专利名称：一种液压油冷却器的制作方法
技术领域：
本发明涉及工程机械行业中装载机的冷却技术，具体地，涉及一种液压油冷却器。
技术背景
目前，在工程机械行业中，在装载机的液压油冷却器中，当液压油冷却器内部油压 力瞬间超过一定限度时，容易导致芯体胀裂，使液压油冷却器损坏漏油失效。
可见，在现有技术中，液压油冷却器不具备过载保护能力，从而至少具有可靠性差 和使用寿命短等缺陷。发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种液压油冷却器，以实现可靠性好和使 用寿命长的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是一种液压油冷却器，包括芯体，在所 述芯体的上侧设有第一封头、下侧设有第二封头，在所述芯体的一端设有旁通管，所述旁通 管位于所述第一封头与第二封头之间；在所述第二封头靠近所述旁通管的一端，设有进油 口 ；在所述第二封头远离所述旁通管的一端，设有出油口 ；靠近所述进油口，在所述第二封 头的内部设有旁通阀。
进一步地，所述旁通阀包括具有中空状内腔的阀体，在所述阀体的内腔中，轴向设 有阀弹簧；在所述阀弹簧靠近进油口的端部与所述阀体的内壁之间，设有阀芯；在所述阀 弹簧远离进油口的端部与所述阀体的内壁之间，设有阀座；靠近所述进油口，紧靠所述阀体 和阀芯，设有挡板；在所述挡板和/或阀体上，开设有多个油孔。
进一步地，在所述挡板上开设有第一油孔，所述第一油孔的孔径在所述阀体和/ 或阀弹簧的宽度范围内。
进一步地，在所述阀体靠近所述芯体的一侧，开设有第二油孔，所述第二油孔靠近 所述挡板设置。
进一步地，在所述阀体靠近所述芯体的一侧，开设有第三油孔，所述第三油孔位于 所述阀芯与阀座之间。
本发明各实施例的液压油冷却器，由于包括芯体，在芯体的上侧设有第一封头、下 侧设有第二封头，在芯体的一端设有旁通管，旁通管位于第一封头与第二封头之间；在第二 封头靠近旁通管的一端，设有进油口 ；在第二封头远离旁通管的一端，设有出油口 ；靠近进 油口，在第二封头的内部设有旁通阀；当液压油冷却器进油口的压力达到旁通阀的开启压 力时，旁通阀自动打开，液压油冷却器内部介质经过第二封头，直通出油口，可以起到过载 保护作用；从而可以克服现有技术中可靠性差和使用寿命短的缺陷，以实现可靠性好和使 用寿命长的优点。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变 得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明3书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实 施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中
图1为根据本发明液压油冷却器的结构示意图2为图1的左视图3为根据本发明液压油冷却器中旁通阀的结构示意图。
结合附图，本发明实施例中附图标记如下
A-第一油孔；B-第二油孔；C-第三油孔；1-旁通管；2-第一封头；3-芯体；4_旁 通阀；5-第二封头；6-进油口 ；7-出油口 ；8-挡板；9-阀芯；10-阀体；11-阀弹簧；12-阀座。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实 施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
根据本发明实施例，提供了一种液压油冷却器。如图1-图3所示，本实施例包括 芯体3、旁通管1、第一封头2、第二封头5、旁通阀4、进油口 6和出油口 7，其中，第一封头2 和第二封头5分别设在芯体3的上侧和下侧，旁通管1设在芯体3的一端、且位于第一封头 2与第二封头5之间，进油口 6设在第二封头5上靠近旁通管1的一端，出油口 7设在第二 封头5上远离旁通管1的一端，旁通阀4靠近进油口 6、设在第二封头5的内部。
其中，旁通阀4包括具有中空状内腔的阀体10，在阀体10的内腔中，轴向设有阀 弹簧11 ；在阀弹簧11靠近进油口 6的端部与阀体10的内壁之间，设有阀芯9 ；在阀弹簧11 远离进油口 6的端部与阀体10的内壁之间，设有阀座12 ；靠近进油口 6，紧靠阀体10和阀 芯9，设有挡板8 ；在挡板8和/或阀体10上，开设有多个油孔。
进一步地，在上述实施例中，在挡板8上开设有第一油孔A，第一油孔A的孔径在阀 体10和/或阀弹簧11的宽度范围内。
进一步地，在上述实施例中，在阀体10靠近芯体3的一侧，开设有第二油孔B，第二 油孔B靠近挡板8设置。
进一步地，在上述实施例中，在阀体10靠近芯体3的一侧，开设有第三油孔C，第三 油孔C位于阀芯9与阀座12之间。
在本实施例中，液压油冷却器内部设有旁通阀4，当液压油冷却器内部介质的瞬间 压力超过一定限度时，旁通阀4会自动开启旁通油路，使液压油冷却器内部介质不经过芯 体3，直接从第二封头5流至出油口 7 ；可以避免液压油冷却器内部介质的瞬间高压导致芯 体胀裂，从而避免液压油冷却器因进油压力过高而损坏失效，起到过载保护作用，有利于提 高液压油冷却器的可靠性和使用寿命。
综上所述，本发明各实施例的液压油冷却器，由于包括芯体，在芯体的上侧设有第 一封头、下侧设有第二封头，在芯体的一端设有旁通管，旁通管位于第一封头与第二封头之间；在第二封头靠近旁通管的一端，设有进油口 ；在第二封头远离旁通管的一端，设有出油 口 ；靠近进油口，在第二封头的内部设有旁通阀；当液压油冷却器进油口的压力达到旁通 阀的开启压力时，旁通阀自动打开，液压油冷却器内部介质经过第二封头，直通出油口，可 以起到过载保护作用；从而可以克服现有技术中可靠性差和使用寿命短的缺陷，以实现可 靠性好和使用寿命长的优点。
最后应说明的是以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明， 尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可 以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。 凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的 保护范围之内。
权利要求
1.一种液压油冷却器，其特征在于，包括芯体，在所述芯体的上侧设有第一封头、下侧 设有第二封头，在所述芯体的一端设有旁通管，所述旁通管位于所述第一封头与第二封头 之间；在所述第二封头靠近所述旁通管的一端，设有进油口 ；在所述第二封头远离所述旁通 管的一端，设有出油口 ；靠近所述进油口，在所述第二封头的内部设有旁通阀。
2.根据权利要求1所述的液压油冷却器，其特征在于，所述旁通阀包括具有中空状内 腔的阀体，在所述阀体的内腔中，轴向设有阀弹簧；在所述阀弹簧靠近进油口的端部与所述阀体的内壁之间，设有阀芯；在所述阀弹簧远 离进油口的端部与所述阀体的内壁之间，设有阀座；靠近所述进油口，紧靠所述阀体和阀芯，设有挡板；在所述挡板和/或阀体上，开设有多个油孔。
3.根据权利要求2所述的液压油冷却器，其特征在于，在所述挡板上开设有第一油孔， 所述第一油孔的孔径在所述阀体和/或阀弹簧的宽度范围内。
4.根据权利要求2或3所述的液压油冷却器，其特征在于，在所述阀体靠近所述芯体的 一侧，开设有第二油孔，所述第二油孔靠近所述挡板设置。
5.根据权利要求4所述的液压油冷却器，其特征在于，在所述阀体靠近所述芯体的一 侧，开设有第三油孔，所述第三油孔位于所述阀芯与阀座之间。
全文摘要
本发明公开了一种液压油冷却器，包括芯体，在所述芯体的上侧设有第一封头、下侧设有第二封头，在所述芯体的一端设有旁通管，所述旁通管位于所述第一封头与第二封头之间；在所述第二封头靠近所述旁通管的一端，设有进油口；在所述第二封头远离所述旁通管的一端，设有出油口；靠近所述进油口，在所述第二封头的内部设有旁通阀。本发明所述液压油冷却器，可以克服现有技术中可靠性差和使用寿命短等缺陷，以实现可靠性好和使用寿命长的优点。
文档编号F15B21/04GK102032243SQ20091017723
公开日2011年4月27日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者钮明贤, 陈福周 申请人:无锡市鑫盛换热器制造有限公司