专利名称：带导正部件的升降油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油缸，具体地说是一种带导正部件的升降油缸。
背景技术：
油缸在设备制造业中广泛应用，种类也很繁多，在过滤、洗涤、干燥多功能机(所称三合一)中通常需要用液压油缸驱动减速机构及搅拌轴的升降运动，由于重量较大且位置精度要求较高，一般都是采用两只升降油缸和两个导正柱来共同实现，这样的油缸结构比较复杂，清理维护比较困难，尤其不适于应用在洁净要求高的场合。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种带导正部件的升降油缸，其结构简单，不但能够实现油缸升降和导正的功能，而且外观简洁，清理方便，适于应用在洁净要求高的场合。按照本实用新型提供的技术方案:带导正部件的升降油缸，包括油缸体、活塞杆、活塞和油缸头，所述油缸体一纟而 封安装油缸头，所述活塞杆和活塞设直于油缸体内，油缸体内的空间被活塞分隔为有杆腔和无杆腔两部分；所述活塞杆内部设有第一油道，第一油道一端安装第一油嘴，第一油道另一端连通至有杆腔；所述油缸头上设有第二油道，第二油道一端安装第二油嘴，第二油道另一端连通至无杆腔；其特征在于:所述油缸体外部套装有导正套，所述导正套外部套装有可自由移动的升降套，所述升降套通过连接板与活塞杆连接。作为本实用新型的进一步改进，所述导正套固定在油缸头上。本实用新型与现有技术相比，优点在于:本实用新型结构简单，通过在油缸体外部依次设置导向套和升降套，不但能够实现油缸升降和导正的功能，而且外观简洁，清理方便，适于应用在洁净要求高的场合。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示:实施例中的带导正部件的升降油缸主要由油缸体4、活塞杆5、活塞6和油缸头7组成，所述油缸体4 一纟而 封安装油缸头7，所述活塞杆5和活塞6设直于油缸体4内，油缸体4内的空间被活塞6分隔为有杆腔和无杆腔两部分；所述活塞杆5内部设有第一油道10，第一油道10 —端安装第一油嘴11，第一油道10另一端连通至有杆腔；所述油缸头7上设有第二油道8，第二油道8 —端安装第二油嘴9，第二油道8另一端连通至无杆腔；所述油缸体4外部套装有导正套3，所述导正套3固定在油缸头7上，所述导正套3外部套装有可自由移动的升降套2，所述升降套2通过连接板I与活塞杆5连接。[0010]本实用新型的具体应用情况如下:[0011]当第二油嘴9进油时，液压油通过油缸头7上的第二油道8进入无杆腔内，在活塞6和活塞杆5的作用下，带动连接板I和升降套2 —并上升，升降套2与导正套3之间的配合面起着导正作用；当第一油嘴11进油时，液压油通过活塞杆5上的第一油道10进入有杆腔内，带动连接板I和升降套2 —并下降。[0012]需要说明的是，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，不是用来限制本实用新型的保护范围，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴。
权利要求1.带导正部件的升降油缸，包括油缸体(4)、活塞杆(5)、活塞(6)和油缸头(7)，所述油缸体(4) 一端密封安装油缸头(7),所述活塞杆(5)和活塞(6)设置于油缸体(4)内，油缸体(4)内的空间被活塞(6)分隔为有杆腔和无杆腔两部分；所述活塞杆(5)内部设有第一油道(10)，第一油道(10)—端安装第一油嘴(11)，第一油道(10)另一端连通至有杆腔；所述油缸头(7)上设有第二油道(8)，第二油道(8)—端安装第二油嘴(9)，第二油道(8)另一端连通至无杆腔；其特征在于:所述油缸体(4)外部套装有导正套(3)，所述导正套(3)外部套装有可自由移动的升降套(2 )，所述升降套(2 )通过连接板(I)与活塞杆(5 )连接。
2.如权利要求1所述的带导正部件的升降油缸，其特征在于:所述导正套(3)固定在油缸头(7)上。
专利摘要本实用新型涉及带导正部件的升降油缸，包括油缸体、活塞杆、活塞和油缸头，所述油缸体一端密封安装油缸头，所述活塞杆和活塞设置于油缸体内，油缸体内的空间被活塞分隔为有杆腔和无杆腔两部分；所述活塞杆内部设有第一油道，第一油道一端安装第一油嘴，第一油道另一端连通至有杆腔；所述油缸头上设有第二油道，第二油道一端安装第二油嘴，第二油道另一端连通至无杆腔；其特征在于所述油缸体外部套装有导正套，所述导正套外部套装有可自由移动的升降套，所述升降套通过连接板与活塞杆连接。本实用新型结构简单，不但能够实现油缸升降和导正的功能，而且外观简洁，清理方便，适于应用在洁净要求高的场合。
文档编号F15B15/20GK202971395SQ201220583219
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日
发明者顾根生, 许关红, 高锐, 陈洪 申请人:江苏赛德力制药机械制造有限公司