专利名称：一种汽车动力转向油罐的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车动力转向系统技术领域，具体涉及动力转向系统中油液的储存、过滤和散热的汽车动力转向油罐。
背景技术：
动力转向油罐是汽车动力转向系统必备的部件之一，用于动力转向系统中油液的储存、过滤和散热。目前动力转向油罐的安装通常采用的方式是两种，一是将动力转向油罐的壳体与支架焊接为一体，通过螺栓固定在整车车架上；二是在动力转向油罐上铸造出槽或孔，然后通过螺栓固定。上述方式无论哪一种的工艺都比较复杂，同时在动力转向油罐与支架安装结合的过程中易出现动力转向油罐脱落现象。另外，目前，所用的动力转向油罐的 罐体材料以金属材料的为主，这种罐体均不透明，这就导致向动力转向油罐内加注油液时，加注量难以控制，给转向系统造成安全隐患。
发明内容为了保证动力转向油罐安装稳固、不漏油，克服现有动力转向油罐在布置好后，动力转向油液在加油量难以控制等问题，本实用新型提供一种改进结构的汽车动力转向油罐。具体改进的技术方案如下一种汽车动力转向油罐由罐体2和罐盖I组成，罐体2的下部分别设置有回油管接口 4和进油管接口 5，罐体2内由上至下设有密封盖6、罐体上盖7、加油滤网8和回油滤网9 ;改进在于所述罐体2的外壁表面分别对称设有两个凸块3 ;罐体2底部的直径小于罐体中部的直径，使罐体2下部的纵向截面呈台阶状；所述加油滤网8和回油滤网9均为120目滤网；所述回油管接口 4为管状，回油管接口 4管口的直径大于回油管接口 4的内径，所述进油管接口 5为管状,进油管接口 5的管口直径大于进油管接口 5的内径。所述凸块3为半球状凸起。所述罐体2材料为透明塑料材料。本实用新型的改进结果可有效解决动力转向油罐的安装稳固和转向油渗漏的问题，加油量易于控制且由于清洁度有保障，使转向油罐能正常地向转向系统供应转向油，保证转向系统的正常工作。
图I为本实用新型外部结构示意图。图2为本实用新型剖视图。图3为本实用新型爆炸图。上图中序号罐盖I、罐体2、凸块3、回油管接口 4、进油管接口 5、密封盖6、罐体上盖7、加油滤网8、回油滤网9。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例一种汽车动力转向油罐由罐体2和罐盖I组成，罐体2材料为透明塑料材料，并标识最大和最小刻度线，易于观察油液的加注量是否满足或超过需求。罐体2的下部分别设置有回油管接口 4和进油管接口 5,罐体2内由上至下设有密封盖6、罐体上盖7、加油滤网8和回油滤网9。罐体2的外壁表面分别对称设有两个凸块3，凸块3为半球状凸起。罐体2底部的直径小于罐体中部的直径，使罐体2下部的纵向截面呈台阶状；安装时，将动力转向油罐卡在安装支架的环箍中，并用环箍的翻边卡住动转油罐外壁台阶安装施压面A上，见图1，保证动力转向油罐不脱离支架。加油滤网8和回油滤网9均为120目滤网，主要作用在于过滤掉流入到罐体中的动转油液的杂质，保证油液的洁净；另外可减小动转油流动时引起的油面翻滚，避免动转油从油壶加油口处泄漏，使整个动力转向系统运行更加可靠。回油管接口 4为管状，回油管接口 4管口的直径大于回油管接口 4的内径，进油管接口 5为 管状，进油管接口 5的管口直径大于进油管接口 5的内径；这样可使进油软管、回油软管和油罐的进油管接口 5和回油管接口 4配合得更为紧密，有效防止动转油从接口处泄漏。动力转向系统运行时，动力转向油会不停的通过回油管接口 4和进油管接口 5进出罐体2，这样动力转向油内的杂质就可以通过罐内的滤网过滤掉,保证了罐体2内加入油液的清洁度。
权利要求1.一种汽车动力转向油罐，由罐体(2)和罐盖(I)组成，罐体(2)的下部分别设置有回油管接口(4)和进油管接口(5)，罐体(2)内由上至下设有密封盖(6)、罐体上盖(7)、加油滤网(8)和回油滤网(9)，其特征在于所述罐体(2)的外壁表面分别对称设有两个凸块(3)；罐体(2 )底部的直径小于罐体中部的直径，使罐体(2 )下部的纵向截面呈台阶状；所述加油滤网(8)和回油滤网(9)均为120目滤网；所述回油管接口(4)为管状，回油管接口(4)管口的直径大于回油管接口(4)的内径，所述进油管接口(5)为管状，进油管接口(5)的管口直径大于进油管接口( 5 )的内径。
2.根据权利要求I所述的一种汽车动力转向油罐，其特征在于所述凸块(3)为半球状凸起。
3.根据权利要求I所述的一种汽车动力转向油罐，其特征在于所述罐体(2)材料为透明塑料材料。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车动力转向油罐。由罐体和罐盖组成，罐体的下部分别设置有回油管接口和进油管接口，罐体内由上至下设有密封盖、罐体上盖、加油滤网和回油滤网；所述罐体的外壁表面分别对称设有两个凸块；罐体底部的直径小于罐体中部的直径，使罐体下部的纵向截面呈台阶状；加油滤网和回油滤网均为120目滤网；回油管接口和进油管接口均为管状，回油管接口管口的直径大于回油管接口的内径，进油管接口的管口直径大于进油管接口的内径。本实用新型有效解决了动力转向油罐的安装稳固和转向油渗漏的问题，加油量易于控制且由于清洁度有保障，使转向油罐能正常地向转向系统供应转向油，保证转向系统的正常工作。
文档编号F15B1/26GK202612227SQ20122020888
公开日2012年12月19日 申请日期2012年5月11日 优先权日2012年5月11日
发明者范体磊, 方亮, 袁智明 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司