专利名称：复合式推进油缸工作装置的制作方法
技术领域：
本实用新型复合式推进油缸工作装置主要用于底矮巷道中实现大功率连续推进功能的天井钻机中。
背景技术：
从1935年德国的Bade公司制造了第一台RL-1型天井钻机以来，天井钻机在全世界得到了迅速的发展，并成为矿山开采及工程建设中穿凿通风井、下料井及其它措施井的主要穿孔设备。近年来，随着采矿业的复杂化，底矮型、大孔径的天井钻机已经成为发展的主要方向，而老式天井钻推进系统中用的多级油缸因其自身结构和底矮巷道空间的限制越来越不能满足矿业开采的需求，为了解决这一问题，研发了一种复合式推进油缸工作装置，此装置极大增加了推进系统的推力，满足了大孔径穿孔时推力的要求。又因其结构先进、布置紧凑，满足了底矮巷道的使用要求。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种本实用新型，可增加连续推进压力和适应底矮巷道的使用要求。本实用新型复合式推进油缸工作装置由大活塞缸、大活塞杆、小活塞缸、小活塞杆、外部连接管、分油块、连接座组成。大活塞缸与小活塞缸之间通过内部设有通油孔的分油块连接，大活塞缸壁和分油块分别与外部连接管连接，大活塞底部设有连接座。当压力油经A 口到达大缸有杆腔，因分油块设有通油孔，油液即可到达两小缸的有杆腔，实现了 3个油缸有杆腔的互通。当压力油经B 口通过大活塞杆中的内置管道到达大缸无杆腔，因大活塞缸壁和分油块设有外部连接管5，压力油即可到达C 口，通过两小活塞杆中的内置管道与两小缸无杆腔互通，实现了 3个油缸无杆腔的互通。从上可知，无论A 口或者B 口进油，3个油缸都能同时工作，即通过增大油缸的工作面积，实现了推进压力的增加。本实用新型带有复合式推进油缸工作装置的天井钻机在深井、大孔径天井孔的穿凿中应用可以有较好的效果，可解决大孔径天井孔的穿凿时推进力不足和底矮巷道穿孔时空间不够的问题。
图1本实用新型主视图，图2本实用新型左视图，图3本实用新型俯图。
具体实施方式
[0012]本实用新型复合式推进油缸工作装置如图所示，由大活塞缸1、大活塞杆2、小活塞缸3、小活塞杆4、外部连接管5、分油块6、连接座7组成。大活塞缸与小活塞缸之间通过分油块连接，分油块设有通油孔，大活塞缸壁和分油块分别与外部连接管5连接，大活塞缸底部设有连接座7。当压力油经A 口到达大缸有杆腔，因分油块设有通油孔，油液即可到达两小缸的有杆腔，实现了 3个油缸有杆腔的互通。当压力油经B 口通过大活塞杆中的内置管道到达大缸无杆腔，因大活塞缸壁和分油块设有外部连接管5，压力油即可到达C口，通过两小活塞杆中的内置管道与两小缸无杆腔互通，实现了 3个油缸无杆腔的互通。无论A 口或者B 口进油，3个油缸都能同时工作，即通过增大油缸的工作面积，实现了推进压力的增加。
权利要求1.复合式推进油缸工作装置，其特征在于:由大活塞缸、大活塞杆、小活塞缸、小活塞杆、外部连接管、分油块、连接座组成，大活塞缸与小活塞缸之间通过内部设有通油孔的分油块连接，大活塞缸壁和分油块分别与外部连接管连接，大活塞底部设有连接座。
专利摘要本实用新型复合式推进油缸工作装置，由大活塞缸、大活塞杆、小活塞缸、小活塞杆、外部连接管、分油块、连接座组成。大活塞缸与小活塞缸之间通过内部设有通油孔的分油块连接，大活塞缸壁和分油块分别与外部连接管连接，大活塞底部设有连接座。本实用新型带有复合式推进油缸工作装置的天井钻机在深井、大孔径天井孔的穿凿中应用可以有较好的效果，可解决大孔径天井孔的穿凿时推进力不足和底矮巷道穿孔时空间不够的问题。
文档编号F15B15/08GK203023163SQ20132003893
公开日2013年6月26日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者陈圣林, 蔡国宏, 熊海根 申请人:南昌凯马有限公司