加工就能实现,制造成本低;本发明的调压范围广,能满足不同量程仪器仪表的需求。
文档编号F15B20/00GK101907114SQ200910052429
公开日2010年12月8日 申请日期2009年6月3日 优先权日2009年6月3日
发明者张妮, 朱剑根, 沈至伟, 袁才富, 陈长信 申请人:上海立新液压有限公司
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