专利名称：一种新型液压阀的制作方法
技术领域：
本发明属于液压阀领域，涉及一种新型液压阀。
背景技术：
传统液压阀的活门一般直接与壳体配合，复位时活门直接与壳体接触，液压阀每工作一次活门与壳体就会直接撞击一次，长期的撞击必然导致活门与壳体产生疲劳及损伤，将会影响液压阀的工作寿命和可靠性。传统的液压阀中起到与液压力平衡功能及复位功能的弹簧一般处于液压介质中，液压油的压力脉动会影响弹簧从而导致液压阀的不稳定。
发明内容
本发明的目的提供一种全新的工作寿命长，可靠性高并能避免液压脉动干扰的液压阀。本发明采取的技术方案一种新型液压阀，包括进口管接头[I]、壳体[2]、活门座弹簧[3]、活门座[4]、活门[5]、密封座[6]、活门弹簧[7]、出口管接头[8]，壳体[2]为整体中空结构，其一端连接进口管接头[I]，另一端连接出口管接头[8]，所述活门座[4]与活门[5]设置在壳体[2]内腔，活门座[4] 一端与进口管接头[I]之间设有活门座弹簧[3]，另一端安装活门[5]，壳体[2]内还设有对活门[5]起密封作用的密封座[6]，活门[5]上设有用于限位的凸肩，其凸肩与密封座[6]之间安装有活门弹簧[7]，活门弹簧[7]对应的壳体[2]上设有孔。活门[5]上与活门座[4]相配合的接触面为锥面或球面。本发明的有益效果本发明将弹簧置于与大气相通的腔体中，使弹簧始终处于稳定的大气环境中，避免了传统液压阀中弹簧处于液压油中会受到液压油压力脉动而导致的弹簧不稳定的现象的发生。活门座弹簧[3]的设置使活门复位时不再与壳体直接撞击而是与活门座[2]接触，活门座弹簧[3]的缓冲作用能有效提高液压阀的工作寿命及可靠性。本发明适用于航空、航天等各种对液压阀的寿命及可靠性要求较高的行业，也可替代各个领域的传统液压阀。
图1为本发明液压阀的结构原理图，其中，1:进口管接头、2 :壳体、3 :活门座弹簧、4 :活门座、5 :活门、6 :密封座、7 :活门弹簧、8 :出口管接头；图2为本液压阀活门座4的剖视图；图3为本液压阀活门5的剖视图。
具体实施例方式为更好的说明本发明，下面结合附图具体说明。
一种新型液压阀，包括进口管接头1、壳体2、活门坐弹簧3、活门座4、活门5、密封座6、活门弹簧7、出口管接头8，壳体2为整体中空结构，其一端连接进口管接头1，另一端连接出口管接头8，所述活门座4与活门5设置在壳体2内腔，活门座4 一端与进口管接头I之间设有活门坐弹簧3，另一端安装活门5，壳体2内还设有对活门5密封的密封座6，活门5上设有用于限位的凸肩，其凸肩与密封座6之间安装有活门弹簧7，活门弹簧7对应的壳体2上设有孔，活门5与壳体2之间、活门5与密封座6之间、密封座6与壳体2之间设置了密封圈使弹簧7始终处于大气环境中，如图1、2所示。为提高活门5上与活门座4之间的密封性能，活门5上与活门座4相配合的接触面为锥面或球面，如图3所示。当从进口管接头I进入液压阀的油液的压力达到阀的开启压力时，油液推动活门5克服活门弹簧7向右移动从而形成通路，油液通过出口管接头8流出液压阀；当从进口管接头I进入液压阀的油液的压力达到阀的复位压力时，活门弹簧7的弹簧力推动活门5向左移动从而使液压阀关闭，活门座弹簧3的设置使液压阀关闭时活门5与活门座4接触，避免了硬性撞击。活门5处于大气环境中，不受到液压脉动的影响，从而保证了液压阀的稳定性。
权利要求
1.一种新型液压阀，其特征在于包括进口管接头[I]、壳体[2]、活门座弹簧[3]、活门座[4]、活门[5]、密封座[6]、活门弹簧[7]、出口管接头[8]，壳体[2]为整体中空结构，其一端连接进口管接头[I]，另一端连接出口管接头[8]，所述活门座[4]与活门[5]设置在壳体[2]内腔，活门座[4] 一端与进口管接头[I]之间设有活门座弹簧[3]，另一端安装活门[5]，壳体[2]内还设有对活门[5]起密封作用的密封座[6]，活门[5]上设有用于限位的凸肩，其凸肩与密封座[6]之间安装有活门弹簧[7]，活门弹簧[7]对应的壳体[2]上设有孔。
2.根据权利要求1所述的新型液压阀，其特征在于活门[5]上与活门座[4]相配合的接触面为锥面或球面。
全文摘要
本发明涉及一种新型液压阀，包括进口管接头[1]、壳体[2]、活门座弹簧[3]、活门座[4]、活门[5]、密封座[6]、活门弹簧[7]、出口管接头[8]，壳体[2]为整体中空结构，其一端连接进口管接头[1]，另一端连接出口管接头[8]，所述活门座[4]与活门[5]设置在壳体[2]内腔，活门座[4]一端与进口管接头[1]之间设有活门座弹簧[3]，另一端安装活门[5]，壳体[2]内还设有对活门[5]起密封作用的密封座[6]，活门[5]上设有用于限位的凸肩。本液压阀将液压阀中起到与液压力平衡功能及复位功能的弹簧置于与大气相通的腔体中，使弹簧始终处于稳定的大气环境中，避免了传统液压阀中弹簧处于液压油中会受到液压油压力脉动而导致的弹簧不稳定的问题的发生。
文档编号F15B13/02GK102996558SQ201210579210
公开日2013年3月27日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者郭辉, 徐华 申请人:中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心