专利名称：一种气缸结构的制作方法
技术领域：
本专利涉及一种气缸结构。
背景技术：
现有的气缸活塞一般为圆形，本发明提供一种气缸结构，气缸活塞的外圆表面具有多个凸棱，气缸活塞在运动过程中，与气缸壁之间具有缓冲作用，减少噪音，同时能够起到防止活塞发生径向旋转
发明内容
为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案一种气缸结构，所述气缸结构包括气缸体、活塞与活塞杆，所述气缸体内部开有滑槽，滑槽从内壁的底端沿至顶端，所述滑槽分布于内壁圆周，设有多个；活塞外壁截面形状与气缸体内壁截面形状尺寸相同；所述活塞内部具有中空结构，所述中空结构为一圆盘形结构，且中空结构的内部设有多个支撑结构。进一步地，所述支撑结构支撑中空结构的顶部与底部，支撑结构为柱状体，三个支撑结构平行设计，间距相等，支撑结构的两端与中空结构的圆周相接。进一步地，所述支撑结构支撑中空结构的顶部与底部，支撑结构的截面为方形的柱状体，支撑结构的数量为六根，即为横向三根平行且间距相等，纵向三根平行且间距相等，多个支撑结构横纵垂直交叉。本发明涉及的这种气缸结构，结构简单，活塞与气缸体内壁之间的凸棱凹槽设计，有利于增加二者之间的接触面积，为气体的回旋，可起到缓冲活塞来回运动的有益效果，同时，该结构能够放置活塞在气缸体内发生径向旋转，活塞内部中空结构，有利于减轻气缸总体的重量。
图I为本发明一种气缸结构示意 图2为气缸结构的A-A向剖视 I、气缸体；2、滑槽；3、活塞；4、支撑结构；5、中空结构；
具体实施例方式如图1-2所示，气缸结构包括气缸体I、活塞3与活塞杆，所述气缸体I内部开有滑槽2，滑槽2从内壁的底端沿至顶端，所述滑槽2分布于内壁圆周，设有多个；活塞3外壁截面形状与气缸体内壁截面形状尺寸相同；所述活塞3内部具有中空结构5，所述中空结构5为一圆盘形结构，且中空结构5的内部设有多个支撑结构4。支撑结构4支撑中空结构的顶部与底部，支撑结构4为柱状体，三个支撑结构4平行设计，间距相等，支撑结构4的两端与中空结构5的圆周相接。
也可以为横向三根平行且间距相等，纵向三根平行且间距相等，多个支撑结构横纵垂直交叉。本发明所述的具体实施方式
并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和 改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种气缸结构，其特征在于，所述气缸结构包括气缸体、活塞与活塞杆，所述气缸体内部开有滑槽，滑槽从内壁的底端沿至顶端，所述滑槽分布于内壁圆周，设有多个；活塞外壁截面形状与气缸体内壁截面形状尺寸相同；所述活塞内部具有中空结构，所述中空结构为一圆盘形结构，且中空结构的内部设有多个支撑结构。
2.根据权利要求I所述的一种气缸结构，其特征在于，所述支撑结构支撑中空结构的顶部与底部，支撑结构为柱状体，三个支撑结构平行设计，间距相等，支撑结构的两端与中空结构的圆周相接。
3.根据权利要求I所述的一种气缸结构，其特征在于，所述支撑结构支撑中空结构的顶部与底部，支撑结构的截面为方形的柱状体，支撑结构的数量为六根，即为横向三根平行且间距相等，纵向三根平行且间距相等，多个支撑结构横纵垂直交叉。
全文摘要
本发明提供一种气缸结构，气缸结构包括气缸体、活塞与活塞杆，所述气缸体内部开有滑槽，滑槽从内壁的底端沿至顶端，所述滑槽分布于内壁圆周，设有多个；活塞外壁截面形状与气缸体内壁截面形状尺寸相同；所述活塞内部具有中空结构，所述中空结构为一圆盘形结构，且中空结构的内部设有多个支撑结构。该气缸结构，结构简单，活塞与气缸体内壁之间的凸棱凹槽设计，有利于增加二者之间的接触面积，为气体的回旋，可起到缓冲活塞来回运动的有益效果，同时，该结构能够放置活塞在气缸体内发生径向旋转，活塞内部中空结构，有利于减轻气缸总体的重量。
文档编号F15B15/20GK102954060SQ20121047814
公开日2013年3月6日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者王洪初 申请人:无锡鸿声铝业有限公司