专利名称：一种排风式油散热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种散热装置，特别涉及一种排风式油式散热装置。
背景技术：
液压件在持续的旋转运作过程中，会产生热，如果液压件过热就会损坏液压件，这 就需要对液压件进行进行散热处理，如果散热不及时或者散热不好就会导致发动机过热， 而发生故障，排风式油散热装置存在着清洗困难等缺陷。
发明内容本实用新型的目的旨在于克服现有技术的缺陷，提供一种散热好、结构简单的排 风式油散热装置。本实用新型所述的排风式油散热装置，由上盖、下盖、散热腔体、油管和隔板构成， 上盖和下盖分别与散热腔体的上端和下端密封连接，在上盖上连接有进油口，在下盖上连 接有出油口，油管的一端伸入到上盖内并与上盖密封连接，油管的另一端伸入到下盖内并 与下盖密封连接，上盖和下盖内连接有隔板，相邻的两个油管在隔板隔离的腔体内首尾贯通。在油管与上盖、下盖连接处的四周分别有沟漕。本实用新型所述的排风式油散热装置，散热腔体的上端和下端分别有上盖和下盖 密封连接形成腔体，冷却油从上盖连接的进油口进入到油管中，由于盖体被隔板隔成独立 的腔体，冷却油只能沿首尾相贯通的油管中Z字形绕行，最后通过下盖上的出油口流出。在 油管与上盖、下盖连接处孔的四周分别有沟漕，以使冷却油尽可能地流入油管，同时，在更 换冷却油时能将废油尽可能滤出，或者是在更换冷却油时，可用汽油清洗散热腔体内部，清 洗完毕后由于沟漕的汇聚作用，即可将汽油排空，保证新注入的冷却油清洁纯净。吹入的风 通过排风式散热器的腔体，腔体内的油管中流动着的冷却油就可将风冷却后供给液压系统 散热。本实用新型结构简单，散热效果好。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型上盖结构示意图。图3为本实用新型下盖结构示意图。图中，1-上盖，2-下盖，3-散热腔体，4-油管，5-隔板，6-进油口，7-出油口，8-沟漕。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明，但不限于实施例实施例1[0013] 如图1、2和3所示，本实用新型所述的排风式油散热装置，由上盖1、下盖2、散热 腔体3、油管4和隔板5构成，上盖1和下盖2分别与散热腔体3的上端和下端密封连接， 在上盖1上连接有进油口 6，在下盖2上连接有出油口 7，油管4的一端伸入到上盖1内并 与上盖1密封连接，油管4的另一端伸入到下盖2内并与下盖密封连接，上盖1和下盖2内 连接有隔板5，相邻的两个油管4在隔板隔离的腔体内首尾贯通。在油管4与上盖1、下盖 2连接处的四周分别有沟漕8。
权利要求一种排风式油散热装置，由上盖、下盖、散热腔体、油管和隔板构成，其特征在于，上盖和下盖分别与散热腔体的上端和下端密封连接，在上盖上连接有进油口，在下盖上连接有出油口，油管的一端伸入到上盖内并与上盖密封连接，油管的另一端伸入到下盖内并与下盖密封连接，上盖和下盖内连接有隔板，相邻的两个油管在隔板隔离的腔体内首尾贯通。
2.根据权利要求1所述的排风式油散热装置，其特征在于，油管与上盖、下盖连接处的 四周分别有沟漕。
专利摘要一种排风式油散热装置涉及一种散热装置，特别涉及一种排风式油式散热器，本实用新型由上盖、下盖、散热腔体、油管和隔板构成，盖和下盖分别与散热腔体的上端和下端密封连接，在上盖上连接有进油口，在下盖上连接有出油口，油管的一端伸入到上盖内并与上盖密封连接，油管的另一端伸入到下盖内并与下盖密封连接，上盖和下盖内连接有隔板，相邻的两个油管在隔板隔离的腔体内首尾贯通。本实用新型结构简单，散热效果好。
文档编号F15B21/04GK201588841SQ20102004894
公开日2010年9月22日 申请日期2010年1月13日 优先权日2010年1月13日
发明者周云飞 申请人:周云飞